广西钦州保税港区规划概况.doc

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1、广西钦州保税港区概况2010-08-31（一）基本概况2008年5月29日，国务院正式批准设立广西钦州保税港区，这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第六个保税港区，也是我国中西部地区唯一的保税港区。广西钦州保税港区是我国西部沿海唯一的保税港区，是中国距东盟最近的保税港区，地处中国—东盟国际大通道和西南地区出海的最前沿，是广西北部湾经济区开放开发的核心平台和强力引擎。广西钦州保税港区规划总面积10平方公里，由码头作业区、保税物流区、出口加工区和综合服务区组成，一期2.5

2、平方公里已建成；2010年1月至5月份的集装箱吞吐量相当于2009年钦州港全年集装箱的吞吐量的一半，跃居环北部湾各港口前茅；钦州原有储备库项目全部完工；目前已开通每周5班至香港的航线、中海集团5000TEU南北直航航线，即将开通至台湾、东盟的航线；中海运、中外运等12家航运、物流公司已经进驻；一期只剩7个地块500多亩土地，众多企业提出项目申请，保税港已成为投资的热土，发展前景无限广阔。广西钦州保税港区鸟瞰图、分期建设规划图、功能分区图 （二）六大优势1.一、区位优势：广西钦州保税港区地处中国西南

3、经济区、华南经济圈、东盟经济圈的结合部，背靠大西南，面向东南亚。2.二、交通优势：地处中国—东盟国际大通道、西南地区出海大通道的最前沿，周边拥有铁路、高速公路、快速公路构成的四通八达的综合交通集疏运体系，距香港仅456海里、新加坡1485海里，到昆明仅940公里、重庆仅1320公里。3.三、政策优势：全国唯一列为整车进口口岸的保税港区，享受保税港区保税、退税、免税等特殊优惠政策、以及广西北部湾经济区开放开发等优惠政策，成为政策的高地。4.四、成本优势：广西保税港区土地、水电、人力资源等生产要素成本

4、低，企业利用保税港区开展经营活动可以降低综合成本。5.五、管理优势：按照一线开放、二线管住、区内自由、进区退税和集中申报的原则，对全区域内进行封闭化、信息化、集约化的监管，为企业简化手续、节约时间。海关、检验检疫、海事、边检等口岸监管单位，以及外汇、工商、税务、公安等行政部门都在保税港区设立分支机构，为保税港区的监管、区内企业的运作提供服务。6.六、联动优势：毗邻地区拥有18平方公里钦州港综合物流加工区、138平方公里的钦州港工业区，政策功能互补，产业联动发展，经济腹地广阔。（三）发展定位在国内，

5、服务西南、中南、华南，着力打造广西北部湾经济区开放开发的核心平台；在国际上，面向东南亚、打造中国—东盟合作的自由贸易区、国际航运中心、物流中心和出口加工基地。地理位置图 （四）优惠政策一、税收政策1.境外入区的货物（按有关规定需征税的货物除外）免征进口关税和进口环节代征税；2.区内运往境外货物免征出口关税；3.运往区外的优惠贸易协定项下货物可申请享受优惠政策；4.保税港区流转货物不征收进口环节的有关税收；1.出口货物和部分入区使用物品“入区即退税”和“入区即结汇”；2.区内物品和部分更换国产零配件

6、可退税；3.区内企业生产出口货物所耗得水、电、气，准予退还所含的增值税。二、加工贸易政策1.区内企业不实行加工贸易银行保证金台账和合同核销2.允许“发外加工”；3.区内加工贸易货物监管实行以查代核。三、保税政策1.区内与境外之间进出的货物予以保税；2.与其保税监管场所之间往来的货物实行保税监管；3.保税港区货物不设存储期限。四、货物进出政策1.保税港区与境外之间的货物不实行进口配额、许可证2.区内商品展示免于办理展览审批手续，区外展览办理暂时进境手续；3.区内货物可以自由流转；4.可开展进口机电产

7、品的售后维修业务；5.区内进口货物不受“3个月”的限制；6.部分货物不需使用海关监管的运输工具运输；7.企业可以选择申报地；8.区内企业可以办理集中申报。五、外汇管理政策1.区内与境内区外之间货物贸易项下交易，区内机构之间的交易，可以人民币和外币计价结算；2.区内企业对境外首付货款，无需办理收付汇核销手续；3.境内区外企业购买区内货物，可以向区内企业支付，可以直接向境外支付，也可以像其他境内区外货权企业支付。  （五）运作模式保税港区具有口岸、物流、加工三大功能，是我国目前开放程次最高、政策最优惠

8、、功能最齐全、通关最便捷、区位优势最明显的特殊经济功能区。可以开展货物储存、国际贸易、国际采购与分销配送、国际中转、商品展示、加工研发、港口作业、检测维修服务以及海关允许的其他业务。 （六）发展进程港区建设发展情况1、一期基础设施工程全面完成。在一期吹沙填海形成的2.5平方公里土地上，投资28.28亿元，建成了3.5万平方米的行政综合大楼、6.4公里长的围网、两个10万吨级码头，以及卡口、监控中心、查验场等监管的查验设施。2、二、三期吹填工程加快建设。二、三期吹填已成陆4000多亩