永磁涡流柔性传动节能技术.ppt

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1、永磁涡流柔性传动节能技术一、技术的起源美国MagnaDrive(麦格钠)磁动力股份有限公司成立于1999年。公司的发起人是美国波音商务飞机制造公司的前任董事长罗恩·伍德先生，投资人有比尔·盖茨的父亲：威廉·亨利·盖茨三世。公司的技术研发团队成员全部来自美国波音商务飞机公司传动技术部。永磁涡流柔性传动节能技术在美国获得17项专利技术，在全球共获得专利200余项MagnaDrive公司是全球唯一持有和能够使用这些技术专利的公司。MagnaDrive公司2002年，被美国《工业周刊》评为2001年度最佳传动技术2003年，被《企业》杂志评选为美国进步最快私人企业5

2、00强2004年，德勤公司将MagnaDrive列入北美进步最快技术500强2004年，通过美国海军最严格的9－G抗震试验，并开始大量采购使用2008年，麦格钠产品进入中国市场，开始节能应用2010年，鞍山钦元节能设备制造有限公司成功并购美国麦格钠公司2010年，鞍山钦元节能设备制造有限公司成功并购美国MagnaDrive(麦格钠)磁动力股份有限公司。同年与东北大学合作开发“永磁涡流柔性传动调速装置”并正式成立技术研发中心。目前公司已获得调速型永磁涡流柔性传动节能技术专利发明2项、实用新型17项、外观设计2项，正在受理的有10项。2012年5月，公司的“永磁

3、涡流柔性传动调速装置”在中国科技博览会上荣获“2012节能中国十大应用新技术”奖。2012年11月，公司的“永磁涡流柔性传动节能技术”被国家发改委列为《国家重点节能技术推广目录（第五批）》当中。在全国范围内推广使用。2013年8月，公司的水冷型永磁涡流柔性传动装置获批辽宁省科技创新重大专项项目。2013年7月，水冷型永磁传动节能装置荣获辽宁省中小企业专精特新产品。二、传动原理源动机侧的导体转子在负载侧永磁转子产生的磁场中旋转，切割磁力线，从而产生感应磁场，与永磁转子的磁场相互作用产生扭力，推动负载的旋转，实现了源动机到负载之间转矩的无接触传递。永磁调速驱动装

4、置颠覆了传统的扭矩传递方式永磁涡流柔性传动调速是一种全新的调速方式二、传动原理7永磁体感应现象SNSSN顶视图侧视图磁极导体中的涡流电流通过感应磁极与永磁体间的相互作用力来传递扭矩8气隙大小与磁力关系NSSNNSSN气隙大气隙小导体中产生更强磁力导体中产生更强磁力气隙越小，产生感应磁力越强9NSSN相同气隙时，速度越快（2大于1），相互引力越大，传输扭矩越大NSSN铜导体相对位移速度1铜导体相对位移速度2位移速度与磁力关系三、基本结构电机轴负载轴导体转子磁转子气隙（MGD/MGTL）（FGC）（WH）（ASD）四、永磁驱动装置的分类1、高效节能离心负载的相似

5、定侓Q1/Q2=(n1/n2)H1/H2=(n1/n2)2T1/T2=(n1/n2)2P=T*n由于电机，负载，永磁调速装置共轴，故电机的输出扭矩等于负载扭矩，所以可知：P1/P2=(n1/n2)3通过设备的调速方式来计算，一般节能率达到15%～60%五、技术特点五、技术特点降低启动峰值电流减少浪涌持续时间适合频繁启动节约能源2、空载启动传统的传动或调速装置，因为机械安装要求，必须对电机、风机或水泵进行精密校准。否则系统安装后，会引起强烈的机械振动，并会造成轴承、密封圈等部件的加速磨损，增加维修成本。永磁传动装置因为采用气隙而不采用硬机械连接传递扭矩，因而对

6、电机和负载的连接精度要求大大降低，实践证明，这种气隙连接方式，隔离了发震动的传递，可以降低系统震动高达80%。3、减少震动结构简单，安全性高没有液力耦合器的漏油污染，更环保没有变频器调速时对电网产生的谐波污染使电网运行更安全永磁传动装置为纯机械结构，除自身不用电外，同时还不产生谐波和电磁干扰等污染，是绿色环保产品4、安全环保，无谐波电机系统在运行时常常会出现系统过载或堵转现象，导致电机被烧损的事故发生，安装永磁传动装置后，由于电机和负载轴没有直接的物理连接，对于冲击型负载及有堵转可能的设备具有缓冲与自动保护的功能,减少电机被烧损的概率。因此可以很简单的解决驱

7、动系统中最难解决的问题。5、具有过载保护功能可在高温、低温、高海拔、高粉尘、湿度大、雷击、易燃易爆、空间狭小等恶劣环境中使用。适应于任何电机，对电力品质无要求。6、环境适应能力强7、最低总成本结构简单，安全可靠，降低设备的维修率和维修费用控制过程简单，易于实现无级调速延长设备寿命，减少设备故障周期8、技术参数转速范围：0～3000r/min适配电机功率:4.0～3500KW转矩范围：40～24650N·m工作温度范围：-40～150℃调速范围：0～99%传递效率：96～99%气隙调节范围：3mm～40mm滑差：1～4%安装精度：<1mm节能效率：15%以上1

8、、节能技术的创新扭矩传递方式的创新。改变了传统的调速