[精品]浅谈桥墩施工工艺.doc

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1、浅谈桥墩施工工艺浅谈桥墩施工工艺摘耍：随着桥梁技术的发展，高桥墩的应用极为普遍，跨越深沟峡谷的建筑物也越来越多，施工高建筑物的技术水平就越来越重要To对推进我国的桥粱施工技术以及施工效率有非常重耍的作用。关键词：公路；桥梁高墩；施工技术；工序中图分类号：X731文献标识码：A前言桥梁高墩在桥梁施工过程屮起着非常重耍的作用，是桥梁稳定的基础。交通事业的飞速发展，使得桥墩的高度越来越高，因此高墩的施工难度也越来越大。高墩台是施工难度最大、技术含量较高，对操作人员索质要求较严格的公路桥梁的重要工程之一：桥梁墩台承载了桥梁自上到下传载的负荷，并将它传到地基基础。另外

2、，桥墩还耍承受风力、水压及船只漂流物的撞击力等。因此，桥梁墩台的作用十分重耍，严格保证其施工质最尤其重耍。一、高墩台液压滑模的施工高墩台液压滑模施工技术有较的机械化程度和较好的结构整体性，并能保持施工场地整洁、更能节省建筑费用和劳动力，能最大限度地提高工程进度并保证工程质量。1、高墩台液压滑模施工工序（1）根据图纸进行滑模设计，包括内模、外模、支撑、平台、吊架、千斤顶的稻霞布置及操作柜的放置都应该完全依照图纸进行。（2）在墩台上放样组装模板、平台时,耍依照轴线来进行安装和检查设备。（3）钢筋绑扎安装完成后,随即进行混凝土的浇筑工作，在浇筑混凝土时耍分层，每层

3、控制在300mm左右，按照一层一层向上的顺序来浇筑。（4）混凝土的强度达到0.3MPa,并且用手触能明显感觉有硬度时，模板就可往上按每次50mm的距离滑动。（5）正常温度下，滑升的温度成控制在SOOmm/h,工人可以采取分班进行作业，并切实做好工作交接记录。⑹如果遇到特殊情况导致混凝土的浇筑工作不能顺利连续进行，则应使千斤顶每隔lh左右提升1次,避免产生模板与混凝土粘结现象。之后，在继续浇筑时，必须先对施工缝进行细致完善的处理。2、施工中技术耍点（1）钢筋绑扎钢筋绑扎一般是在组装模板之前完成。构造物的水平钢筋第一次只能绑至和模板相同的高度，以上部分则可等滑升

4、开始后在千斤顶架的横梁下和模板的上11之间的缝隙内进行绑扎。每段竖向钢筋的长度不宜过长，以方便施工。接长钢筋吋，在同一横断面内钢筋接头的横截面积不宜超过钢筋总横截面积的50❷。（2）滑升过程混凝土最初浇筑的高度一般为600~700mm,分2〜3层浇筑，大约需要3〜4h,浇筑完成后即可将模板升高约50mm,并检验已出模的混凝土的强度是否合格，若检验合格便可以将横板提升3~5个千斤顶行程。第一个行程试滑完后要停机对模板结构、滑升系统进行检查，经检查正常后连续滑升，在正常气温下，滑升速度最好控制存200~500mni/h之间。然后继续进彳亍绑扎安装钢筋，浇筑混凝土

5、，启动千斤顶，提升模板的作业。如此循环作业，平均每昼夜滑升2.4〜6m,直到完成工作量，每次浇筑混凝土时，应分段、分层均匀进行，每层的厚度一般为200~300mm,每次浇筑宜在模板上口以下约100mm停止。二、桥梁高墩施工屮的关键技术：爬横旗工爬升模扳适用于现浇钢筋混凝土坚向和倾斜结构的模扳，用途很广泛。同时具有一般施T方法的优点，在目前的高墩施工中作为关键技术运用。就目前來说,爬模施T在经济和工程两方而的考虑上较其他施工方法屮，可以同时运用在小型、屮型和较大型高速路架桥丁程中，但不用于适用于高难度架桥的建没。1、爬模结构其构成被分为承重架和傲身混凝土模型架

6、两个部分。（1）承重架：与傲身衔接，用于负荷模板传递的压力。在其内部设计了液压和爬行双重系统，这是爬行模板的关键部分。承重架整体拥有两个工作平台，在项部设有主模型的操作台，而在下部设有修补墩身混凝土和拆除联结的丁作台。（2）墩身混凝土模型架：也与内模连接，但是通过对穿螺栓联系。2、爬模施T过程爬模施工较一般高墩施工方法复杂，首先在线性阶段需为施工准备放墩中心线和模板边线，提升架屮心线和提升架边线。绑扎的钢筋需要高出模扳。在安装模扳和爬模装置的同时浇筑混凝土。接下来是爬升导轨，前期需要测量千斤顶的弹簧装置和检查爬升条件是否一应具备，安装轨道和轨道涂油，之后再开

7、油泵灌油，检查相关构件，联接相关部件。承重架和模型架爬行阶段同样要先检查模型架各组成部分是否达标，儿个重点分别是：模型表面、混凝土表面、拉杆、涂油工作是否已准备就绪，之后才能打开油阀，启动油泵，开始进行外架和爬行架之问的链接施工，和外架爬升。外架爬升阶段中需要对各部分进行实况监察，待承重架和模型架就位后锁定承重架，利用承重架的工作台能够使模板做轨道微调，提升模板到位。爬模完成后需对各组成部分再做一次整体检修。之后进行从高墩顶部从上到下进行模扳拆除，先拆摸板再拆承重架。3.爬模施工工艺原理爬模施T技术以空心桥墩中凝固的混凝土墩壁为受力主要对象，而其内部上下爬架

8、和液压顶升油缸则作为爬升设备的主体，内部油缸的活塞杆