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时间:2020-03-05
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1、AEM胶料中替代DOTG的配方建议 刘玮桥 孙亚斌 杜 娟 编译 (吉林石化公司研究院高分子合成研究所,吉林 132000) AEM聚合物(乙烯-丙烯酸酯弹性体)已有30多年的生产历史了。AEM硫化胶具有以下的特点: (1)连续耐热温度高达175℃,最高为200℃; (2)极好的耐低温性能,温度低到-40℃; (3)对变速器油和机油的抗耐性优异; (4)优异的耐漏气和废气冷凝液性能; (5)优异的动态性能; (6)极好的阻尼性能; (
2、7)较低的压缩变形值; (8)在压缩应力松弛(CSR)测试中具有优异的性能。 由AEM制备的部件主要应用在以下汽车部件中: (1)汽油和柴油发动机使用的涡轮增压器胶管; (2)燃油胶管外层胶; (3)变速器油冷却胶管; (4)曲轴箱强制通风胶管和真空管; (5)变速器系统中的密封垫; (6)发动机系统中的密封垫; (7)扭振减振器。 大多数牌号的AEM都是由乙烯、丙烯酸甲酯和硫化单体组成的三聚物。使用二胺分两段硫化。开始为模压硫化,然后为在175℃下的二次硫化。AEM二聚物是由乙烯和丙烯酸甲酯制成的
3、。一般情况由过氧化物硫化二元聚合物,不需要进行二次硫化。 1 DOTG的替代 AEM三元共聚物胶料由二胺硫化,需使用促进剂加快硫化速度。多年来一直推荐使用二邻甲苯胍(DOTG)。DOTG能显著地提高硫化速度,并且能显著提高压缩变形性能。 DOTG的使用状况正在改变,在其他的文献中已经详细讨论过。将来可能限制DOTG的使用。用AEM聚合物制造橡胶部件的生产商正在选择DOTG的替代品。 内部研究中评价了一系列非DOTG促进剂。很难找到与DOTG类似,在加快硫化速度的同时能降低压缩变形的促进剂。经过大量的实验发现,较好的促进剂为叠氮二环十一
4、碳烯(DBU)。 本文使用的都是商标名为Vulcofac ACT55的改性DBU,即DBU-1。 在AEM胶料中DOTG的用量为4份。经验表明,使用DBU-1代替DOTG的用量为2份。此用量的DBU-1达到的硫化速度与DOTG胶料相近。 使用DBU-1的AEM生产商的反馈大部分是积极的。某些生产商在使用DBU-1替代DOTG时发现了下面的的问题: (1)硬度和模量提高; (2)伸长率下降; (3)最大的问题是压缩变形比使用DOTG促进剂的大,在某些情况下胶料不能满足压缩变形的要求。本文将讨论这个问题。 2 实验结果
5、 在3.7L密炼机上混炼AEM胶料,然后在开炼机上终炼。胶料在180℃下模压10min,然后在175℃下二次硫化4h。表1为ASTM测试方法,对应的ISO方法作为参考。... 本研究中压缩变形是最重要的测试项目,在不同的条件下进行测试: (1)ASTM圆柱(高为12.5mm、直径为29mm)150℃×70h,150℃×168h,175℃×168h。 (2)ISO模压圆柱(高为6.3mm、直径为13mm) 150℃×70h,150℃×168h,175℃×168h。 ISO压缩变形测试对ISO程序中的烘箱中
6、的空气流动情况进行了调整。ASTM测试方法要求在老化时烘箱中的空气流动速度快(50~200循环/h),而ISO方法要求烘箱中的空气流动速度相对较低(3~10循环/h)。在本文中ISO压缩变形试样使用与ASTM测试相同的烘箱进行老化,因此空气流动速度相对较高。 2.1 标准胶料 本文大部分研究工作使用的是邵尔A硬度为70度的标准AEM G胶料。标准胶料配方如下: (1)100份AEM G聚合物; (2)60份N550炭黑; (3)10份聚醚/醚增塑剂; (4)1.5份硬脂酸、1份烷基磷酸酯、0.5份十八烷基胺; (5)
7、2份受阻胺抗氧剂; (6)1.5份六亚甲基二胺氨基甲酸盐硫化剂; (7)促进剂。 本文使用了其他的配方,但都是以本配方为基础。 2.2 硫化速度的研究———DOTG和DBU-1的比较 一种新促进剂的关键是看它的硫化速度是否与DOTG相近。通过表2看出,DBU-1胶料的硫化速度与DOTG胶料相近。本文增塑剂、脱模剂和抗氧剂保持不变,数值如表2所示,标准胶料邵尔A硬度为70度。... MDR硫化曲线如图1所示。2份DBU-1胶料的硫化速度非常接近于4份DOTG胶料。这就是选择用量为2份的DBU-1作为D
8、OTG替代品的原因。
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