二期土方开挖专项施工方案(地下车库土方开挖施工方案).doc

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1、二期土方开挖专项施工方案(地下车库土方开挖施工方案)　　目录　　一、编制依据1.1《大海鑫庄国际住宅小区岩土工程勘察报告》1.2《大海鑫庄国际住宅小区基础结构施工图》1.3《建筑地基基础设计规范》（GB50007-xx）1.4《混凝土结构设计规范》（GB50010-xx）1.5《建筑结构荷载规范》（GB50009-xx）1.6《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）　　二、工程概况及总体安排本工程为大海鑫庄国际住宅小区地下车库工程，位于东四路西侧，运河路北侧。　　本工程高度为3.3m；基础形式为柱下独立基础，地下一层为框架剪力墙结构，±0.000相对于黄海高程1.6米。　　

2、本工程根据地质勘察报告及当地施工经验，采用深井降水措施，为确保正常施工，使地下水位下降至槽底500以下方可开挖（正常开挖时间需约降水10天，可采用试挖法）。　　根据图纸及地质勘察报告，本工程采用分层分段大开挖本工程采用1台EX220挖机挖土，5辆20T的自卸车运土。　　土方清槽至相对标高-1.22，自然平相对标高约3.0m开挖深度米。　　根据野外钻探揭露、静探资料及室内土工试验结果，构成拟建场地的主要底层属于第四纪黄河三角洲堆积土层，按一般工程地质性质的差异，分层简述如下　　（1）层素填土，黄褐色-灰褐色，以粉土为主，层底埋深1.7-2.4m,平均2.1m。　　（2）层粉土，黄褐

3、色-灰褐色，层底埋深2.7-3.4m,平均2.98m。　　（3）层粉质粘土，灰黄色-灰黑色，层底埋深7.5-8.5m,平均7.78m。　　（3）夹层粉土，浅灰色-灰褐色，层底埋深5-6.4m,平均5.95m。　　结合本工程特点，土方开挖阶段在雨季。　　本基坑采用一级放坡，坡比为11.放坡示意图如下（单位MM）-8m/-8.3m基坑土方开挖放坡示意图-2m1:1放坡1:1放坡-8m/-8.3m基坑土方开挖放坡示意图-2m1:1放坡1:1放坡-8m/-8.3m基坑土方开挖放坡示意图-2m1:1放坡1:1放坡结合施工降水要求及护坡要求，采用分层分段开挖。　　本工程开挖顺序从东向西开挖，

4、一次性开挖预留20CM人工清土。　　基础开挖基础边留有1m的工作面，基坑坡顶和坡底设置排水沟和集水坑（具体见下图），遇有雨水时用直径为50的水泵抽水。　　基坑开挖时严格遵循“严禁超挖”的原则。　　为避免土被机械扰动，开挖时先采用大开挖形式挖至垫层底向上约200厚预留土层。　　然后采用人工开挖。　　因本工程主楼部分为桩基础，开挖时派专人指挥开挖，严禁超挖及挖机扰动桩。　　根据此结构特点挖土采用反铲挖土机与人工挖土相结合开挖方式进行。　　根据本工程开挖和回填土方计算本工程大约开挖3500方土。　　三、施工部署　　1、挖土前准备工作进行基础定位、放线工作，并邀请建设、监理单位共同对基础

5、灰线进行验收。　　对挖土施工人员交底，落实好挖土机、土方运输车等机械的数量及进场时间，同时落实好劳动力。　　2、机械及测量仪器计划数量a、反铲挖土机2台。　　b、土方运输车6辆。　　c、潜水泵3台。　　d、经纬仪1台，水准仪2台。　　3、施工流程本工程基坑开挖总体施工流程为大方向为由东向西开挖，土方全部外运3.1土方开挖前，首先摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。　　3.2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），水平基准点及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完检验程序。　　施工前做好有效的排水措施及运土通道。　　轴

6、线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方，经复核后应妥善保护，施工中严禁扰动或损坏。　　3.3场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。　　3.4土方开挖时，注意挖机严禁扰动管桩，当在桩间挖土时，挖机要根据专人指挥慢行施工，严禁扰动管桩。　　夜间施工时，合理安排工序，防止错挖或超挖。　　施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。　　3.5熟悉施工图和规范要求，认真编制施工方案，同时编制好各种技术、质量、安全交底资料。　　3.6合理布置材料堆放点，钢筋制作场地及水电线路等。　　四、操作工艺　　1、工艺流程确定开挖的顺序和坡度——沿灰线切出

7、槽边轮廓线——再进行分层开挖,同时进行支护放坡----开挖至基底要求标高后人工清底。　　2、坡度的确定根据本工程的特点,采用一级放坡，放坡坡比为11。　　3、根据基础和土质以及现场出土等条件，要合理确定开挖顺序，然后再分段平均下挖。　　3.1开挖放坡的坑（槽）时，应先按施工方案规定的坡度，粗略开挖，再分层按坡度要求做出坡度线。　　3.2开挖基坑（槽），当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。　　开挖后，在挖到距槽底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽