LNG液化天然气基本知识.ppt

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1、LNG（液化天然气）应用基本知识第一部分LNG基本知识什么是LNGLNG（LiquefiedNaturalGas），即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。LNG的密度约为0．42～0．46g／cm3。1公斤LNG气化后约为1.4方天然气LNG常用的计量单位为kg或Nm3LNG温度极低，常压下沸点约为-162摄氏度LNG的体积膨胀比极大，约为6

2、00倍LNG不能加臭，必须用专用仪器检漏LNG的存储是临时性的，温度、压力、组分随时在变化LNG加气站介绍第二部分为LNG汽车充装LNG液体的加气站。分为橇装站和固定站橇装站：储罐、泵橇、汽化器、加注机集中装配在一个橇体上，可以方便整站运输固定站：储罐、泵橇、加注机分别固定安装在站上通常该系统都有：加气功能：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加气机向汽车加气卸车功能：由LNG低温泵将LNG槽车内LNC卸至LNG储罐增压功能：卸车完毕后，将储罐内部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止气化调温

3、功能：卸车完毕后，用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG增温器后进入储罐，当储罐温度达到设定温度时停止固定站及橇装站LNG加气站流程图真空绝热储罐：天海或其他潜液泵：ACD/国产LNG加注机：单枪/双枪、单计量/双计量LNG站控系统：自主知识产权LNG加气站系统硬件介绍LNG站控系统LNG储罐及车载钢瓶LNG储罐有效容积5～150m3最大工作压力0.7～1.6MPa立式/卧式真空粉末/高真空多层缠绕车载钢瓶有效容积300L/400L最大工作压力1.6MPa分带回气接口型和无回气接口型LNG潜液泵技术参数:输送介质

4、:LNG流量：340L/min最大扬程：250m进口压力：0.6MPa电机功率：约11KW转速：1500～6000r/min所需进口净正压头：0.9mLNG输送管道真空绝热管道传统保温管道LNG真空软管及真空法兰LNG泵橇LNG加注机工作介质：液化天然气（LNG）；加气速度：3～80kg/min计量准确度：1.0级；重复性：0.5%；防爆等级：Exdemb［ib］ibⅡAT4工作电源：220V±10%（AC），50Hz±1Hz；额定工作压力：1.6MPa；环境温度：-25℃～55℃；相对湿度：≤90%；管路温度：-196

5、℃～55℃；大气压力：80KPa～110KPa；接地电阻：≤0.1Ω。LNG加注机配置质量流量计：罗斯蒙特CMF100、CMF050/E+H83F25、83F08加气枪头：Carter回气枪头：MARCO紧急切断阀：国产管路系统：普通管道/真空绝热管道电控系统：VER3.0版（本公司自主产权）小票打印机：选配（本公司自主产权）金属键盘LNG加气机内部真空模块LNG枪头及质量流量计LNG加注机的枪数LNG加注机分单枪和双枪两种型式一只为加气枪，另一只为回气枪单枪和双枪都只能同时给一辆车进行加注使用单枪还是双枪取决于车载钢瓶

6、的型式双枪加注机可兼容单枪加注机使用双枪时两个流量计计量之差为最终加注量撬装LNG加气站设计-单加气机单加气机加气撬设备图解撬装LNG加气站设计-双加气机双加气机加气撬设备图解2万方每天加气站布局4万方每天加气站布局8万方每天加气站布局第三部分LNG/LCNG加气站介绍LNG/LCNG加注站是利用LNG作为气源的一种多功能加气站，可同时提供LNG和CNG两种车用替代燃料，即除了可以给LNG改装车充装液态LNG，完成对小容积LNG运输设备的充装外，同时还可以对各种CNG改装车充装气态CNG，给大容量的CNG专用运输半挂车充

7、气，兼有CNG加气母站，CNG加气站，LNG加注站的功能。工作时，潜液泵将站内储罐中的LNG增压后通过加液机加入车载储罐中实现LNG的加注。高压柱塞泵将站内储罐中的LNG直接增压到250bar后通过空温式汽化器汽化为CNG，再通过CNG售气机为NGV车辆加气，也可通过加气柱为CNG子站拖车加气。LNG/LCNG加气站配置1、50方立式真空珠光砂绝热LNG专用储罐2台2、LNG低温泵（美国进口ACD泵）含泵池,工艺管线,阀门,仪表柜等1台3、LNG加液机：带有IC卡小票打印和收费系统2台4、低温高压柱塞泵（1500L/mi

8、n）2台5、空温式汽化器(1500NM3/h)2台6、CNG三线双枪加气机:带有IC卡小票打印和收费系统2台7、CNG地面储气瓶（3.9Nm3水容积)1组8、LNG真空连接管线120米9、CNG高压管线300米10、仪表风空压机1台11、PLC控制系统2套LNG加液站工艺流程加气站原料为液化天然气（0.3MPa，-1