公路施工中填石路基技术应用.pdf

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1、２０１４年第６期（总第１３５期）江西建材交通工程公路施工中填石路基技术应用■窦智勇■河北省沧州市交通运输局公路管理处，河北沧州０６１０００摘要：随着社会的不断进步和发展，公路建设越来越多，公路对和谐社会的构等，需要不断的改善填石路基技术，在实际应用中，要充分发挥填石路建有不可替代的作用，在公路施工过程中，填石路基技术的有效应用，能基技术的优点，尽量避免填石路基施工技术的问题，保证公路建设的顺确保公路的顺利建设，填石路基技术对公路建设有重要的作用。本文重利完成。点分析了填石路基技术的技术要求及填石路基技术的应用。３填石路基技术的应用关键词：公路施工填石路基技术应用３．１填石路基技术的实

2、际运用３．１１施工准备随着社会的不断发展进步，公路网建设越来越繁密，在一些贫困山在进行公路路基填石施工前，首先要考察施工现场的环境和路面区由于山路崎岖，地势险要，施工比较困难，因此，在施工过程中，必须的地质，施工的图纸设计要符合当地的实际情况，要对施工用到的设采取合理的施工技术，在保证安全施工的前提下，有效的完成公路施备、技术等进行全方面的考虑，做好施工前的准备工作。填石施工之前工。填石路基技术能有效的在地域狭窄、道路弯曲的情况下完成公路要按照设计划定好中线，将坡脚周围断面表土清除，确保断面表土厚度建设，对公路建设有极其重要的意义，在公路建设中，有广泛的应用前不低于３０ｃｍ，路基在

3、填石前的压实度不能低于９３％，将移除的土堆放景。在指定的位置，保护好施工周围环境，测量人员要做好放线工作，控制１填石路基的技术及要求好每层的铺设厚度，用汽车将选好的填料运到施工现场，并且将填料卸１．１填石路基的关键技术到指定的位置。压实是填实路基施工的最核心技术，由于在建设公路时，使用的原３．１２施工作业材料是石料和石碴的混合石块，石块的尺寸比较大，平常的压实技术难将填料卸完之后，首先用推土机将填料粗略的推平，然后采用人工以将公路压实，造成公路不平的现场。因此，在进行公路压实过程中要和机械相结合的方式，将填料彻底铺平，要用砂砾石、块石、片石等地质注意，控制好混合石块的尺寸，石料的最

4、大粒径不能超过路面层厚的三比较好的填实材料填补填料中的空隙，确保路基的稳定性，同时要设置分之二，分层填筑过程中，每层厚度不能超过５０ｃｍ，要使用硬质的碎石２％以上的路拱，方便排水，要控制好填筑层的高度，一般控制在５０ｍ以材料填补路基中的空隙，有效的增强路基的稳定性，要使用重型压路机内，比较薄的地方要加厚，比较厚的地方要减薄。进行碾压时，要根据对路面进行碾压，然后在使用有效的压实方法压实路面。石料的粒径，选择合适的碾压工具，按照事先确定的碾压次数进行碾１．２填石路基的质量要求压，碾压过程中，要先碾压；路基的两侧，最后在碾压中间区域。路基压在进行公路建设施工过程中，选用的路基填方石料要严

5、格按照施实过程中要注意使用小的石屑填补出现的空隙，要适当的添加水分，方工要求，公路填石路基之前，要根据石料在填料物中含量，确定施工采便压实，防止在公路竣工后出现沉降现象，路基压实结束后，要做好填用的技术，如果石料的含量超过７０％，采用填石路堤施工方法；如果石石检查工作，确保施工能达到预定的效果。料的含量为５０％－７０％，采用土石混填路堤方法施工；如果石料的含量３．２填石路基技术综合分析低于５０％，采用填土路堤方法施工。施工之前要对公路进行试验，确保３．２１路基地基分析填石路基的最佳填料粒径、压实次数及铺设厚度，以此确定公路建设的路基地基的承载力要随着填筑高度发生变化，在选择路基基底

6、要施工质量。注意，使用细小的粒土做基底时，过滤层的材料要同标准相符合，厚度１．３填石路基地基承载力要求一般保持在３０ｃｍ－５０ｃｍ；选择细粒土和岩石的混合物做基底时，施工在公路施工过程中，施工环境包括施工的地形、施工路面的宽度、前要把岩石碾平，然后在细粒土层设置过滤层，过滤层的厚度不能小于施工所处的地势环境等对公路施工有很大的影响，因此，公路填石路基８０ｃｍ，要加强细粒土区域的厚度，保证基底承载力的平衡。对地基的承载力要求很高，必须确保地基有很强的承载力，以保证公路３．２２大块石料的处理的施工质量。公路填石路基前，要及时的将地表面的杂草、树皮、垃圾在填石路基施工前，要先将石料中的大

7、块石料进行有效的处理，减等杂物处理干净，要将地便面的坑洞填平，并且压实。地基承载力要符小石料的粒径，确保施工路基的整平。常用的处理大块石料的方法有合填石路基的填筑高度，如果填石路基的填筑高度大于２０ｍ，公路要使机械解小、用于边坡、运出现场等方法。机械解小是使用破碎锤解小石用岩石做公路的路基；如果填石路基的填筑高度为１０ｍ－２０ｍ，地基承料，用于边坡是指将大块的石料用在路基比较深的边坡部位，运出现场载力应当大于２００Ｍｐａ；如果填石路基的填筑高度小于１０ｍ，