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1、第35卷第1期拖拉机与农用运输车Vo.l35No.12008年2月Tractor&FarmTransporterFeb.,2008分开面裂解连杆工艺分析1112刘慕双,李明,门超,孟庆义(1.承德石油高等专科学校,河北承德067000;2.承德银河连杆有限责任公司,河北承德067000)摘要:提出了裂解连杆的材料、毛坯及裂纹槽的加工方法,对分开面切开和分开面裂解的连杆机械加工
2、工艺过程进行了分析比较。针对裂解连杆的核心工序所使用的裂解装置建立了力学模型,并对裂解过程进行了受力分析,得到了扩力比公式,绘制了不同摩擦条件下扩力比与下拉楔块楔角的关系曲线。关键词:裂解;连杆;工艺;分析中图分类号:TH162+.1文献标识码:B文章编号:1006-0006(2008)01-0066-02FractureSplittingConnectingRodTechnologyAnalysis1112LIUMushuang,LIMing,MENChao,MENGQingyi
3、(1.ChengdePetroleumCollege,Chengde067000,China;2.ChengdeYinheConnectingProductCo.,LTD.,Chengde067000,China)Abstrac:tItrepresentsmateria,lblankoffracturesplittingconnectingrodandtheprocessmethodofstartgroove,anditmakescomparisonbetweendividingplanecutoffa
4、nddividingplanesplittingwithconnectingrodmechanicalprocesstechnology.Itfoundsmechanicalmodelwithsplittingdeviceofsplittingconnectingrodprocess,anditcarriesonmechanicalanalysiswithsplittingprocess,findstheformulaofmechanicalratio,drawsrelationcurvebothmech
5、anicalratioandwedgeanglewithdifferentfrictioncondition.Keywords:Fracturesplitting;Connectingrod;Technology;Analysis连杆是内燃机的关键零件,其作用是将活塞的往复运动转变为锻钢连杆组织结构与力学性能好,在传统连杆制造业中应用最曲轴的旋转运动,并把作用在活塞的力传给曲轴。连杆主要承受活为广泛,尤其用于负荷大、转速高的发动机以及要求连杆具有高疲劳塞传出来的气体压力和活塞组的往复惯性力所产生的
6、交变载荷。连强度和可靠性的场合,但锻造连杆毛坯几何精度低,材料韧性高,裂杆的尺寸大小在很大程度上影响着内燃机的外形尺寸和重量,以及解加工产生的变形大,机械加工余量大,重装精度低。值得注意的是工作可靠性和寿命。如果连杆在交变载荷作用下发生断裂,将导致微合金非调质钢[1~2],锻造后直接空冷,力学性能、疲劳性能指标即恶性破坏事故,甚至整台发动机报废。随着内燃机的发展与强化,连可达到要求,可取消淬火和高温回火热处理,尤其是适合裂解加工,杆的工作条件愈加严酷,必须在设计上正确选择连杆的结构形式与可大幅度降低连杆材
7、料、毛坯及机械加工的成本。尺寸、材料与工艺,以获得满意的技术经济效果。粉末冶金材料具有良好的脆性断裂性能,用裂解方法加工连杆目前,国外先进的汽车发动机制造企业在连杆的设计开发、加工广泛采用此种材料。其优点是毛坯烧结成型精确度高,可减小连杆制造及新材料的应用方面取得了较大进展。连杆采用粉末冶金、非的加工余量,甚至可取消连杆毛坯粗加工阶段,使烧结成型后的连杆调质钢等为材料,分开面胀断裂解取代分开面切开的工艺方法,具有直接进入精加工阶段。因此连杆采用粉末冶金裂解加工工艺,提高承载能力高、机械加工工艺过程大幅度简
8、化的优点。了材料利用率,减少了机械加工工序的数量。另外,粉末冶金连杆在1胀断裂解连杆材料及毛坯特点烧结成型时就可一次加工成型出裂纹槽,从而可取消缺口加工工序。随着粉末冶金技术的发展,减小了高精度、高密度、高强度的粉末冶连杆的材料及金相组织不仅影响连杆的使用性能和机械加工时金连杆毛坯制造成本,连杆裂解加工技术使用将越来越广泛。的切削性,而且决定了裂解加工的可行性。由于连杆在发动机内部工作时,处于高速度运转状态,同时还要承受较大
