城市道路工程可行性研究报告.doc

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1、第一章序言一、项目概况1、项目名称：大连开发区大学城科教二路道路、排水工程2、T程地址：大连开发区大学城3、建设单位：大连开发区基建屮心4、项目可研单位：2、编制依据《大连开发区大学城科教二路道路工程可彳亍性研究报告编制委托书》（大连开发区基建中心）《大连开发区城市总体规划》（大连市规划设计院）《大连开发区路网规划》（大连市规划设计院）《大连开发区大学城控制性详细规划》（大连经济技术开发区规划建筑设计院）《城市道路设计规范》（CJJ39—90）《城市道路设计规范》（CJJ39—90）《城市桥梁设计准则》（CJJ

2、39—93）《室外排水设计规范》《市政工程设计技术管理标准》（建设部96年）《市政工程可行性研究投资估算编制办法》［建标（1996）628号］《全国市政工程投资估算指标》（HG247—103—96）《辽宁省单位估价表》（2001年）二、编制范围本报告编制范围为西起科教二路桩号K0+480.00,东到科教二路桩号K0+995.50的道路工程。道路全长515.5米。三、开发区大学城道路概况(-)地理位置、地质条件大连开发区大学城位于大连开发区，大连大学城占地6.33平方公里,位于大连经济技术开发区的北侧。基地东、西

3、、北三面环山，风景优美,南面与工业区接壤。基地多为丘陵地带。规划部门按大学城总体发展进行路网规划，满足大学城整体规划，也为大学城的建设提供必要条件。寨子河通过拟建的大连开发区大学城科教一、二号路科教一号路起始于六号路，终点与十二号路相交，全长2130.29米。科教二号路起始于六号路，终点与科教三号路相交，全长1900.92米。科教一号路的线路为；0+000〜0+090桩号段为坡地及沟谷，果园，主要岩石层为弱风化石灰岩。0+090〜0+970桩号段为釆石厂和石料厂，主耍岩石层为弱风化石灰岩。0+970〜1+020

4、桩号段为八号路路面。1+020〜1+140桩号段为坡地，主要岩石层为碎石和弱风化石灰岩。1+140〜1+493桩号段为桥梁，寨子河由此通过，十号路也从桥下通过。1+493〜1+900.92桩号段为山坡及沟谷，植被发育，主耍岩石层为强风化片麻岩和强、弱风化石英岩。在科教二路0+700〜0+970桩号段现有地貌为深10米大坑，修建道路需换填大量土方。除寨子河通过科教一、二号路外，地表无其它水系、湖泊、坑和坟场分布。地表起伏较大，沿线地段未见滑坡、溶洞、崩塌、活动断裂、泥石流等不良地质现象存在。为剥蚀残山、河床和阶地

5、地貌单元。道路勘察钻孔控制深度内未见地下水。其中寨子河流经该线路，流量不大，丰水季节水位有所上升。场地土标准冻深0.7米，最大冻深0.93米。（二）自然条件1•地形大连大学城占地6.33平方公里，位于大连经济技术开发区的北侧。基地东、西、北三面环山，风景优美,南面与工业区接壤。基地多为丘陵地带。现地高程为61〜115米。2.气象全区年平均气温10摄氏度左右，其中8月最热，平均气温24摄氏度。日最高气温大于30摄氏度的最长连续日数为10至12天，年极端最高气温35摄氏度左右。1月最冷，平均气温南部・4.5至IJ-

6、6.0摄氏度，北部・0.7至卜9・5摄氏度，年极端最低气温南部・21摄氏度左右，北部・24摄氏度左右。无霜期180-200天。年平均降水量在550-950毫米之间，由西南向东北递增。年降水>60-70%集中于夏季，多以暴雨形式降水；春季占12-15%；秋季占15-20%冬季仅占5%左右，最长连雨日数出现在7月，达12天。观测到的最大日降水量为569毫米（1981年7月27日新金县同益乡西韭水文站）因受海洋调节，夜雨多于U雨，尤以夏季为甚。春季多旱,旱年多于涝年，连续干旱或洪涝一般不超过3年。全区地处东亚季风区，

7、6级或6级以上大风日数，沿海每年90-140天，内陆35・50天。风速、盛行风向随季节转换而有明显变化。大风日数东春季最多，夏季最少，最长连续日数出现在东季，一般为4・6天。冬季盛行偏北季风，夏季盛行偏南季风，春、秋季是南、北风转换季节。全区年平均日照时数为2500-2900小时，照率平均为60%o冬季FI照时数最低，春季最高，秋季多于夏季。2.地震道路沿线无软弱层和液化层，为抗震有利地段，场地抗震设防基本烈度为7度。设计基本地震加速度值为0.15go（三）城市用地规划、排水现状1、城市用地为新规划的大连开发区

8、大学城建设用地，大学城为大连高校规划范围，主要供大学城内各大学进行建设。排水系统多为自然排放。第二章项目的必要性与可行性一、项目的必要性大连开发区大学城的建设是大连市城市发展的一件重要事件，随着大学城内各高校的陆续建设，整个大学城的交通、排水设施必须建设，以利大学城的各项建设，也为各大学院校的发展建设提供必要的支持，解决建设所需要的交通和污雨水排放，也为大学城的各项生活提供必要的条件，