新车磨合保养知识.ppt

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1、新车磨合保养知识一、新车磨合二、关于换挡的时机三、空调使用常识四、机油常识五、关于制动液的知识六、冷却液常识七、助理转向油常识八、关于节油的话题九、添加汽油常识及燃油基础知识十、关于首保十一、轮胎养护十二、发动机熄火十三、三元催化器的工作原理一、新车磨合1、新车分低速磨合与高速磨合两个阶段2、首先在首次保养前应低速磨合，平时应将转速保持在3000转以下。在首次保养以后应该高速磨合，可将转速保持在4000转运行一段时间。3、磨合期内严禁急加速和急刹车，紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷。如果确实有突发情况，也应量先踩下离

2、合器踏板，以减少对发动机的冲击。4、磨合的优劣会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。二、关于换挡的时机应及时换挡：为了避免高档位低速和低档位高速，不要长时间用一个档位，也不要在各个档位车速达到极限，一般而言，各档位时速控制在极速的4分之3范围以内具体为：1挡25，2挡40，3挡60，4挡90，5挡100公里，换挡时机选择在2500转最为合适。三、空调的使用常识在开启空调时，尽量避免打开天窗和车窗，否则将不能获得明显的效果并将增加油耗，现代汽车一般都安装有内循环开关，当需要快速将车内温度调到理想状态时，可选择打开内循环开关。如果车辆长时间停放在烈日下后

3、，建议先将车窗全部打开等待车辆热量排出后，再使用空调，有助于车内温度在较短时间内达到理想状态并降低油耗。同时在使用内循环时，因为可以阻止车外强烈的气味以及热气进入车内，从而达到快速制冷的效果。在内循环时应禁止在车内吸烟，应为从车内吸入的烟雾会附着在空调的蒸发器上，将会导致长久的无法消除的异味，只能靠清洗或更换了。使用应注意，因为没有新鲜空气进入，会使车内玻璃表面凝结雾气以及使车内空气变浑浊，因此不要长时间使用。空调压缩机工作时，空气里的水分在空调蒸发器表面形成冷凝水，随着风排出空调系统，属正常现象。四、机油的常识其二，机油并不是加的越多越好，过多的机油将会

4、降低发动机的输出功率，增加曲轴的运转阻力，同时会影响三元催化器装置。其一，在磨合期内机油消耗与燃油消耗可能会偏高，属正常现象。机油可分为矿物油、半合成油以及全合成油，区别在于使用的基础油不一样。五、制动液常识我们不提倡自行添加制动液。制动液的更换周期为2年或者5万公里。因为制动液有吸水性，空气中的水分被吸入到制动液中会产生氧化变质，降低制动液的沸点。六、冷却液的常识发动机冷却液应一年四季都要使用，它具有提高降温水沸点的能力，以及防腐防锈的功能。一般2年6万公里更换一次。如果过少时，不可添加生水和矿泉水，因为里面含有矿物质，系统容易结垢，不利水箱散热。可添加

5、软水应急，即添加纯净水和开水。七、助力转向油的常识现代汽车一般都采用助力转向，助力油作为其工作介质也有一定的消耗，应定期更换。八、关于节油的常识磨合阶段油耗较高属正常现象，车辆应定期保养，可减少油耗。载重越多油耗越高，合适的胎压也可降低油耗。与驾驶的习惯有紧密的关系：紧急刹车，频繁起步，不恰当的空挡滑行，抵挡高速高档低速都会增加油耗。要有预见性的驾驶，减少制动次数。九、燃油基础知识及添加汽油燃油的标号，我们通常所说的90号93号97号汽油讲的是汽油的标号，也称锌烷值的大小和燃油的抗爆性指标，并不代表纯净度和的高低。经常碰到的一些问题：1、为什么有时出现点火

6、钥匙无法转动的现象？2、用水冲洗发动机的方法可取吗？3、自动挡的车辆在行驶时或在下坡时可挂空挡滑行吗？起步和刹车响，是否正常？4、ABS灯亮了，还能继续行驶吗？5、早上冷车启动，感觉声音比较大，大概半分钟左右，属于正常吗？谢谢！