武汉三大火车站简介.ppt

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1、武汉之铁路交通及桥梁2010级7班2010010711马力塬湖北武汉简介武汉，简称“汉”，现为湖北省省会，是中部唯一的副省级城市，华中地区最大都市及中心城市，中国长江中下游特大城市。楚文化发祥地之一，有江城、九省通衢、黄鹤故乡的美名。武汉属亚热带季风性湿润气候，有雨量充沛、日照充足、四季分明、夏季酷热、冬季较冷的特点。夏季极长，达135天。地处内陆、距海洋远，地形如盆地。故集热容易散热难，河湖多,故夜晚水汽多，加上城市热岛效应和伏旱时副高控制，十分闷热，是中国三大火炉之一。在清末、民国及中华人民共和国初期，

2、武汉经济繁荣。是中国近代工业的摇篮，是中国近代规模最大的城市，也是中华民国的诞生地，著名的辛亥革命便首义于此（武昌起义）。三大火车站桥梁武汉三站◆武汉是中国四大铁路枢纽之一，也是四大机车检修基地之一。位于京广铁路、汉丹铁路、长荆铁路、武九铁路、武麻铁路、沪汉蓉铁路、武汉是中国唯一拥有三座一等火车站的城市，武汉火车站、武昌火车站和汉口火车站构成了武汉铁路客运枢纽。武汉站武汉站武汉站首创等候式和通过式相结合的流线模式，采取“高架候车，上进下出”的方式。旅客可选择进候车室候车进站，也可直接由绿色通道进站。武汉站站

3、区的规划定位与目标：以武汉火车站为主体，建设服务湖北、面向全国、国内一流的综合交通枢纽，功能完善的交通枢纽。同时，要将武汉站打造成绿色环保的生态站区。武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，寓意千年黄鹤，翩然而归。建筑中部突出的60米屋顶。九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的地理位置。武昌站武昌站：是一个以客运为主，客货运兼营的综合性特等车站。始建于1916年，1918年正式开通，始称通湘门车站1936年，通湘门车站撤消，在此基础上建立宾阳门车站，后易名为武昌总站。1950年8月改名武昌南站；1957

4、年更名为现名。武昌火车站是华中地区重要的铁路枢纽之一，位于武汉市武昌区中山路的东南端、京广铁路与武九铁路的交汇处。“九省通衢”今天的武汉人，已经可以想象2013年的快捷新生活了。到那时，在汉十字交叉的京广高速铁路客运专线和沪汉蓉铁路快速通道，将全部建成通车。自武汉坐火车去全国各地，每公里时速最低200公里，最高350公里。铁路部门有关专家将这一指日可待的新景象，分析为武汉将成为国内少有的东西南北4个方向，都有4线铁路进出的城市，全国枢纽地位毋庸置疑。新老汉口站汉口站：汉口车站是隶属于武汉铁路局的一等甲级客运

5、站，地处湖北省武汉市江汉区金家墩，中心里程位于京广线K1192+445m处，主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。因地理环境独特，长江及其最长支流汉江横贯市区，将武汉市区一分为三，形成武昌、汉口、汉阳隔江鼎立的格局。故桥梁众多，三镇现拥有桥梁387座。有“桥都”之称。长江上长江上从上游到下游依次有：武汉军山长江大桥（四桥）武汉白沙洲长江大桥（三桥）武汉长江大桥（公铁两用桥、万里长江第一桥）长江二桥二七长江大桥(七桥）天兴洲长江大桥（六桥，公铁两用桥）阳逻长江大桥（五桥）长江一桥长江二桥长江三桥长江四桥武

6、汉长江大桥武汉长江大桥，位于湖北省武汉市，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥《水调歌头·游泳》才饮长江水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒。不管风吹浪打，胜似闲庭信步，今日得宽余。子在川上曰：逝者如斯夫！风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当今世界殊。武汉长江大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。theend