中厚煤层上方绞车硐室加固技术.pdf

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1、2012年第4期中州煤炭总第196期图中厚煤层上方绞车硐室加固技术邓淑昌，刘俊杰(郑煤集团白坪煤业公司，河南登封452470)摘要：郑煤集团白坪煤业公司在二煤层上部中粒砂岩中施X-13采区轨道上山绞车硐室，由于该岩层埋藏深、岩性较差、节理发育等原因，造成原锚网喷支护的硐室受压变形，支护困难。通过分析巷道受力及破坏原因，在借鉴其他地点大断面硐室及基础加固浇筑的基础上，结合l3采区绞车硐室及基础所处的位置，采用加长锚索+底梁配合深孔注浆、浇筑加固措施，减少了绞车硐室返修加固次数，延长了绞车硐室使用年限，保证了矿井采区的安全生产和正常接替。关键词：绞车硐室；中厚煤层；加固技术中图分类号：TD3

2、54文献标志码：A文章编号：1003—0506(2012)04—0038—02ReinforcementTechnologyofWinchChamberLocatedAboveMiddle．thickCoalSeamDengShuchang，LiuJunjie(BaipingCoalIndustryCompany，ZhengzhouCoalIndustry(Group)Co．，Ltd．，Dengfeng452470，China)Abstract：Thewinchchamberinupwardtransportroadwayof13miningzoneinBaipingCoalIndust

3、ryCompanyofZhengzhouCoalIn—dustry(Group)Co．，Ltd．wasconstructedinmediumgranularsandstonewhichlocatesaboveI1lcoalseam．Theformerchamberwascompressedanddeformedbecauseofthedeepburieddepthoftherocklayer，thebadlithologyandthejointdevelopment，anditishardtosupport．Basedondrawlessonsfromothercoalminesrein

4、forcementconstructionoflarge·sectionchamberanditsbasebygrouting，accordingtothelocationofwinchchamberanditsbasein13miningzone，combinedsupportingtechnologywithlongcableandmudsillwasadoptedaccompanyingwiththeapplicationofdeepboreholesgroutingandgroutingreinforcement．Theapplicationofthesemeasuresredu

5、cedtherepairingtimesofthewinchchamber，prolongedtheusefullifeofwinchchamber，andensuredsafetyproductionandnormalsupersedingofthecoalmine．Keywords：winchchamber；middle—thickcoalseam；reinforcementtechnology郑煤集团白坪煤业公司设计生产能力为180万室，埋深580m，服务年限13a。绞车硐室围岩为中t／a，矿井采用主斜井、副立井多水平上下山开拓方粒砂岩，呈中厚层状，以石英、长石为主，层间含泥质式，

6、中央并列和边界式通风方式，开采煤层为二．条带，局部含炭质线理，节理发育；绞车硐室直接底煤，目前开采11采区，准备采区为13采区、21采为呈黑色粉末状的二煤，平均厚7．6In，煤体强度区，开拓采区为23采区。井田内地质条件复杂，受低；基本底为砂质泥岩。绞车硐室已经施工结束，原滑动构造带影响，煤层赋存极不稳定，13采区位于支护形式为锚网喷支护，底板基础还未浇筑，在地应井田东翼属上山开采，采区3条上山上部均布置在力作用下硐室局部已经变形。l3采区轨道上山地煤层顶部。质剖面如图1所示。1采区绞车硐室概况13采区轨道上山绞车硐室是13采区的核心硐收稿日期：2011—12—30作者简介：邓淑昌(19

7、79～)，男，河南登封人，助理工程师，2001年毕业于河南工程技术学校，长期从事开拓掘进技术管理工作。图113采区轨道上山地质剖面示意·38·2012年第4期邓淑昌，等：中厚煤层上方绞车硐室加固技术总第196期采用工程类比的方法确定锚注、混凝土浇筑支护的2绞车硐室变形破坏特征及失稳原因分析参数。2．1原有支护形式及状况4．1硐室顶帮加固方案及参数13采区轨道上山绞车硐室设计断面为半圆拱(1)硐室初次支护。首先对绞车硐室进行维直墙断面