桥头跳车成因及治理对策研究.pdf

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1、工程科技·205·桥头跳车成因及治理对策研究娄振钟（黑龙江农垦建工路桥有限公司，黑龙江哈尔滨150000）摘要：随着经济的发展，我国公路建设有了长足的进步，在通行能力和服务质量都有了很大提高，但在运营上还存在很多不足，桥头跳车就是比较普遍的问题。本文主要针对桥头跳车现象进行分析，包括危害、成因、治理方法等。关键词：桥头跳车；公路建设；成因；治理方法桥头跳车是我国公路常见的病害，主要指路面的纵坡出现台内。另外一方面，对台背路堤的压实要严格控制，要参照设计的压实阶，引起车辆颠簸跳跃的现象。桥头跳车不

2、仅对公路本身有一定的度进行路堤的压实，防止因为施工中压实不到位出现后期施工或者破坏力而且对车辆也会造成一定的损坏。由于车辆在通过时发生跳使用中的压缩沉降。而也要注意对填料的选择，填料的质量要符合跃，破坏了桥体本身的承载力分布，减弱了桥体的稳定性，同时对行规定要求，并且减少施工完成后施工机械对路堤沉降的影响。车的安全造成威胁，直接影响公路的使用年限和经济效益。因此如2.1加强地基处理。对桥头软弱地基的处理是控制跳车的关键。何降低或消除桥头跳车是工程人员比较关心的问题。本文主要分析目前对桥头软弱地基

3、处理，国内主要有换填法、超载预压、塑料排水桥头跳车的原因，并针对这些原因提出了防治方法。板、粉喷桩复合地基等。从我国近年工程实例来看，深层搅拌法效果1桥头跳车的成因分析明显，但费用高;超载预压法工期较长，剩余沉降量也大;塑料排水板桥头跳车产生的根本原因是台背填土路基和结构造物之间出法由于加固效果好，工期较短，施工简单，是目前较为常用的方法。现了不均匀沉降。2.1.1换填土。如果路桥过渡段的地基土无法满足施工的要求，1.1地基沉降。此类沉降多发生在山区或沟壑较多的地区。由于就要选择承载能力较强，渗

4、水性能较好的粗粒土进行部分或全部的这些地区的地下水含量丰富，使得土层松软，土壤孔隙较大，有较大更换。若有条件的也可以将换的土夯实到原有的土体中，提高原有的压缩空间，这就使得地基很容易出现沉降，再加上桥头路基的填土的抗压能力。通过换填土强化桥头地基的承载能力降低沉降，从土路基高度较大，使得整体的重力较大，增加了上部结构对基底的而减少桥头跳车的出现频率。压力，容易发生较大的沉降。即使是施工结束后，路基依然会出现沉2.1.2排水固结法。对于土层较厚渗水能力较差的地基软土层来降，若要地基达到稳定状态可能

5、要持续几年。在建成通车后，还要对说，地基土层的固结沉降时间会延长，对于施工时间短对沉降量要车辆进行限流和限载，因为车辆的荷载也会引起桥梁的沉降。地基求较高的工程来说，可以采用建设砂井或使用排水垫层来加快基层沉降时无法避免的，就算是稳定地基也是存在沉降的，这就要求在的沉降速度。施工时要控制地基的沉降量。2.1.3堆载预压法。在施工中，堆载预压法是较为常见的方法，就1.2压缩沉降。压缩沉降多是在台背回填和填料压缩时产生的。是在地基上进行填土，使地基的承载能力超过规定的要求，在进行填料都是需要进行搅拌

6、加工的，含有水分是不可避免的，再加上所压实，加快地基的固结沉降，同时可以配合排水固结的方法进行使有的物理结构都是存在空隙的，无论采用什么方法都是无法消除用，利用排水的单元加快排水速度，达到地基沉降的控制要求。这种的。当使用填料填筑后，填料会因为受到桥梁和车辆的重力压迫以方法操作简单，对施工的机械要求不高，填土多可以就进行选取，通及不断的振动碾压，使得空隙度变小含水率下降，填料的体积会受常是工期要求较紧或其他方法不好施展的时候使用。到压缩逐渐压实，在此期间路基就会出现沉降。从实践中可以观察2.2严

7、格控制台背回填质量。台背填料宜选用摩擦较大、强度出，即使所有的施工工序都符合施工要求也无法消除压缩沉降。不高、压实快、透水性好的填料，有利于改善路基压实性能，使路基达均匀沉降若是较为严重，台背处会出现较大的工后沉降，很容易发到设计要求的密实度，也有利于雨水沿盲沟或排水管排到路基外，生桥头跳车现象。这就要求在施工中要注意填料的性质尽量减少孔减缓路面的水毁。铺筑填料时，一般在基底沿路堤纵向长度距桥台隙度，还要控制施工技术和排水设计等的设计。背不小于2m处，在与路基相接处按要求设置斜坡或台阶，回填高1

8、.3刚柔过渡变形不一致导致的沉降差。桥梁结构物多是由钢度视路堤高度而定筋砖石等结构筑成，呈现出刚性特性，而路基和路面则是多层结构2.3设置桥头搭板。这是一种使柔性路堤产生的较大沉降逐渐体系，体现出的是柔性特性。刚性结构的硬度较高，形变量较为微小过渡至刚性桥台上的方法，可大幅减少桥头跳跃现象。搭板长度设可忽略不计。但柔性结构则不同，在使用中会发生较大的形变量，当计根据路基的容许工后沉降值计算确定，常取3m～15m;当超8m两者之间的沉降差异量超过两者的承受范围时，桥面就会出现破损时，宜设计成两段式