隧道沥青路面的降噪性能.pdf

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1、第28卷第8期公路交通科技VoL28No．82011年8月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentAug．2011doi：10．3969／j．issn．1002-0268．2011．鸺．006隧道沥青路面的降噪性能丛卓红1，郑南翔2，孙国庆2，喻光华3(1．长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室。陕西西安710064；2．长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安710064；3．江西省交通厅鹰瑞高速公路项目建设办公室，江西抚州344900)摘要：针对隧道路面噪音大。

2、对司来人员造成困扰．采用驻波管法对混合料类型、路面厚度、材料空隙率等因素对路面降噪性能的影响进行研究，并通过试验路对研究结果加以验证。研究表明：l000Hz以下频率吸声效率可作为降噪性能的评价指标，对于大空隙型沥青混合料TSEMl3。材料厚度在4cm，空隙率20％时混合料的吸声能力最强，峰值吸声系数53．7％、，l000Hz以下频率吸声效率为241％·Hz。隧道路面采用该混合料，比常规型路面洞内噪音降低近6dB。关键词：道路工程；隧道路面；降噪；驻波管法；吸声效率中图分类号：U414．7+5文献标识码：A文章编号：1002—0268(2011)08

3、—0030—05DenoisingPerformanceofTunnelPavementCONGZhuohon91，ZHENGNanxian92，SUNGuoqin92。YUGuanghua’(1．KeyLaboratoryforHighwayConstructionTechnologyandEquipmentofMimstryofEducation，Chang'anUniversity，Ⅺ，蚰Shaanxi710064．China；2．KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryo

4、fEducmion，Chang'anUnivemity，Xi’锄Shaanxi710064。China；3．Yiugtan-RuijinExpresswayConstructionOffice，JiangxiProvincialCommunicationsDepartment，FuzhouJi蚰gxi344900，China)Abstract：Aimedatthebignoiseoftunnelpavementwhichmakestroubletodriversandeonductom，theinfluenceofmixturetype，pavem

5、entthickness，andmixtureporosityondenoisingperformanceofpavementWasresearchedbystandingwavembemethod．．11leresearchresultswereverifiedbythetestroad．Itshowsthat(1)r11lesoundabsorptionefficiencybelowl000Hzcanbetheassessmentindexofdenoisingperformance．(2)FortheTSEMl3asphMtmixturewh

6、ichhasbigvoids，ithasthehighestsoundabsorptionabilitywhenthicknessis40姗andporosityis20％．Itspeaksoundabsorptioncoefficientis53．7％，andsoundabsorptionefficiencyis241％·Hzunderthefrequencyofl000Hz．(3)t11leapplicationofthismixtureintunnelpavementcandenoise6dBmorethanthatofnormaldenoi

7、singmethodfortunnelpavemenLKeywords：roadengineering；tunnelpavement；denoise；standingwavetubemethod；soundabsorptionefficiency0引言随着我国公路建设的迅速发展，公路隧道不断增多，2010年底．全国特长隧道265处，113．80万收穑日期：2011一舛一嚣基金项目：江西省交通厅科技项目(200632)作者简介：丛卓红(1979一)。女。山东乳山人，讲师．长隧道1218处，202．08万m【1l。长大隧道内空间狭小、封闭，运营期间噪声

8、污染严重，隧道内的噪音对司乘人员有非常消极的影响，长期处于高分贝的隧道环境中，会使人的反应能力下降，心理紧第8期丛卓红，等