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1、盈量蟊蚕蛰强嚣大采矿梗木2013年第3期·55·某矿用自卸车变速箱外部电路工作原理汪仁志,刘强,张小锋,狄志红(北方重型汽车股份有限公司,内蒙古包头014030)摘要:给出了艾里逊自动变速箱第4代控制系统外部电路工作原理图,并介绍了原理图中各线的功能与要求。关键词:矿用自卸车;自动变速箱;外部电路;TCM;接线盒中图分类号:U472.41文献标识码:B文章编号:1671—9816(2013)03—0o55—02矿用自卸卡车是目前大型露天矿山的主要运输3)123(绿):举升开关信号线。当车箱举升时,通工具,承担着矿山开采中主要的运输任务。按传动方过123
2、(绿)线给TCM提供高电平信号,使得车辆此式可分为电传动和机械传动。机械传动方式主要采时无倒档和高速档。用自动变速箱,它能够根据发动机工况及车辆运行4)129(绿):变速箱故障信号线。当变速箱发生故速度自动进行选档和换档。由于它克服了传统机械障时,通过129(绿)线给外部报警灯提供高电平信号。变速箱的动载荷大,易使零部件磨损以及频繁地操纵5)164(蓝):变速箱油温高信号线。当变速箱液离合器等缺点,从而减轻了驾驶员的劳动强度,提高压油温过高时,通过164(蓝)线给外部报警灯提供了行车安全性。由于自动变速箱综合应用了电子控制高电平信号。技术、液力控制技术
3、、液力传动技术和机械传动技术,6)101(蓝)和103(黄):制动信号控制线。当制因此,对矿用自卸车变速箱外部电路工作原理的正动开关闭合后,101(蓝)和103(黄)之间接通,变速确把握为其合理应用变速箱具有十分重要的意义。箱档位自动切换到空档状态,以防止车辆对其造成损坏。1变速箱外部电路工作原理7)J1939数据总线:J1939数据总线连接发动机ECU、变速箱TCM、换档控制器、发动机诊断接口和某矿用自卸卡车采用艾里逊自动变速箱第4代终端电阻。J1939数据总线的物理介质采用屏蔽双控制系统,主要部件由TCM、输入速度传感器、涡轮绞线。两条线分别用CA
4、NH和CANL表示,分别与速度传感器、输出速度传感器、换档器、电磁阀、诊断各控制器管脚中CANH和CANL连接。所有控制压力开关、油位传感器、油温传感器、阀体和内部线器通过J1939数据总线进行通信。束组成。艾里逊第4代控制系统具有“自动侦测”功1.2接线盒外部电路能。变速箱外部电路由TCM和接线盒两部分组成,接线盒线束外部电路主要由电源线和指示灯信号其工作原理如图1所示。线组成,为图1中右侧部分。电路中各线号的功能如下。1.1TCM外部电路1)30969(灰):TCM接地线。通过3o969(灰)线TCM为变速箱控制模块,外部电路为图1中左直接与蓄电池
5、负极相接,以确保接地的可靠性。侧部分,电路中各线号的功能如下。2)31070(粉):接线盒和TCM供电线。通过1)DIMMER(白):仪表灯电源供电线。当车辆夜间31070(粉)线直接与蓄电池正极相接,但必须经过行驶时,通过DIMMER(白)线给换档手柄照明灯供电。10~15A的保险,以防止由于短路等过流情况对2)158(绿)和161(橙):缓速器启用控制线。158TCM或其它电子元器件造成损坏。(绿)和161(橙)之间的接通状态决定变速箱内部的3)363(橙):钥匙开关信号线。当TCM通过接缓速器是否启用。线盒接收到来自363(橙)线的钥匙开关信号后
6、,收稿日期:2012—10—10TCM开始自行检测是否存在故障,并加载发动机、作者简介:汪仁志(1981一),男,重庆忠县人,硕士研究生,变速箱和换档控制器的信息。点火开关信号线也必工程师,主要从事汽车电器领域研究.须经过10~15A的保险,以确保TCM安全。·56·露天采矿投术2013年第3期置蟊蚕函盟接仪表灯电源DIMMER白车辆接线盒(VIM)缓速器启用开关,一,接线盒线束自动空档开关一广接点火开关电源II葛弋注配有内置开关的专用1015A保险丝变速箱故障灯—十制动总泵的,3个压力1015A保险丝卜开关不用363橙LN油温报警灯一霭l秀n嚣。A信
7、号一籀关趾341N0空档回路厂;=_—_==(视ABS信号规格而定)X“葡箜螯:-5A保险丝I董皇中点接电瓶负极厂1—-,\垄365N0蓝l接倒档回路+12V或+24V电源325UF白车速里程表言接点火开关电源据总线———_JI椿iJ档器(整车厂提供)Il-—..Ncj120n封闭电阻I-3.灯灯I继电器L接制动灯电源诊断器接121—E卜_._^j4)341CM(黄)和341NO(蓝):发动机起动信号员的工作强度,并提高了行驶安全性。缓速器启用线。当钥匙开关处于点火档位时,通过341CM(黄)线后,TCM通过接线盒经324CM(黄)线将信号传输给将点火
8、信号经接线盒传输给TCM,TCM并检测到传外部工作指示灯。动箱档位处于空档,再通过341NO(
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