城市综合体建筑交通空间设计问题探析.pdf

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1、城市综合体建筑交通空间设计问题探析■冯勇[摘要]城市综合体建筑交通空间主要用于交通联系，它二维的平面交通方式，内部更是较为单一，没有将空间距离太近，没有必要的缓冲，甚至与城市的步将综合体建筑各功能部分与城市相连接，具有逻辑性和空各项功能和性质完整的融为一体，综合而言，主要行流线存在交叉，应当进一步优化和改善；解决城间性。我国早期综合体建筑没有充分考虑交通空间，因此存在数量不足和质量较差两个方面：市综合体的复合性和交通流线区分的矛盾，这也就发展比较缓慢，存在质和量两个层面的问题。因此，学习1.城市综合体建筑交通空间数量不足需要我们对综合体各功能的出入口进行合理的设国外先进的设计理念，从外部空

2、间和内部空间双管齐下，（1）综合体建筑中交通空间比例严重缺失置，以便与综合体外部交通空间关系合理化，这包是提升城市综合体建筑交通空间设计的重要策略。早期的综合体建筑中，设计者过度看重商业利括与自身，与内部和与城市三个层面。益，往往通过压缩交通空间面积来扩大建筑直接使（2）城市综合体外部交通空间的流线优化[关键词]城市综合体交通空间设计用面积，这也就导致了城市交通压力过大，居民在只有流线组织合理妥善，才能真正实现人性化综合体内外出入不便等问题，进而导致建筑整体使的场所空间，优化内容主要包括三个层面：进行不一、城市综合体建筑交通空间的概念用效率较低等现状。同功能人流的分离，这包括对综合体外部交

3、通空间1.城市综合体建筑的概念（2）交通空间的低效形体进行收进或者外延的变化、在基地内部进行道城市综合体建筑，顾名思义，就是通过将城市这个问题的主要表现形式是：交通空间虽然在路隔离以及分层设置入口三个方面；进行人车分离，中不同功能、不同性质的社会生活空间相结合，并建筑中拥有足够的总体比例，但是在实际使用过程一方面通过设置不同的出入口等平面人车分流形式进行统一的规划、设计、开发和管理，从而充分发中，交通空间利用率较低，进而造成实质上交通空减小彼此间的干扰，另一方面通过立体人车分流，挥空间里面各类建筑的作用，形成完整街区。城市间的比例失调，例如有些综合体建筑在设计过程中充分利用交通空间；科学的

4、管控措施，在政策上对综合体并非各种功能的简单累加，而是通过一个完仅仅出于满足规范的目的，设置了部分交通设施，商家、顾客进行制约，约束各种影响公共职能与城整的系统，达到人们对现代城市低能、高效、综合但是位置难以到达或者很少有人使用，最终造成空市交通发挥作用的行为。的要求。间上的浪费。（3）城市综合体外部交通空间的复合性优化2.城市综合体交通空间的概念2.城市综合体建筑交通空间质量较差复合性优化是让城市综合体与城市交通系统共城市综合体交通空间就是存系于城市综合体中由于经济发展水平和大众生活水平的限制，致融的主要依据，也是建筑和城市一体化设计的主要的以交通联系为主要用途的空间，它是通过改变自使我

5、们对空间品质的重视程度不够，而在综合体建内容。进行复合性优化，既要主张与城市步行开放身空间形态和组织方式，来影响建筑本身的空间使筑中，这种忽视更为严重。空间的复合，又要倡导与城市车行交通空间的复合。用效率以及内外部空间的环境。城市综合体交通空（1）缺乏从城市整体的把握2.内部交通空间优化策略间设计的目的主要在于空间环境品质的改善和全面由于发展滞后，早期设计者对城市的理解较为城市综合体建筑内部交通空间的优化主要集中合理的交通联系。狭隘，只注重城市的商业性和实用性，忽略了与周在入口和路径两个方面的优化：二、国外大型综合体建筑交通空间设计实例边的关系，对于交通空间的处理也比较单一。（1）入口优化

6、1.美国的明尼阿波利斯市中心区部分城市综合体建筑的入口只是街道边的一个城市综合体入口空间承担着其内外空间的过渡20世纪50年代，美国明尼阿波利斯市中心区大门，并没有成为一个系统或者综合性的建筑系统，和转换，重要性不言而喻，对于入口空间的设计，就已经通过在中心区建立空中连廊步行系统的方远远没有达到系统化和前瞻性，对交通空间的设计既要满足不同功能空间的设计需求，还应当各具特式，将街坊之间通过过街天桥的形式直接连接，为也缺少灵活性。点，可以根据城市综合体的个体特点，设计成平入市民生活带来极大便利，形成合理的步行系统。（2）缺乏对交通空间内涵的研究式、凸出式、凹入式或者架空式。20世纪80年代以后

7、，为适应经济发展和人口经济基础决定上层建筑，随着经济的不断发簪，（2）路径优化增长，明尼阿波利斯市中心区又进行了人行步道系人们对精神文化的要求也越来越高，现代化的城市路径是城市综合体交通空间的各种线性空间，统规划，将人行系统分解到地下、地面和空中三个综合体建筑交通空间已经开始注重地域性和文化性它是综合体内部各功能空间的联系纽带，具有方向层次，并拓宽了主要街道，精心设计路灯、花坛、的表达，而我国相当一部分城市综合体建筑交通