大兴路立交匝道桥震害原因分析及修复方案.pdf

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1、30桥梁建设2011年第2期文章编号：1003—4722(2011)02—0030—04大兴路立交匝道桥震害原因分析及修复方案赵国辉，刘健新(长安大学，陕西西安710064)摘要：汶111地震中，位于汶川地震烈度较低区域的西安市大兴路立交发生了较大的破坏。为分析该桥震害原因，采用MIDASCivil软件建立该桥有限元模型，运用非线性时程方法分析结构的地震响应。分析结果表明：该桥较多滑动支座的支承体系降低了其对主梁变住的约束能力；场地地震动的长周期特性使梁体与支座产生滑移后自振周期延长，导致结构从地震波中

2、吸收了较多能量，加剧了震害。对比2种支承体系修复方案的抗震性能后，推荐支承体系修复方案采用四氟滑板橡胶支座(边墩)、普通板式橡胶支座(中墩)的方案。关键词：立交桥；震害；支座；非线性时程分析；修复；方案中图分类号：U448．17；U442．55文献标志码：ACauseAnalysisandRehabiIitati0nAlternativeforSeismicDamagetoRampBridgeofDaxingRoadInterchangeZHAOGuo-hui，LIUJian-xin(ChanganUn

3、iversity，Xian710064，China)Abstract：DuringtheWenehuanEarthquake，therampbridgeoftheDaxingRoadInter-change，XianCity，locatedinthelowintensityareaoftheEarthquake，sustainedratherseveredamage．Toanalyzethecausesofthedamage，thesoftwareMIDASCivilwasusedtosetupthef

4、initeelementmodelsforthebridgeandthenonlineartime—historymethodwasusedtOanalyzetheseismicresponseofthestructure．Theresultsoftheanalysisshowedthatthedisplacementrestraintcapacityofthemaingirderwasweakenedowingtotheutilizationofanumberofthesupportingsystem

5、sofslidebearings，thelongperiodcharacteristicofgroundmotionatthebridgesiteprolongedthenaturalvibrationperiodwhentheslidingbetweenthegirderandbearingsOC～curred，whichhencecausedthestructuretOabsorbagreatdealofenergyfromseismicwavesandconsequentlyintensified

6、thedamage．Aftertheseismicperformanceoftherehabilitationa[terna-tivesoftwotypesofthesupportingsystemswerecompared，itwasrecommendedthatthereha-bilitationalternativethatthepolytetrafluoroethyleneslidingplaterubberbearings(forsidepiers)andthecommonplaterubbe

7、rbearings(forintermediatepiers)shouldbeused．Keywords：interchange；seismicdamage；bearing；nonlineartime—historyanalysis；rehabili～tation；alternative1前言通基础设施遭到严重破坏。西安虽然位于本次地震5·12汶川地震导致四川、甘肃及陕西三省交Ⅵ度烈度区，地震灾害水平总体很低，但仍有个别桥收稿日期：2010～06—28基金项目：西部交通科技项目(200831800091

8、8)；陕西省交通厅科技项目(09—13k)作者简介：赵]~(1978～)，男，讲师，2001年毕业于长安大学桥梁工程专业，工学学士，2004年毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业，工学硕士(zgh@g1．chd．edu．cn)。大兴路立交匝道桥震害原因分析及修复方案赵国辉，刘健新31梁的震害较为严重，如大兴路立交D匝道桥第1联。该桥支座滑脱(图1)、梁端纵向移位(图1)接近8／2l1796l850。2000．2000，18501780l8／24