资源描述：
《风险容忍对飞行员驾驶安全行为的影响_风险知觉和危险态度的作用_姬鸣》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、心理学报2011,Vol.43,No.11,1308−1319ActaPsychologicaSinicaDOI:10.3724/SP.J.1041.2011.01308风险容忍对飞行员驾驶安全行为的影响：*风险知觉和危险态度的作用12111姬鸣杨仕云赵小军鲍旭辉游旭群1(陕西师范大学心理学院暨陕西省行为与认知神经科学重点实验室,西安710062)2(中国南方航空公司航空卫生管理部,广州510405)摘要采用问卷法调查了257名中国航线飞行教员、机长和副驾驶,通过结构方程模型和层次回归分析探讨了风险容忍对飞行员驾驶安全行为的影响,以及在这一影响过程中风险知觉和危险态度所发挥的作用。结果
2、发现：(1)风险容忍对飞行员驾驶安全行为具有显著的负向影响,高风险容忍飞行员的驾驶安全行为水平显著低于低风险容忍飞行员;(2)风险知觉在风险容忍对飞行员驾驶安全行为的影响过程中发挥了调节作用,即高水平的风险知觉削弱了风险容忍对飞行员驾驶安全行为的负向影响。(3)危险态度在风险容忍对飞行员驾驶安全行为的影响过程中发挥了完全中介作用,且这种中介作用的实现又受到风险知觉的调节,即危险态度对飞行员驾驶安全行为的影响是有调节的中介效应。关键词飞行员;风险容忍;风险知觉;危险态度;驾驶安全行为分类号B849:C93些社会认知变量,如态度和风险知觉结合起来对飞1问题提出行员冒险行为和事故/事故征候的
3、解释率仍然处于驾驶安全行为(SafetyOperationBehaviors)指一个较低水平(O’Dea,O’Connor,Kennedy,&飞行员在航班任务执行过程中表现出来的一种非Buttrey,2010),这表明除认知因素外,还可能存在技术性技能(non-technicalskills),如飞行检查单的着影响驾驶安全行为的其它因素。理论上讲,人格交互检查、交流与协作、情境意识与决策、负荷管特质可以对个体行为产生直接影响(McCrae&理和自动化系统意识等,对于飞行人因失误Costa,1995),比如社交能力、自我鉴定、敢为性、(HumanErrors)和现代航线安全产生重要影响(
4、Flin,敏感性以及“大五”等人格因素能有效地预测飞行Goeters,Hormann,&Martin,1998;O’Connoretal.,员的作业绩效(Wiegmann,&Taneja,2003;Musson,2002;游旭群,姬鸣,戴琨,杨仕云,常明,2009)。Sandal,&Helmreich,2004)。同时,人格特质还可以以往研究发现,飞行员注意、情境意识和空间定向通过影响其他变量来间接地影响个体行为(Ajzen&障碍等个体认知因素对驾驶安全行为产生重要的Fishbein,2005),如攻击性、利他主义、焦虑、无规前置影响(Haber,R.N.&Haber,L.,2003;
5、Endsley,范感(normlessness)和寻求刺激等人格特质通过驾1995;Braithwaite,Hudgens,Estrada,&Alvarez,驶安全态度间接地影响汽车驾驶员的冒险行为1998),同时,动机、态度、社会标准、风险知觉和(Ulleberg&Rundmo,2003)。因此,如果把人格因素行为控制知觉等社会认知因素对安全驾驶行为的和社会认知因素结合起来,考察它们对飞行员驾驶影响作用在许多研究中也得到了证实(O’Hare,安全行为的交互作用机制,这样获得的理论支持和1990;Hunter,2002,2006)。然而,最近研究显示,一实践依据显然更有科学价值。收稿日
6、期:2011-02-11*国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助(61079004)。通讯作者:游旭群,E-mail:youxuqun@snnu.edu.cn;姬鸣,E-mail:jiming2008@stu.snnu.edu.cn130811期姬鸣等:风险容忍对飞行员驾驶安全行为的影响：风险知觉和危险态度的作用1309风险容忍(RiskTolerance)作为一种人格特质意识,指个体对外部环境潜在危险的主观认知和评(Driskill,Weissmuller,Quebe,Hand,&Hunter,价,以及相应的准备行为,受个体特征和情境特征1998),近年来受到航空心理学家的广
7、泛关注。事实的影响(Trankle,Gelau,&Metker,1990)。表明不是上,风险容忍是个体为了实现某种特定目标而情愿所有人在同一情境中都能知觉到同样的风险水平,接受风险的数量和程度(Hunter,2002),通过个人对不同风险知觉的人将会搜集不同的情境信息;同时,风险厌恶的一般倾向和特定情境目标对个体的重有些情境可能给一些人提供较高水平的风险,而对要价值来加以表征。Pauley,O'Hare和Wiggins另外一些人则提供较低水平的
