地下机动车库、非机动车库设计指引

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1、地下机动车库、非机动车库设计指引【目的】：1.方便一线公司确定审查图纸之审查要点；2.编制可行、实用的、经济型住宅地下车库设计统一技术措施，为设计单位提供设计参考依据，使设计处于受控状态，杜绝设计常见错、漏、碰、缺等问题出现，提高新城产品质量；3.为设计院设计人员提供技术流程指导。【形式】：1.地下车库设计统一技术措施2.重点部位营造作法3.典型构造节点【说明】：1．本指导书中所列尺寸，未标明单位的按毫米计，标明单位的以所标单位为准。2．本指导书的解释权属新城房产公司技术管理部3．适用于本公司所有经济型的地下车库设计【适用范围

2、】：1.本《要求》适用于初步设计开始阶段为设计单位提供设计参考依据和为设计院设计人员提供技术流程指导；2．本《要求》仅对建筑专业，其他专业要求见技术管理部相应规范；3．《要求》中涉及到的材料及部品应按《部品部件标准》执行。【实施】：本《要求》为各分公司技术部编制统一设计要求和习惯做法提供参考，在正常情况下，各分公司技术部应按此《要求》执行；当出现特殊情况或存在更好的技术措施时，请提前知会总公司技术管理部，以便总公司技术管理部及时对《要求》进行改进。1目录第一部分：地下机动车库设计统一技术措施一．平面设计1．平面布置2．汽车坡道

3、3．车库地面、车库内侧壁、地下室平顶4．车库内排水浅明沟、坡道出入口处的排水沟及集水井5．车库内通风井6．车库内的采光井7．车库内柱子或墙阳角防撞处理8．停车车挡9．地下室底板、顶板、立墙伸缩缝防水及外墙水平施工缝10．车道示意线11．车库疏散人行楼梯12．地下室穿墙管线二．层高设计1．层高2．覆土高度三．人防地下车库的布点原则第二部分：地下非机动车库设计统一技术措施1．层高2．自行车坡道23．自行车库内地面、内墙、平顶4．自行车车库内排水明沟、排水沟、集水井第一部分：地下机动车库设计统一技术措施一．平面设计1.平面布置：1.

4、1为确保地下汽车库停车位的经济性、舒适性、使用的便利性，停车规范要求如下：a.经济型停车位：2400×5300（车尾靠墙）b.出行或停车的便利性：车头在柱外，进出方便，柱子不影响车门开启.c.停车类别小轿车：两柱间停车布置、平行式停车布置示意图、柱间最小净尺寸如图所示：31.2车库平面柱网布置以经济型汽车停车位来考虑，双车道净宽6000，单车道净宽3500，平面示意如图所示，此平面中含盖了地下车库所有的基本要素。1.3为避免车库车位实用数少于设计数,即有些车位不方便或根本无法使用，地下车库结构设计时应尽量规整，柱距满足使用要求

5、；1.4下坡道后的转弯处的柱网要和车辆的转弯半径结合考虑，尤其是考虑会车时车辆的通行坡道上口与小区入口及道路不应太近，要有车辆的缓冲场地。1.5机动车车库出入口之间的距离不应小于10m，两个汽车坡道毗邻设计时应采用防火墙隔开；设有自动灭火系统的地下车库防火分区最大允许建筑面积为4000㎡。1.6设备管道应避免穿越防火分区，分隔防火单元的防火卷帘门高度不应<2.2m；经常开启的防火卷帘门宜采用轻质产品。1.7机动车与非机动车出入口应分开设置，两个出入口净距离不宜小于5m。1.8兼做人防的地下车库，防护密闭门应避免设在车库的主入口

6、和坡道处；通过防护单元隔墙的汽车通道宽度不应小于4000，以免造成汽车进出不便。1.9车库照明设计应采用区域控制，车道照度宜≯25lx，车位照度宜≯15lx，避免浪费。1.10地下车库应设计给排水以便保洁。2．汽车坡道：2.1坡道数量：a.50辆以下地下车库可只设一条单车道坡道；b.51－100辆地下车库可只设一条双车道或二条单车道坡道；4c.101－200辆地下车库设二条单车道坡道；d.201－500辆地下车库设二条双车道坡道；2.2坡道坡度：a.直坡道起始段缓坡坡度宜为7.5％，长度3.6m；b.中段坡度15％；c.弧线坡

7、道起始段应采用竖曲线半径不小于20m的缓坡连接，中段坡度12%；d.直段坡道横向找坡1％；e.弧段坡道横向找坡5％；f.出口处做反坡，宜高于室外地面150（见下图所示）；2.3坡道宽度：a.直线坡道：单车道不应小于4.0m，双车道不应小于7.0m；b.曲线坡道：单车道不应小于4.5m，双车道不应小于8.5m,其中里圈不应小于4.5m，外圈不应小于4m；2.4坡道出入口净高度不小于2.4m高，具体设计时应重点注意梁的高度和避免设备管道穿过；计算净高时应预留100的施工误差量及考虑坡道横坡的高度。如图所示：2．5车库坡道面层做法及

8、防滑措施，坡道侧墙及坡道两侧排水沟做法:汽车坡道的坡面形式注意防噪音，面层为50厚的道板砖饰面，坡道两边设浅沟，有组织排水，如图所示：52.6车库坡道挡墙做法：4.63.车库地面、车库内侧壁、地下室平顶：3.1车库地面面层为耐磨地平，做法如图所示：3.2车库内侧壁、地下室平顶