比亚迪经营分析.doc

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1、比亚迪一、比亚迪汽车简介比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主詁牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主站牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车”为产品F1标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业戸标，立志振兴民族汽车产业。戸前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、JL海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局FI渐完善。比亚迪汽车在丄海建设有一流的研发屮心，拥有3000多人的汽车研发

2、队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城,总产能将达到30万辆，并建成第二研发屮心，将成为比亚迪汽车屮高级汽车的生产基地。北京模具制造屮心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。2006年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比増长472%,实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区。2007年以来，比亚迪F3刀销连续

3、突破万辆。从06年5刀基本完成上市，再到07年6月18H第10万辆下线，比亚迪F3仅仅用了14个月的时间就跨过了中级轿车生存的第二门槛；而从07年6月到08年6月，比亚迪F3用12个月的时间，再创造了产销10万辆的奇迹，为自主品牌之最，成为“速度之王”O07年7月份，比亚迪另一-款两厢屮级轿车F3R全国上市，以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新吋尚，掀起新的两厢车销售风暴。2008年3刀18H,比亚迪第一款屮高级商务轿车F6全国上市，自主殆牌冲击屮高级轿车市场从F6开始。今年比亚迪汽车将有F6、F3R自动版、F0、F8、DM双模

4、电动汽车等至少5款新车投放市场，同吋将产能提升到80万辆，以满足市场需求。至此比亚迪集团已经形成700万平方米的庞大产业格局，在集团发展的强大驱动下，比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮屮。二、对比亚迪中间商的选择1、间商选择所考虑的因素屮间商的类型包括：商人批发商，经纪人和代理商，制造商和零售商的分部和营业所、其他批发商。对于比亚迪汽车的屮间商的选择应考虑屮间商的经营范围所包括的地区与产詁的预计销售地区是否一致。并且要考虑屮间商有多少“产品线”及经销产品的组合关系，一般要避免选用经销竞争产甜的屮间商。要考虑屮间商的财务状况及管理水

5、平、促销能力技术及综合服务能力。2、对中间商选择的方法是销售量评估法和销售成本评估法的结合，并考虑屮间商的资金能力。对每个“候选人”进行系统的能力分析。三、对中间商激励的方法1、培训中间商由于经销商看到的只是自己的一块区域，单从区域范围上來说,有很大区别,很容易H光短浅，品牌企业在市场情报收集方面，给予经销商指导，对经销商来说是个激励。比如卖场经营状况信息、产品的市场行情及选择等等。从现代卖场的合同谈判、新品引进、市场维护、促销策划、物流配送、丿车存管理、人员管理、对帐结款这些对比亚迪经销商来说也许还是个新课题，比亚迪公司总部若能在这

6、方而给予指导，经销商也同样会回报好的业绩，将比亚迪文化和产品推送到终端客户。这对比亚迪屮间商提高管理和营销效果有很大的成效。2、开展促销活动，加强广告宣传比亚迪公司应利用广告加强对比亚迪产品的宣传。比如：最近准备上市的G3、F1车型，加大对新产站的广告宣传。必要时，可一•起进行促销活动，帮助经销商更好的销售产品，提高知名度。3、为比亚迪的经销商、4S店提供专业顾问为了体现对经销商的支持，采取了派驻专业顾问的形式，帮助经销商深度分销或者协销，这些专业顾问，是总公司的营销精英，技能高超，策划力强，能够帮助经销商做更大的提升。4、制定销售目

7、标，给达到销售额的中间商于一定金额奖励四、渠道管理存在的原因、问题及对策分析问题一、H前，比亚迪公司的分销渠道主要以网络型分销为主，其他多种分销渠道为辅的形式存在。由于各小间商均直接向厂商提货，许多屮间商受厂商的制约。导致对经销商提车任务量由厂家主宰，想怎么给就怎么给。每台车4000元商家利润化为厂家广告宣传费。据了解，比亚迪厂商对于经销商有一个明确的要求，那就是帮助厂家进行品牌的市场推广。厂家明着说是帮助，实际丄就是让屮间商花钱来帮助厂商打广告做宣传。在广告宣传方面，厂家要求经销商每提一辆车必须要承担4000元的广告费用，血这笔广告

8、宣传费用则由经销商自己承担。经销商自然就成为了风险的转移H标。长期这样下去，己经让许多经销商产生不满，比亚迪公司的网络型渠道模式面临动摇，动摇的根本就在于比亚迪厂方长期对经销商的商务政策屮给了经销商太多的压力。问题二、所