客车企业细分市场重棋.doc

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1、客车企业细分市场重棋　　经济快速发展，推动了旅游市场的迅速升温，而旅游业的快速发展更直接推动了旅游客车市场的持续增长，面对市场和商机，自然旅游客车成为客车生产企业重要的一块产品阵地。　　根据中国公路学会客车分会统计显示，2015年1?11月5米以上客车销量增长9.23%，去除新能源客车影响因素，传统客车销量下降18%。公路客车市场萎缩，公交车市场逐渐被新能源客车替代，旅游客车市场呈现出40%的增长。近6年1?3月旅游客车总体趋势呈逐年增长态势，增长最大的是2011年第一季度，达到15.3%，增长最小的

2、是2012年第一季度，只有3.64%，总体而言，旅游客车市场增长仍然比较平稳。　　旅游客车增长背后　　据国家旅游局发布的数据显示，2015年共有41.2亿人次国内或出境游，相当于全国人口一年旅游近3次，比2014年增长了10%。旅游不仅是“闲”出来的大产业，也已成为中国人生活的关键词。其中，国内旅游突破40亿人次，比2014年增长10.8%。但这个增长幅度与过年几年相比并没有差别。　　那么，旅游客车市场增长背后究竟是怎样的逻辑？2015年40亿人次国内游的人群中，自由行人群达32亿人次。年青人和银发族

3、构成了自由行的主力。根据芒果网旅游数据显示，在2015年出游人群结构中，80后、90后占比达65.3%，一年平均出游次数为3次，是所有人群年均出游次数中最高的。而据全国老龄委调查显示，目前我国每年老年人旅游人数已经占到全国旅游总人数的20%以上。　　出行习惯的改变，促使旅游产品开发向深度发展，其中也包括旅游交通产品。观光巴士和景区车并不是全新的概念，随着自由行的快速增长得到城市和景区管理者的关注，已然成为旅游客车新兴的细分市场。　　从全球都市观光巴士的运营经验来看，足够的旅游客流；满足观光旅游条件的城

4、市是观光巴士发展的重要支撑。为此，会有越来越多的观光巴士出现在自由行人数众多，旅游资源丰富的城市。　　品牌效应逐渐显现　　三龙两通（含厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙与宇通客车、中通客车）及青年、丰田考斯特等7家主流企业的旅游客车的市场占有率从2010年1?6月的58.5%逐年升高到2015年的62.96%，说明在客车行业旅游客车市场的客户一方面越来越注重品牌，另外一方面，旅游客车市场的垄断程度越来越高，而且有加大的发展态势，留给其他客车企业的旅游市场机会越来越少。　　出现这样现象的原因主要有几个方面：　

5、　第一，三龙两通等客车企业等在客运等细分市场市场占有率一直很高，品牌影响力较大，营销网络健全，对旅游客车市场必然产生良好的辐射作用和较强的影响力。　　第二，丰田考斯特7米车型在中国近20年的旅游客车领域一直是经久不衰，是中高端旅游市场的首选车型之一。　　第三，浙江青年客车在高档旅游客车领域一直是独树一帜，其品牌口碑一直被旅游市场认可。　　第四，三龙两通等客车企业由于盈利能力较强，投入旅游客车产品研发的资金较多，尤其在旅游客车产品的造型改进、安全性和舒适性等方面都有独到的地方，产品竞争优势明显，迎合了旅

6、游市场大部分客户的需求心理和购买行为。　　第五，三龙两通等客车企业在售后服务方面能力较强，消除了购买旅游客车客户的心理顾虑。　　第六，旅游客车是用来供旅客旅游休闲乘坐的，比较注重品味，与公交和客运车辆有所区别。一般旅客是比较注重旅游客车的品牌的，而三龙两通等客车企业是客车行业的知名品牌，能够满足旅客们的“虚荣心”，因此，旅游客车的经营者们正是抓住了消费者的这一心理，从而更多选择三龙两通等的旅游客车产品。　　第七，客车市场包括旅游客车市场同其他行业一样，强者愈强的局面正在形成，这也是旅游客车市场竞争到一

7、定阶段的必然结果。　　下面表格统计数据显示，三龙两通、浙江青年、丰田考斯特等7家重点旅游客车企业近6年1?6月旅游客车销售市场占有率逐年提升，近几年中，越往后，增速在减小。　　经营模式变革　　通过对全国2015年大部分区域旅游客车的经营模式调研得知，目前旅游客车市场的经营模式正在发生变革。　　首先，主导推行公车公营模式。通过实现规模化、集约化的经营，发挥管理等方面的优势，全面提升服务质量。根据市场调研，对旅游车营运实行“统一调派、统一结算、统一服务质量投诉受理”，使得旅游客车市场逐步向规范管理和有序竞

8、争的良性方面发展。凡纳入管理公司系统调派的旅游车辆、司机均在网上公开待班，让旅行社拥有了知情权和自由选择权，网上租车系统是将各旅游客运企业车辆的型号、座位数量、司机、牌号等信息录入，然后旅行社根据需要录入租车所需信息，包括团队行程、用车时间、车座数量等，随之就会出现一些符合条件的车辆信息和图片供旅行社选择。　　其次，市场催生运游结合的模式。根据市场调研，有部分区域（如河北、河南、湖南等）在2015年上半年旅游市场开展的运游结合模式中，主要是按照“统一承揽