工程质量通病预防.doc

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1、工程质量通病及预防措施在工程施工过程中,容易出现一些质量通病,影响工程内在质量和外观,为了实现工程质量目标,必须采取预防措施,克服施工中容易出现的质量通病。1、路基施工的质量通病及防冶措施现象原因分析预防措施路基填筑达不到规定的密实度,帮填路堤形成纵向裂缝。表层土未进行清理,未按规定挖台阶,填料不合格,土石混填中石块过大按规范要求清除表层浮土,做好台阶,使用合格填料,当为土石混填时,石料按规定进行破碎改小。路基出现弹簧土,边坡出现胀肚现象。填料含水量过大,边坡施工前未按设计要求进行放坡,放工中未进行监测随时随地监测含水量,按设计要求放坡。一种是路基填方,一种是沟槽回填土,不按规定的虚铺厚度

2、回填,严重者,用推土机一次将沟槽填平。施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足。技术交底不清或质量控制措施不力;施工者有意偷工不顾后果加强技术培训,使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。做好技术交底,使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定,、。严格操作要求和质量管理。倾斜碾压,在填筑段内随高就低,使碾轮爬坡碾压。在填筑段内未将底层整平,即进行填筑,或在沟槽内填筑高度不一,使碾轮在带有纵坡的状态下碾压。加强技术培训,使施工技术人员和操作人员了解规范压实的意义,作好技术交底,使路基碾压按照有关规定及试验段参数进行碾压施工。深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土,往往会在通车

3、一段时间后下沉一方面在于施工因素,压实度控制不好、分层过厚、冬施措施不当。另一方面在于材料因素,如最佳含水量有误,材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘土等。分层控制填土高度,在新旧填土的衔接处,严格控制填土接茬台阶的最小长度,以免在接茬处超厚,压实不足。在机械难于压实的地方,用小型机具进行补充夯实。路肩松软,一经车轮碾压,即下陷出车辙。边坡呈松散状态,稍触外力,边坡土下溜。填方路基碾压不到位,使路肩和边坡未达到要求的密实度,填方宽度不够,最后以松土贴坡,路基填料为砂性土或松散粒料,所形成的边坡稳定性差。填方路基分层碾压,两侧应分别有20-----30cm的超宽,最后路基修整时进行削坡,不得

4、有贴坡现象。路面完工后,所填补的路肩亏土,必须碾压或夯实。采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩,在路肩外侧,用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。路肩积水,即路肩横向反坡,或路肩与路面接茬处形成沟槽,造成积水。路肩碾压不实,与路面接茬处的路肩经右侧车轮反复走压后下沉,形成沟槽,路肩未进行休整,高低不平或路肩横向反坡。按设计横坡进行碾压修整,要求路肩不得有积水现象,可以将路肩作成反坡,将雨水顺纵向汇集一处排出。路基附属工程施工中,护坡及挡护工程表面不平顺,路肩弯曲,高低起伏,挡护工程开裂。路基开挖及填筑表面有坑洼,挡护工程未按设计要求挂线施工,基础表面未进行清理,基础没有置于坚固的岩石上,墙背未按规定设

5、置泄水孔和反滤层。加强责任心教育,每次隐蔽工程都必须经监理工程师同意方可进行下一道工序施工。加强施工过程中的监督检查。2、砌石工程质量通病原因分析及预防措施表现象原因分析预防措施1、浆砌石通缝,砌石工程各面石砌缝连通、尤其是在转角处及沉降处1、石块不规则,砌筑时又忽视左右、上下、前后的砌块搭接,砌缝未错开;2、施工间歇留斜槎不正确,未按规定留有斜槎,而留马牙形直槎;1、加强石料挑选工作,注意石块左右、上下、前后的交搭,必须将砌缝错开,特别注意相邻的上下层错开;2、转角处及沉降缝处把丁顺叠砌改为丁顺组砌;施工间歇必须留斜槎,留槎的槎口大小要根据所使用的材料和组砌方法而定。2、浆砌石内部结构不

6、牢,砌体内外两层皮、互不联接,石块间砂浆粘接不牢,石块间砂浆不满,砌体结构松散1、石块间压、搭接少;未设丁石2、砌筑未采用座浆法;不饱满;3、砂浆强度不够;4、每工作班砌筑高度超过规范规定;1、优选石料,严格掌握灰缝大小在规范要求范围内;2、采用座浆法或挤浆法砌筑,严禁采用灌浆法;3、每工作班砌筑高度应按规定执行,石料表面清理干净;4、按配合比要求拌制砂浆,采用砂浆拌和机拌料。3、浆砌石大面不平凹凸不平,垂直度超出设计及规范标准,局部面石本身不平1、面石选石料不当;2、砌筑时未挂线或挂线不准或砌筑过程中未经常检查挂线偏差;1、优选表面平整的石料做面;2、砌筑过程中必须挂线,经常检查挂线偏差

7、;3、砌体较高时搭设脚手架,改善作业条件。4、勾缝砂浆在砌体完成不久即脱落1、勾缝砂浆质量不合要求;水泥用量过多或偏少;2、砌体灰缝过宽造成勾缝面积大收缩严重;3、勾缝时间落后于砌筑完成时间过多,底缝表面污染;4、勾缝后未及时养护。1、严格控制勾缝砂浆质量;2、砌体灰缝控制在规范容许范围内;3、砌筑完成后马上进行勾缝,停留时间过久时在勾缝前认真进行表面清理;4、勾缝后及时、认真进行养护。3、砼施工的质量通病及防治措施3.

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