油库安全事故分析

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1、油库安全事故分析李自力中国石油大学（华东）储运工程系2007年3月7日目录第一章收发、输转作业中的安全事故第二章油库日常管理中的安全事故第三章油库整修、设计和建设的安全事故第四章腐蚀、外力破坏和其他安全事故6/10/20212第一章收发、输转作业中的安全事故第一节擅离职守引发的安全事故1-1、输转作业中睡觉看电视，溢油引发着火事故1-1-1事故概况2001年9月1日凌晨，沈阳市某油库由于作业人员在离开操作现场，或睡觉、或看电视，造成油料外溢，大量挥发性气体扩散到车库内，汽车点火引发爆炸，造成死亡6人，重伤2人。6/10/20213油库布置示意图（局部）400m3库房西储油区6

2、620m3车库160m6/10/20214第一章收发、输转作业中的安全事故1-1-2事故原因（1）油料倒罐作业中，4名作业人员擅离职守，造成油罐大量溢油；（2）外溢的油料蒸发形成的油气沿地表扩散到车库，汽车发动形成点火源，引发爆炸，并引起建在室内的油罐相继着火爆炸。6/10/202151-1-3事故教训（1）该油库管理涣散，人员安全意识淡薄，倒罐作业组织不严密，分工不明确，作业过程中无领导值班或检查。4名作业人员没有把油料倒罐作业安全放在心上，既没有仔细检查液面上升情况，又不坚守岗位，导致溢油事故的发生。第一章收发、输转作业中的安全事故6/10/20216（2）事后调查表明，

3、该油库员工大部分未经培训，直接上岗，缺乏最基本的安全和消防常识，对油料易燃易爆特性和跑油等事故可能产生的危害知之甚少。（3）该油库设计不符合《石油库设计规范》的要求，工艺不合理，无配套消防设施。8个油罐建在库房内，形成封闭空间，极易造成油气大量积聚，形成安全隐患。第一章收发、输转作业中的安全事故6/10/202171-2、顶班人员不坚守岗位，发生溢油，经典放电引发火灾事故1-2-1事故概况1998年3月27日，某加油站在业务人员不在位的情况下，随意借用不懂业务的警卫战士顶班作业，组织汽车油罐车卸油。作业人员在作业前没有测量，对接收油罐空容量心中无数。工作时，不坚守岗位，致使现

4、场失控达30分钟，造成溢油事故的发生。随后2名作业人员进入罐室（地下室）察看溢油情况时，发生火灾爆炸，造成2人中度烧伤，1台罐车、6个25m3管和2台加油机被烧毁。第一章收发、输转作业中的安全事故6/10/202181-2-2事故原因（1）作业人员对接收油罐不测量，卸油时不坚守岗位严密观察作业情况，造成油罐溢油。（2）蒸发的油气充满罐室，油料员（穿着化纤衣服）进入罐室，人体静电放电，引燃爆炸性混合气体，发生火灾爆炸。第一章收发、输转作业中的安全事故6/10/202191-2-3事故教训（1）卸油作业管理混乱，规章制度落实不到位。在业务人员不在位的情况下，随意借用不懂业务的警卫

5、战士顶班作业。油料业务人员必须经过专门培训，持证上岗，但该加油站领导对此规定没有重视和落实。第一章收发、输转作业中的安全事故6/10/202110（2）业务人员责任心差，麻痹大意。作业前没有测量，对接收油罐空容量心中无数，盲目蛮干。工作时不坚守岗位严密观察作业情况，导致溢油事故。作业人员安全意识淡薄，不按照规定穿着防静电服，致使人体静电放电。（3）油罐违规安装在地下室内。《汽车加油加气站设计与施工规范》要求“油罐应尽量集中安置，采用地下直埋，研究将有关设置在建筑物内和地下室内”。第一章收发、输转作业中的安全事故6/10/2021111-3、卸油打牌，溢油引发码头江面火灾1-3

6、-1事故概况某年7月22日，某油库码头附近江面发生火灾事故。第一章收发、输转作业中的安全事故油库油船卸油6/10/202112油船向油罐内卸汽油。经计算，油罐空容量可以容纳油船内的油品。但由于油舱与水舱之间的阀门未完全关闭（据说是阀门阀杆坏了，误认为已经关闭），水流入油舱。这样向油罐卸的是石油和水，油舱里的油长时间卸不完。操作工人不坚守岗位，不按时监测油罐内液位，而去打扑克。6小时后想起来去检查油罐，这时罐顶与罐壁结合处已经胀开一条1m多长的口子，油品溢出，顺排水沟流入珠江，跑油几十吨。6/10/202113在油码头附近有一座货物码头，停靠9条民船。这些民船都是全家吃住在船上

7、，当油气扩散到民船时，明火点燃油气，整个江面一片火海。由于着火面积大，陆上灭火设备用不上，无法扑救，直到把几十吨油烧完为止。烧毁民船9条；烧死船民34人，烧伤80人。幸好排水沟出口处（油库围墙里边）有一水封井，火焰没有窜到油库内。6/10/2021141-3-2事故原因（1）操作人员不坚守岗位，不按时监测油罐液位，造成胀裂油罐溢油事故。（2）油舱与水舱之间的阀门未完全关闭，造成水舱里的水流入油舱。这样向油罐里卸的是油和水，所以油舱里的油长时间卸不完。（3）排水沟在防火堤处未设置水封装置或关闭装置，油料顺