物流园区规划案例

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1、物流园区规划案例园区位于霸桥区新和街办辖区，毗邻西安国际港务区，东临西阎高速，西靠西韩公路，北接陇海铁路，所在位置路网发达、通畅便捷、区位优势明显。金属物流园区（园区性质）长三角金属物流园区天津国际金属物流园区铁路、高速公路物流园区（园区组织模式）成都保税物流中心苏州普洛斯物流园长条形物流园区（园区形态）广州市龙溪物流园区南京龙潭物流园区长三角金属物流园区北起204省道，南临芜申运河的西氿航道和宁杭、锡宜高速，东临104国道及新长铁路，西达红星河，多样化的运输通道构成了无比便捷的交通网络，奠定了该项目无与伦比的地域交通优势。天津国际金属物流园区天津国际金属物流园区定位于对钢

2、铁等金属行业的大整合，总体规划面积约5000亩土地，一期建设512亩，业已入住；二期1500亩，正在建设之中；三期规划3000亩。园区将建成集交易、物流、信息、电子商务、会所、居住、办公、餐饮娱乐于一体，立足天津，辐射全国，面向世界的超大型金属物流航母及中国金属交易总部基地。天津国际金属物流园区选址天津滨海新区，毗邻天津港，自有5000吨级海河码头泊位，距天津滨海国际机场仅15公里，李港铁路纵穿而过，与国内几条重要铁路线连接贯穿。园区由津沽公路、津滨大道、汉港公路、津晋高速合围而成，重要交通枢纽作用在园区日益显现发挥。成都保税物流中心位于成都高新技术开发区西北部，临近成灌高

3、速和环城高速。基地南界星光大道，西靠高新区规划A线，东至国道317线成灌公路，北到滨江路。至成都火车站和双流国际机场的交通都较为便利。苏州普洛斯物流园苏州普洛斯物流园位于中国规模最大、功能最完善的现代化制造与物流基地内。苏州普洛斯物流园具有高质量、多功能的物流仓储设施，区内可提供一站式的通关服务，设有海关监管点，具备进出口通关、保税仓储、简单加工及包装、快速配送、货代运输、进出口贸易、转口贸易及国内分销等功能。广州市龙溪物流园区龙溪物流园地处广佛都市圈的核心区域，广州西部主要出口，高速公路与快速路的交汇处，位于荔湾区龙溪大道以北、环城高速公路以西，荔湾区与佛山市南海区交界移

4、动、龙溪中路以南。主要依托与四周的快速路和高速公路发展的物流园区，园区呈长条状。南京龙潭物流园区沿疏港路南侧成带状布置,以三江河为界，分为东、西两大功能片区。东部为临港加工工业区，区内布置为工业区配套的综合服务区；西部为物流作业区，采取对称布局的形式，以兴隆路为轴，中部安排为物流配套的综合服务区，两侧依次设为专业物流、集装箱辅助作业和流通加工等功能区，在西端靠近规划的铁路站场则安排多式转运功能区，在东端紧邻的三江河布置为近期启动配套的管理服务中心。