新建东兴路程项目.doc

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1、新建东兴路工程项目环境影响报告书简本浙江省环境保护科学设计研究院ENVIRONMENTALSCIENCERESEARCH&DESIGNINSTITUTEOFZHEJIANGPROVINCE国环评证：甲字第2003号2011年1月目录1总论31.1项目背景31.2评价指导思想与编制目的41.3评价等级41.4评价范围51.5评价标准51.6评价时段61.7主要保护目标62工程概况82.1项目概况82.2交通量预测83环境质量状况93.1声环境现状93.2环境空气质量现状93.3水环境质量现状93.4生态环境现状94环境影响分析104.1生态环境影响分析104.3空气环境影响分析104.4

2、水环境影响分析104.5污染防治措施115公众参与135.1公示135.2公众参与调查136环境经济损益分析146.1环保投资分析146.2环境经济损益分析147审批原则符合性分析157.1产业政策符合性分析157.2规划符合性分析157.3清洁生产符合性分析157.4污染物排放总量分析157.5污染物达标排放分析157.6环境功能区符合性分析157.7环保措施可行性分析167.8风险防范措施可行性分析167.9公众参与结论分析167.10有利于促进地方经济发展符合性分析168结论171总论1.1项目背景《富阳城市总体规划（2003-2020年）》、《城市道路交通规划设计规范（GB50

3、220-95）》明确了富阳市城市道路系统总体规划布局，项目的建设对完善富春分区的路网，加快该区块的开发和建设具有积极的推动作用，对促进地区社会经济的发展具有重要意义，也是实施城镇总体规划与发展城乡一体化、改善富阳市公路网结构、适应本地区交通运输与经济发展、促进本地区旅游事业发展的需要。从实际交通需求考虑和从未来区块发展需求上讲，新建东兴路工程的建设日趋紧迫，势在必行。新建东兴路工程全长为1160m，宽为24m，工程内容为路面浇筑、给排水等。项目于2007年12月竣工，已投入运营，现为补做环评。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院253号令《建设项目

4、环境管理条例》等有关规定，建设项目必须进行环境影响评价。受富阳市城市建设投资集团有限公司委托，浙江省环境保护科学设计研究院承担本项目的环境影响评价工作。受委托后，我院在实地踏勘、资料收集和现场监测等基础上，编制完成了本环评报告书送审稿，敬请审查。1.2评价指导思想与编制目的坚持环评为工程建设服务的宗旨，根据国家和地方政府颁布的有关环保法规、标准，坚持科学性、客观性、针对性的原则，严格预防污染，从技术、经济、环境的角度综合论证项目建设的可行性。通过对道路沿线的社会环境调查及现状监测，了解沿线的环境质量现状、敏感点的分布等特征，通过工程分析、类比调查，确定项目的污染物排放量，并预测工程建成

5、后沿线的声、气、水环境等的影响。在此基础上，提出减缓环境影响的具体措施和建议。1.3评价等级(1)声环境声环境评价等级：项目属新建城市次干道建设项目，所处的声环境功能区为GB3096-2008规定的2类地区。在确定评价工作等级时，如建设项目符合两个以上级别的划分原则，按较高级别的评价等级评价。因此噪声评价等级为二级。(2)大气环境本工程为城市次干道，项目沿线无服务区、车站等集中排放源，根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）确定评价等级为三级。(3)水环境本工程施工期已结束，该项目排水主要为营运期路面径流，此外营运期发生交通事故时可能会对当地水环境产生影响，水质类型

6、简单，发生量小，因此地表水环境评价等级确定为三级。(4)生态环境评价等级本工程路线经过区域主要为城区，沿线为居民区，无野生动植物保护物种、成片原生植被，不涉及自然保护区。工程建设中扰动原地貌、损坏土地和植被面积较少，对沿线生态环境的影响只是局部的，恢复补偿相对容易，根据《环境影响评价技术导则—非污染生态影响》（HJ/T-19-1997），确定生态环境评价等级为三级。1.4评价范围(1)社会、经济评价：路线所经过区域；(2)生态评价：道路中心线两侧200m范围；(3)声环境评价：道路中心线两侧200m范围；(4)大气环境评价：道路中心线两侧200m范围；(5)水环境评价：水环境保护目标北

7、渠水质。1.5评价标准(1)大气环境根据浙江省环境保护局《浙江省环境空气质量功能区划分图集》，本工程沿线评价范围大气环境功能区划均为二类区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准，见表1-1。HC以非甲烷总烃计，按照原国家环保总局相关规范说明取值，一次值为2.0mg/m3。表1-1环境空气评价执行的标准序号项目小时值(mg/m3)日均值(mg/m3)二级二级1SO20.500.152NO20.240.123CO10.00