特斯拉不卖车的日子.pdf

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1、”’”C‘“一家没有销售资格的汽车直营店,能干些什么7特斯拉的答案是成为文化地标。特约记者覃硕ModelS在城市T况下,60千瓦时车型.单次充电可行驶约36侩里;85丁瓦时车型,单次充电可行驶470公里,完全可以满足日常的城市交通。,但是odelS不一,M是款普通的电动车,而是豪华电动车,据业内人士估算,ModelS在华售价大约在80万至100万元人民币之间。价格不是问题,中同向来青睐高端品牌,已经成为全球最大的豪华年市场,问如果有红外线探测仪”“”,两个月前开业果之称的特斯拉很适合与设计有关愿聪的特斯拉展厅一定是侨镉芳草地购物中心的活动。里人影最为密集的区域,尽管刚刚进人中这并不是特斯拉

2、展厅首次举行类似的同一,这个美国纯电动汽车品牌已经在中同活动。第次尝试是在2013年12月2El,拥有不少粉丝一。汽车行业新媒体车云网举办的次线下沙展厅门口处摆放着特斯拉经典车型龙,原本只准备了60个座椅,但实际进场人ModelS,但仅供粉丝们围观,I訇于还没有办数超过100人。这个成功给特斯拉中国团完汽车经营的相关手续“,特斯拉还不能在队带来了灵感,之后我就有了这个想法,中同卖车一,甚至连试驾服务也不能提供。想要把我们展厅变成北京个地标性的地鉴于没有拿到销售资格的准确时间方”。特斯拉中同销售总监沈琪说。表,不能卖车时做些什么,成为特斯拉中当然,除此之外,品牌推广是必然要做国团队眼下需要解

3、决的问题“。的丁作,~2013年12月24日的平安夜有”2014年的第一个周口红色就有礼物,侨福芳草地还活动,ModelS行李舱里的沉浸在新年的热闹气氛里。在熙熙攘攘的礼物很快就发放一空。购物人群中,张伟宇和另外两个同学走进特对于传统汽_午公司,沈琪的想法也许斯托展J亍’他们是清华大学美术学院汽车设很难得到认同.但总部位于硅谷的特斯拉一计系的学生一,他们是来参加特斯拉、清华大本质上并不是家汽车公司,而是家科学美术学院合作举办的主题为“面向未来技公司,并热衷于粉丝营销。的汽车设计”的创新跨界论坛。实际上,只有10年历史的特斯拉在美看到展厅里面聚集了70多人,论坛国正是通过传播创始人伊隆冯斯克

4、的传的组织者一、主持人雷铭感到满意,他曾经奇故事、与《纽约时报》论战等系列手担任诺基亚设计总监,目前正在经营自己段,才在短短两年内成为美同最炙手可热的设计公司,,经常策划组织与艺术、设计的品牌。ModeES~3iaA+、胁E与气南汽车强忆j不有关的论坛“。在雷铭看来,有汽车界苹当然,特斯拉的产品设计也十分出色,墨薹、“,,型活动如果征购物中心便宜,售价大约举行几十人VJd,题是特斯拉的品牌知名度远不及美冈,粉、面向大众市场的电动车一里做活动个POP—UP的展示位在2万美元左右,或者干fi丝大多是科技、设计达人,展厅迎来的客÷人大多是这些粉丝:去年11月初开业后,现在特斯拉在中国所做的就是打

5、造置.租金费用很高。现在我们只需要准备”一一些零食和饮料,还有小礼物、位I:作人特斯托展厅每天的人流量在百人左右.据个传播平台,不仅将原有的粉丝聚集1一作人员介绍,这些人大部分是慕名而起来,更重要的是让普通大众也能了解员说。-1,特斯拉那些与品牌能够托上些关系的活动来,只有1部分是误闯进来的购物者。。这些粉丝也许勉强能够支撑未来好在特斯拉的品牌特色给中同I州队创更受特斯拉的欢迎..例如,橄客公周1月『f1一次论坛造了很多空间、设计、环保、科技、甸的,把苹果电腩的联合创始人ModelS的销售,但豪华电动车公司并不是,汽车穆斯克给自己公司的定位,他已经多次宣投资等等诸多概念都能与特斯拉找到契合

6、StevenWozniak请到展厅,而他本人也是称,未来时机成熟时,公司会推}}{价格更点。而接近800平方米的特斯托展厅足够特斯拉的车主目!I??

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