基于GIS的城市公交换乘查询系统的设计与开发.pdf

基于GIS的城市公交换乘查询系统的设计与开发.pdf

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1、第52卷第9期农业装备与车辆工程2014年9月V01.52No.9AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERINGSeptember2014doi:10.3969/j.issn.1673—3142.2014.09.007基于GIS的城市公交换乘查询系统的设计与开发王万振。张俊友(255091山东省淄博市山东理工大学交通与车辆工程学院)[摘要]为提高城市居民出行的信息化和智能化水平,设计并开发了基于GIS的城市公交换乘查询系统。分析了该系统中公交与街道网络数据的组织方式,即动态分段以及线性参考方法;利用

2、地理信息系统(GIS)中的缓冲区分析获得用于换乘的临近点,提出基于动态分段与缓冲区分析的公交出行线路查询算法:并以Geodatabase存储淄博市张店区公交数据基础数据:在微软的VisualStudio2005平台中c#语言环境下利用ArcEngine组件开发了淄博市张店区的公交换乘查询系统。[关键词]公交换乘;步行换乘;缓冲分析;广度优先;ArcEngine组件[中图分类号]U491[文献标志码]A[文章编号]1673—3142(2014)09—0023—04DesignandDevelopmentofPublicTransitQ

3、uerySystemBasedonGISWangWanzhen,ZhangJunyou(SchoolofTransportandVehicleEngineering,ShandongUniversityofTechnology,ZiboCity,Sh.andongProvince255049,China)[Abstract]Inordertoimprovetheinteligenceandlevelofinformationserviceabouturbantrips,apublictransitquerysystembasedon

4、GISwasdesignedanddeveloped.Theorganizationmodeofpublictransitandstreetnetworkdatainthissystem.i.e.dynamicsegmentationandlinearreferencemethodwereanalyzed.ThenearpointfQrtransferwasgotbythebufferanalysisofGIS,thebusroutequeryalgorithmwasproposedbasedondynamicsegmentatio

5、nandbuferanalysis;thebasicdataofpublictransitinZhangdianDistrict,ZiboCitywasstoredinGeodatabase;thepublictransitquerysystemwasdevelopedusingArcEnginecomponentonMicrosoftVisualStudio2005platforminC#languageenvironmentbasedonthepublicbusdatafromZhangdian,Zibo,Shandong.[K

6、eywords]bustransfer;walktransfer;buferanalysis;BFS;ArcEngine0引言地理信息系统(GIS)是一种空间信息系统,它的主要研究对象为空间信息,是利用地理学与计算目前关于公交查询的研究中主要倾向于对换机的结合对现实世界中的地理信息等空间信息进乘查询算法本身的研究,通过抽象公交网络模型,行采集、处理、分类、汇总、查询的一门综合性学科。改进最优路径算法,而对实际出行线路的地理表用于开发的ArcGISEngine组件在实现公交路网达不强。如徐兵[等提出了基于站点优先级的公交屙I生数据与空

7、间数据的可视化、实现公交出行线路换乘选择,其中站点的优先级按照车流、人流设置实际表达方面占有一定的优势。本文结合GIS数据优先级,高优先的站点,优先搜索,具有在站点优组织方法与AreEngine组件开发模式,设计与开发先级高的站点处换乘会增加换乘耗时等缺点:王了公交出行查询系统:利用广度优先双向搜索,确开义[21等对Dijkstra算法进行改进,采用了直线优定可用的公交线路;利用GIS空间分析中的缓冲区化的方案.从距离和长度上约束由始到终站点搜分析对点位要素进行临近分析,确定可换乘的点要索方向,计算较为复杂;许军林[31等提出了改进

8、的素集合;通过GIS数据的线性参考方法,利用街道邻接矩阵算法建立了公交换乘模型,但是此模型网络上的测量值(M)以及路径标识符(RoutelD)确假设公交线路一定在共同站点相交,不相交的公定到临近的点要素的最优路径;通过ArcEngin

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