汽车电器仪表与报警.ppt

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1、万通汽修研究院北京2011——仪表与报警系统北京2011电气构造与维修——仪表与报警系统电气构造与维修本章综述项目一：组合仪表的更换项目二：水温表和燃油表检修项目三：油压、制动报警灯的检修仪表与报警系统基础知识仪表各种形式仪表信号传输CAN-BUS信号传输1课时仪表指示灯主讲人：仪表与报警为了便于驾驶员随时了解汽车运行状态，特别是发动机的各种工作参数是否正常，汽车上都设置有各种仪表。仪表是车辆和驾驶员进行信息沟通的最重要和最直接的人机界面。前言仪表安装在驾驶室仪表台中，是驾驶员与汽车沟通的桥梁。一、各种形式

2、仪表为驾驶员提供重要汽车运行信息的装置，同时也是维修人员发现和排除故障的重要工具。1.各车型仪表2.传统仪表一、各种形式仪表3.现代仪表显示内容2000年以前汽车多采用的仪表型式，特点是机械表头传动显示。一、各种形式仪表1.各车型仪表2.传统仪表3.现代仪表显示内容现代集成数字仪表已经取代了传统仪表，具有显示信息更多、色彩更艳丽、使用更稳定特点。一、各种形式仪表1.各车型仪表2.传统仪表3.现代仪表显示内容二、仪表指示灯这些都是车上最常用的指示灯，你能知道他们的含义吗？三、仪表信号传输车速传感器产生电信号，

3、车速表接收处理显示，里程表是一个累计计数器。1.车速里程表2.转速表转速信号采集方式有很多，传统的点火线器、现代曲轴凸轮轴位置传感器等。三、仪表信号传输1.车速里程表2.转速表四、CAN-BUS信号传输系统现代汽车显示更集成化，各传感器信号不再直接给仪表，而是提供给分管电脑，电脑间通过CAN网络实现数据共享。仪表各种形式仪表信号传输CAN-BUS信号传输仪表指示灯本章小节1、说出汽车上仪表都显示哪些内容。课后思考2、想一想，现代汽车仪表信号是如何传输的？组合仪表结构组合仪表故障分析组合仪表更换1课时组合仪表

4、工作过程主讲人：项目一：组合仪表的更换现代组合仪表最突出的特点是功能的模块化。组装一块仪表，只需将几个功能模块在定制电路板上联合起来，就可以得到一个完整的仪表系统。前言组装一块仪表，只需将几个功能模块在定制PCB（电路板）的基础上联合起来，就可以得到一个完整的系统。一、组合仪表结构1.组合仪表制作2.转速表组成组装一块仪表，只需将几个功能模块在定制PCB（电路板）的基础上联合起来，就可以得到一个完整的系统。一、组合仪表结构1.组合仪表制作2.转速表组成二、组合仪表工作过程各信号进入仪表后，由单片机处理后驱动

5、步进电机转动从而带动指针转动。液晶显示屏中还可以显示平均油耗、油箱余油量可行驶里程数、挡位，做成一个较简单的行车电脑。问题一般都是组合仪表的电源受到了干扰。组合仪表有两个电源，蓄电池电源和点火开关电源。这时可通过增加电容的方式来降低干扰。三、组合仪表故障分析1.故障分析流程2.利用电路图分析故障仪表指示故障指示灯故障电源传感器线路二极管限流电阻线路组装一块仪表，只需将几个功能模块在定制PCB（电路板）的基础上联合起来，就可以得到一个完整的系统。三、组合仪表故障分析1.故障分析流程2.利用电路图分析故障四、组

6、合仪表更换四、组合仪表更换组合仪表结构组合仪表故障分析组合仪表更换组合仪表工作过程本章小节1、说出汽车组合仪表更换方法。课后思考2、想一想，如何利用组合仪表电路图分析故障？水温表水温表、燃油表检修水温表、燃油表传感器更换1课时燃油表主讲人：项目二：水温表、燃油表检修在掌握仪表工作原理后，检修起来较容易，它们由传感器和仪表两部分构成，可采用分段的方法处理。首先应确定故障是在传感器还是在仪表。前言水温表用来指示发动机水套中冷却液的温度。它由安装在仪表板上的水温指示表和安装在发动机气缸盖上的水温传感器，以及与燃油

7、表共用的电源稳压器等组成。一、水温表1.水温表、感应塞2.工作原理即当冷却液温度低时，热敏电阻的电阻值很大，几乎无电流通过，双金属片受热程度小，弯曲程度小，指针指示温度低。当冷却液温度上升时，热敏电阻的阻值下降，电流增大，双金属片受热程度大，弯曲程度大，指针指示温度高。一、水温表1.水温表、感应塞2.工作原理燃油表由装在仪表板上的燃油指示表和装在燃油箱内的传感器两部分组成。传统燃油表一般为电热式，传感器均为可变电阻式。二、燃油表1.燃油表、传感器2.工作原理当油箱无油时对，浮子下沉，滑片处于可变电阻的最右端

8、，传感器的电阻全部串入电路中，此时电路中电流最小，燃油表加热线圈发热量小，双金属片变形小，带动指针指在“E”位。二、燃油表1.燃油表、传感器2.工作原理三、水温表、燃油表故障分析现代轿车组合仪表工作原理分析。三、水温表、燃油表故障分析燃油表、水温表电路三、水温表、燃油表故障分析燃油表、水温表检修流程水温表检修燃油表检修仪表检查传感器检查线路检查仪表检查传感器检查线路检查四、水温表、燃油表传感器更换四、水温表、燃油