汽包吊装方案(益阳).doc

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1、汽包吊装方案1概况:益阳发电厂一期工程锅炉是哈锅产品,其汽包规格为:外径©2178mm,壁厚200mm,长度20184mm,材料为SA-299。汽包本体重196280.6kg,内部设备重13830kg,汽包吊装重量为201t(含部分内部设备)。两根形吊杆为外径©210mm,材质SA-675-GR70的优质碳素圆钢制成,共重11.5to汽包安装位置:距炉前钢架立柱BE轴3142mm,标高65490mm,左右对称于锅炉对称屮心线。B6.8-B26.4轴间间距为19600mm,其横梁间净空距离为19300mm,较汽包长度-884mm,汽包安装位置下方厶厶弘以下为钢结构平

2、台。汽包吊装用2组140t滑车组抬吊,左低右高,呈倾斜状态提升,其倾角控制在35°以内,在60.7m高层将汽包摆平,用四只5t链条葫芦将汽包向炉前平移3308mm,然后将汽包提升至安装位置。实施本方案时请参阅厂家图和本方案的施工组织设计图。2吊装必备条件:2.1钢结构除《锅炉吊装开口图》所规定的梁、拉条(其中包括炉左标高58.85m,编号为4EH9的梁)暂不安装外,其余钢结构均应安装完毕并经验收合格。2.2吊装通道内(即BE4.7-BF柱间)的设备、临时存放件暂不安装、存放;拆除通道内的障碍物。3主要吊装机具:3.1卷扬机150KN2台钢丝绳6xl9w+IWR-d

3、)32.52x1500m3.2卷扬机511台3.3滑轮H140-84只(滚动轴承)3,4卡环140t2只3.5导向滑轮30t4只3,6重物移运器ZYHS60-Y8只4.吊装准备4.1吊装设施制作、安装吊装前,汽包置于地®BE-BF柱间且距BF轴1.95m处,吊装设施在炉顶BE、BF轴间“A”、大板梁上。施工时移运器必须清理并加润滑脂,滚柱应能灵活转动。4根专用吊梁位置必须正确,且相互平行,差值不大于5mm。移运器上的横销(图中未示出)两端头至限位槽钢(件号37)、限位板(件号39)的间距应相等,以避免汽包平移时该部位相碰。移运器的上部与下部,下部与专用吊梁用连接板

4、(件号35、36)相连接,焊缝高度等于连接板厚度。移运小车设置了斜撑(件号20)、内撑(件号21),均应焊接牢固,以确保吊装设施稳定。左、右两台移运小车用双拼工字钢(件号19)相连,以抵消两移运小车的内向水平推力。由于卷扬机绳头向炉前引出,为了抵抗其加给移运小车的拉力,在炉后布置了2只10t链条葫芦,2只5t链条葫芦拉住移运小车。专用吊梁采用连接板(件号6)与人板梁相焊接,以避免拆除吊装设施时割伤大板梁。4.2汽包吊杆进行存放用四只5t链条葫将吊杆竖立悬挂在其安装位置下方,左端吊杆挂在炉左标高51.1m横梁上,右端吊杆挂在炉右标高59m横梁上,详见《汽包吊杆存放图

5、》。4・3滑车组穿绕Pl、P2滑车组均采用叮-15型卷扬机,$32.5钢丝绳,八八走十七滑车组。钢丝绳采用普通穿绕法,绳头捆在汽包上,以减轻汽包吊耳承力。定滑轮挂在大吊梁(件号28)中心偏外40mm处。定滑轮的捆绑高度以其承力后,其轮轴标高控制在72950±50mm范围内为宜,以避免汽包平移时滑轮外壳与专用吊梁的底板、面板相磨擦。导向滑轮(件号5)的位置必须符合图纸规定,以避免汽包平移将到位时两滑轮间间距过小而相碰。P3(见《汽包吊装布置图》)为三三走六滑车组,配5t卷扬机。5吊装:5.1过标高5.85m横梁Pl、P2滑车组同时将汽包吊起,用5t卷扬机将汽包左端往

6、左拉约1•加,P2滑车组继续提升,使汽包右端越过右侧标高5.85m横梁。5.2提升两滑车组协同动作,使汽包以左低右高状态倾斜提升。在提升过程中,应用拖拉滑车组(P3)及时、适量将汽包往左拉,并密切监视角度指示器,使汽包倾角不大于35°5.3过右侧标高58.85m横梁汽包右端过右侧标高58.85m横梁时,将出现汽包吊装过程中的最恶劣工况,若仅用Pl、P2滑车组调整,则汽包要倾斜45。才可越过该梁。此时,P2滑车组斜拉角度将达到13。33zo因此,必须使用拖拉滑车组将汽包适量往左拉,控制汽包倾角不大于35。,在此工况下,P1滑车组斜拉角度为5。227o5.4平移5.4

7、.1汽包两端均越过标高58.85m横梁后,将汽包摆平,使汽包屮心标高控制在60.7m左右。5.4.2割除固定移运小车的连接板及斜撑、内撑,并在距移运终止位置往炉后150mm处焊上限位板(图未示出)。5.4.3缓缓松开靠炉后的拉住移运小车的四只链条葫芦,拉紧靠炉前的链条葫芦,使移运小车挂着汽包向炉前平稳移动。操作中要协调配合,避免移运器的横销与限位板相碰。如汽包下部集降管座接近标高59m平台,则应启动卷扬机,适当提升汽包。5・4・4汽包向炉前移运将到位时,应通过吊杆孔观察汽包到位情况,实际移运距离以能穿越吊杆为准。移运到位后,将汽包提升至65.6m高程。5.4.5在

8、汽包平移时

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