通航安全、防污染和应急保障方案.doc

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1、.施工作业通航安全、防污染和应急保障方案编制:复核:word专业资料.目录一、工程概况-2-二、施工作业计划-3-三、施工顺序-3-四、主要施工方案-3-1、基础施工方案综述-3-2、墩身施工方案-5-3、索塔施工方案-5-4、上部结构施工-6-五、拟投入本工程的主要施工船机设备-16-六、涉水工程施工期与通航环境的相互影响及碍航性分析-16-1、碍航性分析-16-2、活动水域围的确定-16-七、施工期通航安全评估-17-1、施工对通航安全和环境的影响分析-17-2、施工期交通组织-19-3、施工期应急响应-30-八、施工作业防污染措施-34-1、建立防污染管理组织-34-2、针对施

2、工各部位指定防污染措施-34-3、应急措施-35-4、完工后水域恢复-35-九、施工作业防台、防风应急预案-36-1、目的-36-2、建立组织机构-36-3、防台前的准备-37-4、应急处置程序-38-word专业资料.5、补充说明-39-十、附录-40-施工作业通航安全、防污染和应急保障方案一、工程概况本工程某某某大桥全长主塔基础、边墩基础均采用钻孔灌注桩,矩形承台。二、施工作业计划某某某大桥工程整个施工工期为25个月。拟2014年6月4日正式开工,2015年2月10日前完成主墩承台施工;2015年10月1日前完成主墩索塔施工;2015年12月7日前完成主桥中跨合龙;三、施工顺序适

3、时安排北岸主桥基础及上部结构、南岸基础及引桥上部结构的施工,计划先进行北岸C3段混凝土支架现浇施工,然后是C2、C1段混凝土支架现浇及南岸引桥的混凝土支架现浇,主塔完成后,投入两台桥面吊机从北岸开始主桥钢箱梁架设,最后进行桥面系施工。四、主要施工方案本工程水上施工的北岸2#主塔墩基础、下部及上部结构和南岸3#边墩、4#、5#引桥墩基础、下部结构和上部结构。2#主塔墩基础的结构形式D2.5m群桩基础+承台+索塔,桩长约34m。3#边墩基础的结构形式D1.5m群桩基础+word专业资料.承台+门式矩形墩,桩长约42m。4#、5#引桥墩基础的结构形式D1.5m群桩基础+承台+双柱花瓶墩,4

4、#墩桩基础桩长约36m,5#墩桩基础桩长约24m。栈桥施工,钻机成孔,墩身现浇;北岸主桥的结构形式为33m+67m跨径现浇混凝土连续箱梁+200m预制拼装钢箱梁阶段,南岸引桥的结构形式为30m×3跨径现浇混凝土连续箱梁。海上作业因受风浪、潮汐、材料供应、作业场地等因素影响,采用船舶作业方式条件有限,因此本工程下部结构利用主栈桥和支栈桥、钻孔平台的方案,变“水”上施工为“陆”上施工,减少对水上作业船舶机具的依赖。混凝土、钢筋等材料均通过栈桥供应,以提高施工进度。施工时,先施工主栈桥,利用主栈桥搭设支栈桥和施工平台,插打钢护筒进行钻孔灌注桩施工,承台采用钢套箱现浇施工,桥墩采用支架加翻模

5、浇筑施工。六、涉水工程施工期与通航环境的相互影响及碍航性分析1、碍航性分析1.1涉水工程施工期与过往渔船的相互影响分析某某某大桥2#、3#、4#墩处在某某某湾深水中,需搭设施工栈桥。栈桥设计起点桩号为K0+150.32,终点桩号为K0+488.57。栈桥全长338.25m。栈桥0#台~4#墩设为+4%坡,4#墩~10#墩设为平坡,10#墩~13#墩设为三跨45m的通航孔,13#~22#台设为平坡,非通航孔桥面标高北岸为6.5m(黄海高程),南岸为7.5m(黄海高程),通航孔底面标高均为16.5m(黄海高程)。施工期间按照海事部门对于施工期间航道通航的相关要求,在2号墩至3号墩之间设1

6、35m(45m×3)三跨人行和混凝土输送栈桥作为通航孔,钢栈桥word专业资料.采用边三角桁架,只作为人行和混凝土输送管道的通道,墩位间距为米,双排桩,按照的最高通航水位和通航高度通航净空进行设计,确保通航要求。施工期,该水道每天只有几艘小型渔船进出,影响很小。在台风期间,较多渔船进出避风,三孔通航孔栈桥供渔船进出通航,渔船进出避风水线以上高度超出限制时可能会触碰栈桥通航孔,对栈桥通航造成一定的影响。1.2涉水工程施工期与附近水工建筑物的相互影响分析本项目下游约1000米处有座海线高速某某某特大桥,由于距离较远,某某某大桥建设施工对海线高速某某某特大桥不构成影响。对海线高速某某某特大

7、桥西侧附近的码头距离较远也不构成影响。2、活动水域围的确定为了保障施工期间的作业安全和过往船舶的航行安全,防止过往船舶误入施工水域,避免船舶和船舶之间以及船舶和施工设施之间的碰撞事故的发生,需在主桥轴线左右两侧各200米的水域围,设置施工作业区。施工作业区也是施工保护区,过往船舶不得进入施工作业区,与之保持安全距离通过。具体坐标为:七、施工期通航安全评估1、施工对通航安全和环境的影响分析1.1栈桥施工对通航安全的影响某某某大桥2#、3#、4#墩处在某某某湾

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