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1、本次路基填筑教程结合兰新高铁的自然环境及技术要求，重点讲解风沙地区路基填筑、质量控制、边坡防护的施工方法及注意事项，另外根据设计文件本地区尚处于不良地质盐渍土地区，故本教程对于盐渍土的危害及施工中的重难点问题进行了探讨，以供大家在今后的施工中借鉴。风沙及盐渍土地区路基培训教材风沙及盐渍土地区路基培训教材风沙地区包括沙漠和沙地。沙漠是指地表大面积为风积的疏松沙所覆盖的荒漠地区；沙地是指地表为大面积的疏松沙所覆盖的草原地区。全世界风沙地区的总面积约占陆地总面积的1/7。中国风沙地区约有70万平方公里，分布于北纬35°～50°和东经75°～125°之间。风沙地区路基施工要点风沙
2、对道路的危害主要表现为沙埋与风蚀，其中又以沙埋为主。路基遭受沙埋有两种形式：其一是在风沙流活动地区，由于沙粒沉落、堆积，掩埋路基；其二是在流动沙丘地区，由于沙丘向前移动，掩埋路基。路基遭受风蚀，将会出现削低、掏空和坍塌等现象。风沙及盐渍土地区路基培训教材风沙及盐渍土地区路基培训教材盐渍土是不同程度盐碱化土的总称。盐渍土按含盐成分不同分为硫酸盐渍土、氯盐渍土、亚硫酸盐渍土、亚氯盐渍土。盐渍土具有溶陷性、盐胀性、腐蚀性，给工程建设带来许多危害。盐渍土作为路基基底及填料的特殊性在于：它对外界条件的变化极为敏感。导致其物理力学性质也极具波动性。为确保盐渍土路基工程施工质量，为后续
3、施工打好基础，需要确定一套行之有效的施工工艺流程和参数。盐渍土路基的施工工艺流程与普通土路基基本相同，但是在荒漠过干区，应对设备进行一定的技术改造，使其满足施工环境的需要。施工中应注意水源选择、基底处治、含水量控制、压实控制、构造物防腐、环境保护等方面。盐渍土路基病害主要表现形式有路基松胀，表层膨胀疏松，脚踩下陷，路基溶蚀微细冲沟发育，局部路基塌陷。风沙及盐渍土地区路基培训教材一、一般规定风沙地区路基施工要点1）风沙地区路基宜在少风、风速较小或有雨季节分段集中施工,并在大风来临前配套完成。若当地风力较强或需在风季施工时,应采取临时防护措施；对设计的永久防护工程,若材料运输
4、有困难,需待通车后施工时,可采取临时防护过渡。填筑路堤当日不能完工地段,对坡面和路肩应加以覆盖；开挖路堑,应从一开始就随挖随用平铺式栅栏或草席、芦苇等将坡面、路肩护好,周围用小木桩固定或用大石块或混凝土预制块压住。风沙地区路基施工要点2） 风沙地区路基施工应采取措施保护线路两侧的地表原有植被和地表硬壳。施工前应准备充分的防护材料。对因施工作业使两侧地表受损部分应按设计要求在新出露的沙面上及时填筑砾卵石土防护层。施工的路基应集中力量完成一段,防护一段。一、一般规定风沙地区路基施工要点3） 填方取土要根据当地风信情况选择取土坑位置。在单一风向地区,取土坑宜设在路堤下风一侧
5、距路堤坡脚至少5M；在有反向风交替作用的地区,取土坑可设在路堤两侧,施工完后应将其边坡修成缓坡,使其断面成为浅槽形。 应尽量利用挖方材料,如需废弃,应弃于背风坡一侧的低地或距路堑坡顶不小于10M处,并应摊平。风沙地区路基施工要点4） 在地形开阔的风沙流地段,应将路基两侧20～50m范围内的小沙滩、弃土堆、小土丘等凡可引起积沙的阻碍物予以清除、摊平。一、一般规定风沙地区路基施工要点5）植物固沙是防治沙害的根本措施,在有条件的地方采用植物固沙法施工时,要严格按照设计要求的树苗或灌木种类和设计规定的种植间隔尺寸及布置形式进行栽种。 在无条件采用植物固沙的地区及采用植
6、物固沙的初期,为防止沙害并为植物固沙创造条件应采用工程防沙措施。在林带前线,为防止积沙,亦应适当设置工程防沙设施。 工程防沙有固、阻、输、导四种类型,应根据设计并结合路基施工情况及时配套完成。风沙地区路基施工要点6）格状沙障施工应做到稳固、牢实、风吹不走。有水源条件的,可在草方格内播撒适于沙漠生长的植物种籽,使方格内生长沙生植物。路线如通过牧区,还应在路基两侧设置铁丝隔离栅,防止人畜进入破坏草方格。一、一般规定风沙地区路基施工要点设置草方格沙障时,在迎风例应先设主带(垂直主风向),后设副带(平行主风向)；在背风侧应先设副带,后设主带,施工时均应先远后近,自上而下。有新
7、月形沙丘,应从迎风坡脚开始设置。埋设防风栅栏(立式沙障)应整平两侧地面,插铺草束,压沙插实,埋设稳固,防止栅栏底部被风吹掏空。风沙地区路基施工要点7） 沙质路基主体应按设计要求进行全面防护。在路基顶面、边坡面及坡脚外 5～10M地面范围内,用粘性土、盐盖、砾(卵)石、乳化沥青等材料进行平铺覆盖或处理。 粘性土封闭防护是风沙地区路基常用的一种经济而有效的防护措施。采用粘性土时,应通过试验测定其塑性指数,符合设计要求的方可使用。8） 风沙地区筑路时,路线主要控制极、护桩、水准基点桩、路基边桩等均应设置明显的标志,并妥善保护,以防
