气缸盖的拆装分析课件.ppt

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1、项目3机体的检修课题引入一位客户反映其汽车的动力性很差,燃油及机油消耗量大。该车使用年限较长,发动机无大修记录,通过汽缸压力的检测,测试值低于技术要求,从火花塞孔向汽缸注入少量机油进行湿汽缸压力测试,重测的气缸压力与第一次相近,表明是进、排气门或气缸衬垫不密封,因此需要对缸盖等进行解体检测。一、气缸盖结构和作用结构:气缸盖上有冷却水套、燃烧室、进排气门道、气门导管孔和进排气门座、火花塞孔(汽油机)或喷油器座孔。功用:密封气缸的上部,与活塞、气缸等共同构成燃烧室。二、汽缸盖的常见损伤1.翘曲变形变形原因:拆装缸盖不当,未按缸盖螺栓规定的顺序和

2、力矩进行操作,在高温下拆卸汽缸盖;变形部位:缸盖下平面变形危害:漏水、漏油、漏气导致发动机动力下降2.裂纹裂纹原因:由于使用养护不当所致,如发动机长时问在高负荷、高温下工作,或在高温下骤加冷水,从而产生过大的热应力;冬季使用时未加防冻液,夜间停车又未放水而造成冻裂等。裂纹部位:不同的机型并不一致,但大多发生在水套壁厚较薄处,或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间。裂纹危害:漏水、漏油、漏气导致发动机动力下降三、汽缸盖的拆装1、选择工具世达工具150件套、扭力扳手、10#梅花套筒、棉纱2、汽缸盖的拆卸(1)冷态下

3、拆卸(2)“先两边,后中间”(3)分2~3次旋松螺栓3、汽缸盖的安装(塑性域螺栓的紧固方法)(1)“先中间,后两边”(2)分3~4次按规定力矩拧紧螺栓(3)塑性区域螺栓:按规定力矩拧紧后再旋转90°,使用前应判断该螺栓能否继续使用4、汽缸盖拆装注意事项(1)汽缸盖螺栓的拆装顺序拆:先两边,后中间,分2~3次对称拧松装:先中间,后两边,分3~4次对称拧紧注意:铝合金缸盖冷态下按规定力矩拧紧,铸铁缸盖应在热态下复紧一遍(2)汽缸盖螺栓的拧紧力矩查找维修手册(3)汽缸盖应在冷态下拆卸,拆卸过程中不得碰伤下平面

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