快速夹紧台虎钳.pdf

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1、!!!!!!!栏目主持!邢立显!!!"#$%&’())*+,-##’++).%’+,/%012.’机床"附件"工装快速夹紧台虎钳河南焦矿机器有限公司!（焦作!"#"$$%）!刘贵生!"快速夹紧台虎钳的功能合螺母#、%能够与螺杆旋合，形成传统的螺纹传动机图#是笔者设计的一种新型快速夹紧台虎钳。这种构，实现对工件的夹紧。台虎钳的新颖之处是它的机心采用了特殊的开合螺母机$"机心的结构构，实现了台虎钳的快速夹紧功能。这种台虎钳的手柄图&是这种台虎钳机心的实物结构，螺母座#的螺不管从哪个位置开始逆时针转动，只要转到垂

2、直方向就孔后面加工有同轴光孔并在周向上开有+,-的限位槽，会被自动阻止，这时，螺杆与组合螺母轴向脱开，活动带有限位螺钉&的活动螺母%被装在光孔内并被限定在钳体可以在固定钳体上自由推拉，实现台虎钳对工件的,.+,-范围内转动，活动螺母%的后面是爪片’，爪片’快速装夹。如果台虎钳的手柄按顺时针转动，组合螺母中间有一个与螺杆/横截面相同的孔，这样爪片’可以就会和螺杆自动旋合，实现传统的螺纹传动并对工件实随螺杆/转动并可以在轴向上滑动，爪片上的棘爪可以施夹紧。带着活动螺母%转动。后盖0通过弹簧(把活动螺母%和爪片’

3、压装在螺母座#的光孔内。螺母座#和活动螺母%上的螺纹与螺杆上的螺纹做对应去除。图&所示是台虎钳手柄逆时针转动到垂直位置时螺杆与组合螺母脱开的状态。螺钉&被限定在垂直位置上，棘爪的直面不能从活动螺母%携带的缺口中跃出，手柄被阻止在垂直位置不能继续逆时针转动，这时螺杆上的螺纹正好处在螺母座#和活动螺母%对齐的螺纹缺口中。图#!快速夹紧台虎钳#$手柄!%$活动钳体!&$固定钳体!’$组合螺母!($螺杆#"开合螺母机构的原理图%是该新型台虎钳开合螺母的原理图。螺杆的横截面被加工成扁形，保留部分螺纹。螺母#和螺母%的

4、螺纹按螺杆上的螺纹对应去除。将螺母#和螺母%同轴穿旋在螺杆上。图%)表示两螺母的螺纹对正时，周向上螺纹有共同缺口，螺杆正好从对齐的缺口中通过，螺杆与组合螺母#、%实现轴向脱开，活动钳体可以在固图&!机心的结构图定钳体上自由推拉。图%*中螺母%周向旋转+,-，与螺#$螺母座!%$活动螺母!&$螺钉!’$爪片母#形成轴向上同螺线、周向上互补的完整螺纹，使组($弹簧!0$后盖!/$螺杆当手柄带动螺杆/做顺时针转动时，棘爪的斜面带着活动螺母%转动，转动+,-时，螺钉&被限定在水平位置上，活动螺母%不能继续转动并与螺

5、母座#上的螺纹形成互补，而棘爪的斜面可以跃出活动螺母上的缺口继续转动，从而实现螺杆/与组合螺母之间的螺纹传动。图%!开合螺母装置的原理图&的机心结构虽然实现了组合螺母的程控开合，#!"冷加工!""#年第$#期!!!"#$%&’!()*+,-./01"2(#!!!!!!!机床"附件"工装!"#$%&’())*+,-##’++).%’+,/%012.’!!!!!!!!!!拆卸汽车后桥主动轮轴承的装置陕西省东风机械厂!（铜川!"#"$$$）!张浩琦!!在我厂汽车后桥主减速器装配中，首先要依据成对轮上的轴承拆卸下来

6、就比较困难。轴承下端与主动轮间主、被动齿轮的安装距与主减径向距离仅有%)%$(**，速器壳进行组合装配，而工序轴向方向仅有%$()&**的之一是要将圆锥滚子轴承与大扦入空档，起初使用钢棒磨圈压入主减速器壳内，并把带两个平面扦入敲击拆卸，既圆锥滚子轴承的内圈压装在主费时，又往往导致轴承散动齿轮轴上（见图#）。压装在架、损坏。主动轮轴上的轴承下端面与主针对此情况，本人设计动轮轴台阶之间装有厚度不同了一套装置（见图%），该的调整垫片用来调整安装距离方法虽然多了几个零件，但至工艺要求，并通过检测装置其受力均匀，轴承

7、不会损检测安装距是否合适。本工序图#!主动齿轮及坏，操作方便，安全省力，牵涉到后续工序的装配质量问轴承安装结构图可保证工件不受损伤。图%!主动轮轴承拆卸装置#$整体压头!%$固定环#$主动轮!%$轴承题，因此，安装距的调整至关生产实践表明，利用图&$半圆卡筒!’$轴承&$调整垫片($主动轮重要。%所示装置彻底解决了生产通过增、减主动轮轴承下端的调整垫片的厚度来满中的难关，对降低生产成本，提高我厂经济效益起了重足工艺要求。增减垫片过程比较容易，但要将压在主动要作用。（收稿日期：%++,+-+#）"""""""

8、"""""""""""""""""""""""""""""""""""""但必须注意到机心在逆时针转动打开时，只有当棘爪进口内，活动螺母在爪片的带动下使螺钉跳出凹陷，并推入活动螺母携带的缺口时，才能允许活动螺母跟随转动活动螺母后移，直到机心被完全打开。螺钉脱出凹陷动，否则会发生活动螺母与螺母座挤死的现象。为避免正好把两个螺母的接触端面分离（见图&），从而避免这种现象产生，须进行活动螺母逆时针转动的锁合设了端面间的