攀冰难度分级.doc

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1、DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ攀冰难度分级　　常用有两种系统---NEI和ScottishSystems(WISystem)　　最合理的分级系统是加拿大和法国的。这系统使用在加拿大和阿尔卑斯山，这两区的冰攀活动大概占全世界的四分之三，美国的攀登者像JeffLowe也使用这种分级系统，它包含两个数字，像是II-5。DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ攀冰难度分级　　常用有两种系统---NEI和ScottishSystems(WISystem)　　最合理的分级系统是加拿大和法国的。这系统使用在加拿大和阿尔卑斯山，这两区的冰攀活动大概占全世界

2、的四分之三，美国的攀登者像JeffLowe也使用这种分级系统，它包含两个数字，像是II-5。DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ攀冰难度分级　　常用有两种系统---NEI和ScottishSystems(WISystem)　　最合理的分级系统是加拿大和法国的。这系统使用在加拿大和阿尔卑斯山，这两区的冰攀活动大概占全世界的四分之三，美国的攀登者像JeffLowe也使用这种分级系统，它包含两个数字，像是II-5。DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ攀冰难度分级　　常用有两种系统---NEI和ScottishSystems(WISystem)　　最

3、合理的分级系统是加拿大和法国的。这系统使用在加拿大和阿尔卑斯山，这两区的冰攀活动大概占全世界的四分之三，美国的攀登者像JeffLowe也使用这种分级系统，它包含两个数字，像是II-5。DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ攀冰难度分级　　常用有两种系统---NEI和ScottishSystems(WISystem)　　最合理的分级系统是加拿大和法国的。这系统使用在加拿大和阿尔卑斯山，这两区的冰攀活动大概占全世界的四分之三，美国的攀登者像JeffLowe也使用这种分级系统，它包含两个数字，像是II-5。DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ攀冰难度

4、分级　　常用有两种系统---NEI和ScottishSystems(WISystem)　　最合理的分级系统是加拿大和法国的。这系统使用在加拿大和阿尔卑斯山，这两区的冰攀活动大概占全世界的四分之三，美国的攀登者像JeffLowe也使用这种分级系统，它包含两个数字，像是II-5。DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ攀冰难度分级　　常用有两种系统---NEI和ScottishSystems(WISystem)　　最合理的分级系统是加拿大和法国的。这系统使用在加拿大和阿尔卑斯山，这两区的冰攀活动大概占全世界的四分之三，美国的攀登者像JeffLowe也使用这种分级系统，它包含

5、两个数字，像是II-5。DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ　　第一个数字（罗马数字）表示严重性，它代表偏远度、攀登长度、下降难度、危险程度、路线持续性。I是在路旁只有一个绳距，然而VI须要丰富高山攀登经验，除非攀登速度快速的顶尖攀登者，否则难免要露宿。DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ　　第二个数字（阿拉伯数字）表示技术等级，代表路线中最难部份的技术难度，垂直状态、确保难易、冰的种类、绳距的持续度也计算在内。2代表只须用一支冰斧；据我所知，目前全世界只有一些垂直或几近垂直的路线而且是没有确保的，抑或巨大的悬壁是7级的路线。因为这很像WI美

6、国系统，这个技术分级也表示成WI，所以WI系统基本上像是技术等级。　　这种系统包含相当多的讯息，因为用两种不同形态的难度分级，然而这两者又并非全然无关，换句话说，技术上较容易的路线一般也不需花太多心力。（因为你可以往下攀登）　　难度级别：DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ　　一级：在路旁短距离的攀登，有安全的确保且容易下降。　　二级：一到两个绳距，在交通容易到达的地方，有点小危险，下攀或垂降容易。　　三级：低海拔的地方，数个绳距，可能要花数个小时；或是需走路或滑雪一段距离，要有好的寒地旅游技术；或是偶而会有寒害；通常要用垂降下来。DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩ

7、ＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ　　四级：高海拔多绳距或是在人烟罕至的地方，需要登山及寒地旅游技术，可能遭受雪崩或落石，下降比较困难可能要利用人工固定点垂降。　　五级：高山山壁、距离长的攀登，需要高超的能力和代价，会遭受雪崩或恶劣的天气，可能要很长距离且难的下降。　　六级：高山山壁、多绳距，只有顶尖的攀登者可以一天完成，可能有寒冷高山攀登的运补问题。DD山地自行车品牌排行ＷＷＷ．ＬＩＡＮＧＬＵＮＣＨＥ．ＣＯＭ　　七级：最大且最