永磁涡流联轴器的改造应用.pdf

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1、，-、乙aUlllI学术永磁涡流联轴器的改造应用张家港浦项不锈钢有限公司一孙代如摘要：简要介绍了永磁涡流联轴器的结构、原理及其应用，并对公司的永磁涡流联轴器现场应用的案例进行了分析。l前言失效而损坏。cAPLSPMr01【CleanexhaustfanV—beit永磁涡流联轴器属非接触联轴器，一般3．3．具有软启动功能一一尤其对于大功率每次启动时因负载大，皮带断裂(直接启动由左右2个磁体组成，中间由隔离罩将2个电机具有过载保护作用。永磁涡流联轴器属于异方式)，为避免启动时皮带损坏，CAPL检磁体分开，内磁体与被动端相连，外磁

2、体与步磁力驱动器，其原理类似于异步感应电机。只修时该风机不停机，电量损失大。现场风机情况：主动端相连。永磁涡流联轴器除r具有弹性有永磁体与铜体之间存在相对运动时，才能产生风机功率为37KW，转速：2960rpm。工作状态：联轴器缓冲吸振的功能外，其最大的特点在感应磁场。同时，它又具有相对恒定磁矩的特性，原来采用皮带传动，正常工作电流60A，但启动】=‘他在没有机械接触的情况下，通过磁力耦即当联轴器的结构已经确定，其最大输出磁转矩时电流达到400A左右(启动时间约25S)，经常合将主动端的运动和动力传递给被动端。因既为定值，当

3、负载超出该值时即滑脱，而不会将造成皮带烧损。该设备需要解决的问题是初始启此他广泛应用丁冶金、化工机械和设备中。电机“闷死”。动扭矩很大，以至造成运行过程中的冲击负载对2．永磁涡流联轴器工作原理3．4．对外载导致转速波动具有自动调节功电机及皮带的损害。针对此种工况，使用标准型“永磁半联轴节”上装有多极磁环(N、S能。永磁涡流联轴器的输出磁转矩与其相对转速(FGC)永磁涡流柔性传动联轴器来进行扭矩的间隔排列)，“铜体半联轴节”相对磁环的面一h差或“滑差率”成正比关系。电机启动瞬间，被传输，能很好地解决此类问题。选用~Iagna型

4、号：装有铜或铝板。当“永磁半联轴节”为主动端相动端可视为静I不动，联轴器输出的磁转矩随着FGC105S。对金属板做旋转运动时，多极磁环的各磁极连续电机转速逐渐增大到同步转速而逐渐达到最大4．2．FGC产品结构扫过金属板表面，从金属板表面看多极磁环就是值，此时的滑差率最大，该值应大于负载的启动一个变化的磁场，因此该面上就会产生涡电流。转矩；由此可见，电机在启动的瞬间所受载荷并根据法拉第电磁感应原理，该涡电流将产生一个非拖动设备的启动载荷。随着负载的转动，滑差与多极磁环相反方向的感应磁场，两个磁场相互率逐渐减小，磁转矩也随之减小

5、，达到负载的额作用即使被动端的“铜体半联轴节”受到一个磁定转矩后，滑差率便保持在设定的额定值上，此转矩的作用而随之异步转动。时联轴器输出的磁转矩即为额定磁转矩。当负载3永磁涡流联轴器性能特点突然增大，其转速必然降低，反映在联轴器上是3．1它是靠非接触的磁力传递转矩。主、滑差率增大，进而磁转矩增大，负载得到加速力被动端不存在机械联结，因此对安装时的对中后转速增加，滑差率随之下降到额定值，重新进精度没有严格的要求：本设计的对中偏差在3mm入平稳运行过程。以内均可正常工作。3．5．维护：永磁涡流联轴器因工作中没有3．2．、被动端之

6、间不存在机械振动的传递。机械接触与摩擦，因此无需任何日常维护。标准型磁力传动装置实物图及结构图据完全统计，90％以上机械联轴器失效是因对4．永磁涡流柔性传动技术的改造应用1驱动轴2永磁体3负载轴4一铜转子中误差引起的高频机械振动导致销柱或螺栓疲劳4．1．现场风机设备技术改造的必要性标准型永磁涡流柔性传动联轴器外形及结构耦台器种类特点最大的角度最大水平偏最大的轴年维修费用占安单个设备的能效系统总能效偏移量移量向偏移装成本的百分比在电机同侧安装：高摩擦或滑差损失；在轴承与85％75％皮带／滑轮密封件处存在横向载荷；通过带打滑或者

7、断裂进不适用不适用不适用2O％一90％85％行过载保护最大限度的允许偏心；无须润滑；能提供指定的97％94％永磁联轴器启动方式：容许脉动载荷；无磨损部件；软启动；2。4。3．17nml6．35[Pan3％一99％一97％过载保护，并且对电机、负载、耦合器没有损害表74MachineChina中国机械ACaaemIC学术如上图所示，是由两个独立的没有任何接触的转子组成，这两个转子之间有一定的气隙。其中4一导体铜转子与电机输出端驱动轴连接，2一永磁转子与负载输入端负载轴连接，电机在运转过程中，带动导体转子在永磁转子的强磁场中进行

8、切湖南交通职业技术学院一盂宝盈割磁力线运动，产生感应磁场带动永磁转子旋转，从而实现无物理连接的隔空扭矩的传递。4．3．传动方式比较(见表1)摘要：4．4．改造方案本次设备改造并不改变原有近年来，随着我国经济建设和交通事业的快速发展，人民生活水平得到了很大的提高，的设备的运行模式，主要为电机