特殊跨越专项方案.doc

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1、特殊跨越专项施工方案批准:审核:编制:广东启明电力工程有限公司2010年3月8日1、跨越电力线、弱电线路、铁路、公路、索道及通航河流时，必须有完整可靠的跨越施工技术措施。2、架线施工前沿线调查交叉跨越情况，并与有关单位联系办理跨越手续，跨越架根据被跨越物情况采用不同型式结构。3、电力线跨越多采用搭设竹跨越架封顶的跨越方式，条件受限制的采用带电跨越架或其他跨越方式。4、线路与跨越物正跨或斜跨角大于30°时，应考虑整体搭设跨越架，跨越架斜跨角小于30。时，可采取分相搭设跨越架,地线与边相共用一个，中相单独使用一个，并用经纬仪定位，以

2、保证位置止确。5、跨越架横线路长度L二（考虑风偏）式中:L-M越架实际长度；I；—两边线间距离；线路与被跨越物夹角。F—施工线路导线和地线在安装气象条件下，跨越点的风偏距离。跨越架宽度W（两主排之间的水平距离）W二Wl+2（XI+X2）式屮：W1一公路的宽度，电力线、通信线两边相距离。XI—跨越与被跨越物之间的最小水平距离（见下表）X2—电力线、通信线的风偏距离。（110kV以卜取0.5m)跨越架高度H二hl+h2+h3式中:hl—被跨越物高度h2—跨越架与被跨越物最小安全距离h3—高度裕度。跨越架宽度小于5m时取0.5m,大T

3、*5m时取1・0mo跨越架与被跨越物的最小安全距离5）:被跨越物名称公路通信线、低压配电线距架身水平距离■路边:0.60.6距封顶杆垂直距离至路面：5.51.0跨越架与带电体之间的最小安全距离（最大风偏后）（m）：距离说明线路电压等级（kV）W35架面与导线的水平距离1.5无地线吋，封顶网（杆）与带电体垂玄距离1.5有地线时，封顶网（杆）与带电体垂直距离0.56、搭设跨越架使用材料应注意：1）跨越架使用毛竹时，竹头直径不小于40inm,搭设时立柱间距离一般为1・5m左右，横杆上下距离一般在1.0m左右；立柱及支撑杆应埋入土内不少

4、于0.5m；一般跨越架上部不用封顶，比较重要的跨越需要封顶吋一般采用斜向或交叉封。2）不停电搭设跨越架，一般用于10KV-35KV的带电线路，搭设时线路应退出重合闸，并邀请被跨越线路运行部门现场监护，且应在良好的天气下进行，应用坚实而干燥的竹或杉木杆搭设，并在远离被跨越线路侧打临时拉线，以控制杆不向带电侧倾倒；搭设电力线跨越架的架杆应保持干燥，防止感应电压伤人，竖于地面的架杆埋深不小于0.5111,跨越架结构耍牢固。搭设带电跨越架时，靠近电力线以上部分严禁使用铁丝绑扎。跨越架两边顶端应起羊角保护。3）为防跨越架顶磨损，应选择好控

5、制档的水平放线张力，对个别有磨擦的用圆木补强。4）带电跨越架必须在两头各挂一块“有电危险，严禁攀登”的警示牌。5）公路跨越架夜间设红色标志灯，在施工过程屮派人监护。公路跨越架必须在前后200米处设有“电力施工，车辆慢行”的警示牌。6）跨越架的拆除按搭架时的反顺序自上向下拆除，且须一件一件地拆除，严禁整片推倒。