基坑开挖爆破施工方案.doc

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1、一、工程概况衢江航运开发工程QJHY-S1标段一期围堰基坑内石方开挖主要为船闸主体开挖区域，其中还包含上下游护坦、上游隔流墩区域等，共计开挖石方量约5.1万m3。根据地质报告，石方开挖部分包括强风化细砂岩（厚度0.5m~2.9m）、中风化细砂岩（厚度2.5m~5.2m），基岩裂隙不发育，连通性差，水量较贫乏，中风化基岩平均天然抗压强度约18.5MP，需爆破松动基岩进行开挖。船闸主体基坑内开挖长度305m，上、下闸首开挖底宽46m，上闸首开挖底标高为31.9m，下闸首开挖底标高为31.5m；闸室开挖底宽29m，开挖底标高为32.9m。因施工时开挖基岩处于河道水平面以

2、下，施工中需采取水泵明沟排水法，降低水位，方便爆破作业。二、爆破施工设计（一）、编制依据1、《爆破安全规程》GB6722-2003、《民用爆炸物品安全管理条例》及各级政府制定的相关法律、法规；2、《水运工程施工安全防护技术规范》JTS205-1-2008；3、《水运工程爆破技术规范》JTS204-2008；4、工程地质勘察报告（衢江航运开发工程）；5、工程有关设计图纸资料和技术标准与要求；6、工程周边环境对爆破作业的要求；7、根据依法批准、确定的工程范围；（二）、总体爆破施工方案根据现场地形地貌观察，爆破区域位于衢江汀塘圩大桥段南岸，爆破区域下游距（东侧）环城西路

3、汀塘圩大桥约200m，南、西两侧为河岸，北面为临时围堰。需重点保护对象为围堰堰体、下游汀塘圩大桥及项目部驻地（80m）。依据本工程爆破方量较小的特点，爆破采用浅孔排炮施工方法，先用挖掘机将开挖区爆破体上部土层（卵石层）清理后，为钻孔作业创造一定作业条件后，再采用凿岩机进行钻孔、爆破。为了保证爆破过程中安全、边坡稳定、基础承载力，确保爆破安全、质量，拟采用以下的技术措施和综合爆破技术：1、每次爆破规模在20个炮孔以内，一次爆破量不大于500m3，总炸药量在80kg以内，爆破最大单响药量在20kg以内。2、严格控制爆破抛掷方向。采用排间毫秒差间隔起爆，起爆方向必须设计

4、指向西、北方向，严禁指向东侧大桥和南侧项目部驻地方向，以确保爆区周围建筑物安全。3、采用松动爆破技术，合理设计单孔装药量。4、合理设计底盘抵抗线和孔网参数，确保炮孔充填质量和合理充填高度，防止飞石现象产生。5、根据地形、地质、开挖断面等情况，严格按照设计边坡比例（基岩开挖坡率为1：0.5），进行放坡松动爆破，保证边坡稳定。6、爆破开挖时，应自上而下分层开挖，不应一次到位，在基底设计高程以上应保留不小于50cm（岩基为20cm）的土层作为保护层，在底板砼施工前再予以挖除，清挖完成后，即进行基槽检验，若合格，随即进行底板的施工，防止基岩风化强度降低，保护层开挖采用预裂

5、方式配合风钻施工。7、基岩开挖完成后，采用布置明沟的方式进行排水，具体布置方式详见降排水及土方开挖方案。8、总体爆破开挖顺序，从上闸首处依次往下游推进。（三）、爆破施工工艺流程：施工工艺流程见下图爆区设计爆区平台推扫清理布孔穿孔作业炮孔验收药包加工、装药连接、检查爆破网络炮孔充填、验收爆破器材清退人员、设备撤离、警戒报警起爆爆后检查解除警报爆后效果总结图1爆破施工工艺流程图（四）、爆破器材的准备和数量由专人负责爆破器材审批、购买。每一次爆破前由专业技术人员核定所需爆破器材的种类、型号规格和数量报送民爆公司，由民爆公司根据爆破单位事先提供的爆破器材清单，按时将爆破器

6、材配送到爆破现场，现场爆破员、安全员要逐一进行清点、登记，确保账物一致，并严格按《爆破安全规程》和《民用爆炸物品安全管理条例》认真做好现场的使用、保管和剩余爆破器材的登录、清退工作。需用爆破器材见表1表1需用爆破器材爆破器材名称型号单位数量备注乳化炸药药卷24kg/箱Φ32mm药卷公斤19380根据基岩强度，取平均炸药单耗：0.38kg/m3非电导爆管线Km200浅孔排炮地表网路连接非电毫秒雷管1段/5m发200浅孔排炮孔内起爆管雷管3段/5m发200浅孔排炮孔内起爆管雷管5段/5m发200浅孔排炮孔内起爆管雷管6段/5m发200浅孔排炮孔内起爆管雷管合计发800

7、起爆器KG-200台2主网络起爆塑胶电线1.5m2M200起爆网络主线（五）、爆破参数设计1、爆破参数选取：浅孔爆破设计参数可结合实际情况参照表2选取，具体参数和要求如下：（1）钻孔直径：Φ42mm（2）爆破区规模：20孔，每孔装药量不大于4Kg,每排总药量不大于20kg，一个爆区总装药量不大于80kg。（3）炮孔布置：一般采用梅花形布孔方法。（4）孔网参数：可参照表2选取。需要指出的是：表中提供的各项参数条件只满足在正常情况下使用，在实际爆破中，应根据岩石可爆性、对块度要求、周边环境条件等情况，通过实际试爆作适当调整。表2爆破参数表孔径mm孔深(m)孔网参数a×

8、b(m)爆