液压系统失压的故障原因

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1、液压系统失压的故障原因在实际工作中，液压机械各执行机构出现动作无力往往是因系统失压所致。造成系统失压通常有三种原因：１.液压元件内漏：液压元件损坏，泄漏严重，致使油路卸荷，无法建立起正常压力。故障现象通常表现为，某一个或某些机构动作困难，而另外一些机构动作正常。根据故障现象来判断哪个液压元件出现了内漏，然后及时排除。２.溢流阀阀芯无法复位：液压油若负载过重，可通过溢流阀卸载对系统起到安全保护作用。溢流阀阀芯动作时，若介质中含有杂质（如损坏的橡胶密封件和残渣等）或因开度过大、过猛而阀芯卡滞无法复位时，将使整个油路系统卸载。出现这种情况后

2、，机械各执行机构往往会突然出现无法动作的故障现象。此时，应拆下溢流阀清洗，将阀芯复位后装回。溢流阀装回油路后，可采用机械额定负载的１.１５~１.２５倍的载荷量，重新调定其开启压力。　　３.液压泵故障：若机械在较短时间内出现空载（或轻载）时可以动作，而重载时无法动作的情况，则大多是液压泵的传动异常。应及时检查螺栓或键的连接处，看是否松脱。若液压系统虽出现压力下降的故障时间较长，但仍可在一定的压力下工作，这很可能是液压泵本身供油压力不足。测试液压泵时应注意：由于系统压力的建立需要同时有负荷和压力源两个条件，因此在判断供油压力时应对油路施加

3、负载。现场工作中，有些维修工将液压泵出油管或执行元件的进油管拆下，根据液压泵转动时油管出油情况来判断液压泵泵的供油压力，这种方法是不可靠的。正确的测试方法是：在系统上另接上压力表，排除油路内部卸载的故障后，再对系统施加适当的负荷进行出油试压。有条件的也可把液压泵从机械上拆下，在试验台上对液压泵进行测试，然后排除故障。若液压泵已无修复价值应更换。更换液压泵时应特别注意：更换新泵后应以中速油门试机，不可立即加大发动机油门，利用高转速来测试液压泵的性能。因为，油路压力过低或供油不足的原因较多，油路受阻或局部卸载的故障可能尚未完全排除，新泵内

4、元件之间的间隙比旧泵的小，此时若猛然高速转动液压泵，很可能会出现“炸泵”事故。溢流阀的噪声　　溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有：　　(1)油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。　　(2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。　　(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，

5、此时应更换弹簧。油泵启动后噪声大，原因分析油泵启动后噪声大：1.吸入滤油器堵塞或太小，2.吸入管道局部（截面）缩小，3.油箱油位过低，4.电机，油泵地脚螺栓松动