压缩天然气汽车加气站防雷技术

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1、第26卷第11期煤气与热力Vol.26No.112006年11月GAS&HEATNov.2006压缩天然气汽车加气站防雷技术李家启，李良福，廖路(重庆市防雷中心，重庆401147)摘要:根据雷电流的特性和CNG加气站工艺和设备的特点，提出了压缩天然气加气站直击雷防护、雷击电磁脉冲及感应雷防护、等电位连接和接地技术。关键词:压缩天然气汽车加气站;接地;防雷技术中图分类号:TU996文献标识码:B文章编号:1000一4416(2006)11一0018一02LightningProtectionTechnologyforCompressedNaturalGasFueli

2、ngStationLIJia-qi，LILiang-fu，LIAOLu(ChongqingLightningProtectionCenter,Chongqing401147，China)Abstract;AccordingtothecharacteristicsoflightningcurrentandCNGfuelingstationtechnologyandequipment,thedirectlightningstrikeprotection，lightningelectromagneticimpulseandinductionlightningprotec

3、tion，equipotentialconnectionandearthingtechnologiesinCNGfuelingstationareputforward.Keywords:CNGvehiclefuelingstation;earthing;lightningprotectiontechnology由于城市压缩天然气(CNG)加气站基本上依在雷电的主导方向和次主导方向安装主动式防托现有的加油站或与加油站合建，场地紧密，大多在雷装置，尽可能减少或避免雷电直接击在CNG加气主城区主干道，一旦发生雷击事故极易发生人员伤站的建筑物或设备上。防雷装置的接地体与被

4、保护亡与经济损失。因此其防雷不容忽视，应根据CNG建筑物及与其有联系的各种金属物之间应保持一定加气站的工艺和设备的特点，采取防雷措施，以避免的安全距离，且不得小于3m[']。接地装置的冲击灾害事故的发生。接地电阻不宜大于10do1CNG加气站防雷技术②建筑物防雷1.1直击雷防护CNG加气站的压缩机房、加气岛和办公用房需雷击极易产生高电位、反击电位和跨步电位使采取防雷措施时，应设不大于5mx5m或6mx4m人受到伤害，更有可能引发加气站的爆炸。根据的避雷网或避雷带作为接闪器，按规定沿屋檐、屋角CNG加气站的地理位置、气候及雷电参数等采取区等易受雷击的部位敷设。加气站

5、内其他建筑物也需域性防雷与重点建(构)筑物直击雷防护相结合的相应设明式避雷带(网)，并且各建筑物四周应均匀原则，将大量雷电流通过引下线和接地网向大地泄或对称增设不少于2根的引下线，其间距不应大于流，以降低电位。12m，每根引下线的冲击接地电阻不应大于10fto①区域性防雷CNG加气站内各建筑物防直击雷的人工接地基金项目:国家科技基础条件平台合作项目(2004DEA71070)·18·第11期李家启，等:压缩天然气汽车加气站防雷技术第26卷体距建筑物出人口或人行道不应小于3m，当小于3m)。压缩天然气储气瓶组的防雷接地装置的接地m时应在接地体表面覆盖绝缘物。电阻、配

6、线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接③设备防雷地装置的接地电阻不应大于10dZ;保护接地电阻不CNG加气站的设备包括低压脱水装置、脱硫装应大于4n;地上天然气管道始、末端和分支处的接置、一步法脱硫脱水装置、高压干燥器、储气气瓶、储地装置的接地电阻不应大于son。在爆炸危险区气井等。如果这些设备在建筑物内，只须作好建筑域内的天然气管道上的法兰、胶管两端等连接处应物的防直击雷措施;如果这些设备在室外，必须注意用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根，在设备接闪的金属厚度要求。非腐蚀环境下且法兰盘或螺纹接头间的接触电阻<1.2雷击电磁脉冲及感应雷防护0.03,l时，可不

7、跨接。加气站的信息系统为了防止雷电电磁脉冲过电接地装置使用型材的规格为:圆钢直径)10压损坏电子器件，应采用恺装电缆或导线穿钢管配mm;扁钢截面积)10mm2，且厚度〕4mm;角钢厚线。配线电缆金属外皮两端均应接地。信息系统的度〕4mm;钢管壁厚)3.5mm。接地装置在腐蚀性配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子较强的土壤中，应采用镀锌等防腐措施或加大截面器件耐压水平适应的具有防爆阻燃功能的过电压积。(浪涌)保护器[，]。2结论加气站的380/220V供配电采用TN一S系统，①CNG加气站在雷电的主导方向和次主导即在总配电盘(箱)开始引出配电线路和分支线路

8、，方向安装