越海施工关键技术

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1、Charpter5越海（江）施工关键技术Section1灾害地质障碍物探测和施工技术Section2刀具更换技术Section3隧道抗浮Section4高水压下的盾构密封Section5土中盾构对接Section6管片快速拼装技术Section1灾害地质、障碍物探测和施工技术流砂地层及破碎带软硬岩交互地层障碍物处理流砂地层、破碎带等不良地质施工技术快速调节泥水压力及时调整泥浆配比和性能，调节泥水压力，有效地控制流砂、管涌及承压水开挖面土层探测及反馈电磁流量和射线密度计量测弃土体积,判断土体情况和开挖面稳定状况流砂地层、破碎带等不良地质施工技术（局部）气压技术气压舱软硬

2、岩交叠地质施工技术在软硬岩交叠地层施工时，除了对刀盘上的刮刀加强外，还需配置用于破碎硬岩的先行刀和滚刀。适用于硬岩的刀具超前预报地下障碍物岸边探测地下障碍物通过电磁波波速法来辩识江中地下障碍物电磁波探测探头障碍物显示超前预报地下障碍物——超前钻探需要时还可通过超前钻头探查障碍物的物性超前钻探技术障碍物处理刀盘上的夹碎装置破碎排除地层改良，从开挖面人工处理的方案从盾壳外周预设带阀门孔实施地层改良地层改良以便从开挖面处理障碍物Section2刀具更换技术刀盘可内旋的刀具更换技术刀具顶压更换技术Section3隧道抗浮隧道上浮的主要原因在覆土厚度小、地下水发育的松软地层，隧

3、道受水土产生的浮力；管片脱离盾尾后，在还未完全凝固的注浆浆液中受浮力和地基回弹作用；掘进过程中推进油缸的压力差偏大，导致脱离盾尾的管片向推力小的一侧移动；背衬注浆参数选择不当，在管片四周产生不同的压力差；在施工过程中，由于操作不当或其它原因，导致地层损失或流失，引起管片发生位移。抗浮对策尽量避免隧道埋深过浅加强背衬注浆施工控制掘进过程中尽量减少蛇行纠偏加强管片安装质量根据隧道所处地层预测管片位移Section4高水压下的密封技术主轴承密封盾尾密封水、土压力止水性润滑油脂止水刷注油脂管同步连续注浆管固定装置管片越江隧道盾尾密封实例Section5盾构对接技术盾构对接工法

4、贯入侧盾构接收侧盾构到达对接地点拆除机内设备冻结施工确认冻结范围拆除隧道内设备结合安装衬砌结合施工实际业绩：东京湾横断道路直径14.14m、8工区水压6kgf/cm2横滨污泥工厂直径9.70m水压3kgf/cm2一般盾构对接技术Section6管片的快速拼装技术快速接头管片销头凹槽管片的快速拼装技术之快速接头一销槽销头管片的快速拼装技术之快速接头二管片的快速拼装技术之异形管片衬砌的快速施工技术之ECL工法