轴承式减速箱设计论文

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1、减速箱设计毕业论文目录1．减速器概述……………………………………………………………………1.1.减速器的主要型式及其特性………………………………………1.1.1圆柱齿轮减速器……………………………………………1.1.2圆锥齿轮减速器……………………………………………1.1.3蜗杆减速器…………………………………………………1.1.4齿轮-蜗杆减速器…………………………………………1.2.减速器结构……………………………………………………………1.2.1传统型减速器结构………………………………………1

2、.2.2新型减速器结构…………………………………………1.2.3减速器润滑………………………………………………1.2.4减速机的作用……………………………………………2.减速箱传动方案的选择……………………………………………………3.电动机的选择计算…………………………………………………………3.1电动机选择步骤……………………………………………………3.1.1型号的选择………………………………………………3.1.2、功率的选择………………………………………………3.1.3、转速的选择…………………

3、……………………………3.2电动机型号的确定……………………………………………………504.轴的设计………………………………………………………………………4.1、轴的分类……………………………………………………………4.2轴的材料……………………………………………………………4.3、轴的结构设计……………………………………………………4.4、轴的设计计算……………………………………………………4.4.1、按扭转强度计算………………………………………4.4.2、按弯扭合成强度计算……………………………

4、……4.4.3、轴的刚度计算概念……………………………………4.4.4、轴的设计步骤…………………………………………4.5各轴的计算………………………………………………………4.5.1高速轴计算………………………………………………4.5.2中间轴设计………………………………………………4.5.3低速轴设计………………………………………………4.6轴的设计与校核…………………………………………………4.6.1高速轴设计………………………………………………4.6.2中间轴设计……………………………………

5、…………4.6.3低速轴设计………………………………………………4.6.4高速轴的校核……………………………………………5.联轴器的选择……………………………………………………………5.1、联轴器的功用……………………………………………………5.2、联轴器的类型特点……………………………………………5.3、联轴器的选用……………………………………………………505.4、联轴器材料………………………………………………………6.圆柱齿轮传动设计………………………………………………………6.1齿轮传动特点

6、与分类……………………………………………6.2 齿轮传动的主要参数与基本要求……………………………6.2.1主要参数…………………………………………………6.2.2精度等级的选择………………………………………6.2.3齿轮传动的失效形式…………………………………6.3齿轮参数计算………………………………………………………7.轴承的设计及校核…………………………………………………………7.1轴承种类的选择……………………………………………………7.2深沟球轴承结构…………………………………………………

7、…7.3轴承计算………………………………………………………………8.箱体设计……………………………………………………………………9.设计小结……………………………………………………………………10.参考文献……………………………………………………………………501、减速器概述1.1、减速器的主要型式及其特性减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。减速器由于结构紧

8、凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机措中应用很广。减速器类型很多，按传动级数主要分为：单级、二级、多级；按传动件类型又可分为：齿轮、蜗杆、齿轮-蜗杆、蜗杆-齿轮等。1.1.1圆柱齿轮减速器当传动比在8以下时，可采用单级圆柱齿轮减速器。大于8时，最好选用二级(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。展开式最简单