汽车内饰设计流程概述.doc

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1、汽车内饰设计流程概述随着我国汽车工业的发展，汽车制造商们越来越重视汽车车型的开发，其中汽车内饰的开发是仅次于车身的一项重要的开发内容，它除了是反映汽车内部空间的功能之外，还要让乘客感到舒适,视觉的美观,操纵的方便等等要求。  接下来根据平面效果图制作油泥模型和数据模型，数据模型是运用逆向技术在油泥模型的基础上建立的。有时也可以直接在三维设计软件中构建数据模型,以减少设计成本.在制作模型过程中必须进行人机工程校核，满足各项法规要求和其他功能的要求，满足各个选配附件的大小和位置要求,除此之外，还要进行结构分块，考虑各部件制造工艺和材料。满足这些条件后,还得考察模型的表面光

2、顺性,一般外表面都必须达到A级曲面.完成数据模型后,可以渲染多个角度的效果图与平面效果图对比，并进行修改，达到最佳的视觉效果。  结构设计是一个比较繁杂的工作，需要的周期也是最长的。一般需要注意的问题有：部件的制造工艺性，结构的强度,安装工艺性，部件之间的装配间隙、干涉检查，运动校核和装配顺序等。这项工作是持续改进，逐步优化的过程.为了进行各项工艺检查，我们除了检验数据模型，也对一些结构比较复杂的部件做第二次手板样件，确保安装效果和制造工艺。汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家，其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,维护保养,改装知识和美容，维修常识,行业法规,基础知识，

3、发动机结构原理和电子电控，变速器结构原理，底盘技术,车身附件和内饰设计,生产工艺技术质量管理，整车及零部件试验，发动机台架试验，欢迎大家访问。  在模具制造过程中,设计人员还应该及时发现问题和优化数据模型，只有到试制样件装车，状态达到预期的效果后，并做项目总结，这样一个成功的内饰项目才告结束.汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家，其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验，维护保养，改装知识和美容,维修常识,行业法规，基础知识，发动机结构原理和电子电控，变速器结构原理,底盘技术,车身附件和内饰设计,生产工艺技术质量管理，整车及零部件试验,发动机台架试验，欢迎大家访问。  在整个

4、设计项目中,一般通过各个过程的同步协作缩短开发周期，比如模具前期加工可以在最终数模确定前进行，并保留足够的加工余量。 采用多种检验手段,不同的检验内容分类检查,发现问题，优化设计.在设计前考虑，设计后再检查的方式来保证数模工艺质量。采用不同设计软件的优势,在不同的设计阶段提高设计效率和数模质量，并制定设计数模标准和等级.汽车座椅开发的流程和注意事项驾驶员H点设计(}/N8T4z’v2D”Q+D9K首先我们要确定H点定义及其意义＊x/k”m1W$k5｛”r1M  G’s!t%～1l*m8p3

5、5M5Z9RH点的定义及不同表达方式:c4K＄m&E.f—i  A:n3d＆@

6、4kH点是指二维或三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点（HipPoint）。在人体模板中为髋关节。在确定驾驶室布置工具在车身中的位置时常以此点作为定位基准点。'n  r＃u0E(R1k根据应用场合的不同H点的表达也有所不同。+y&l—s1J:f5z设计H点(DESIGNH-POINT）%]0_＃N9R%_,s0`1V2C*U6y设计H点是指在汽车总布置时的设计基准点，最后设计H点表示的是第95百分位的男子人体模型在最后位置时的胯点，最前设计H点表示的是第5百分位的女子人体模型在最前位置时的胯点由最前和最后设计H点便可以求得座椅的水平行程和垂直升程。;`4N 

7、 S3z-B。Y.t3Z7T实际H点(ACTUALH—POINT)5@7L-A7D5U）［％`  A实际H点是指当H点三维人体模型按规定步骤安放在汽车座椅中时,人体模型上左右H点标记连接线的中点。它表示汽车驾驶员或乘员入座后胯关节在车身中的位置。汽车的实际H点在汽车车身总布置设计中有重要意义,由于H点三维人体模型各构件的尺寸、质量及质心位置均以人体测量数据为依据，座板与背板的轮廓线形状均是真实人体臀部和背部轮廓线形状的统计描述，因此它可以比较真实地模拟出驾驶员以正常驾驶姿势如座后的实际的H点位置.:]8H"；H  k，@座椅参考点（SGRP）7w；P。＠2｝，J8`

8、*Z座椅参考点是指座椅上的一个设计参考点，它是座椅制造厂规定的设计基准点。考虑到座椅的所有调节形式（水平垂直和倾斜），座椅参考点确定了在正常驾驶或乘坐时座椅的最后位置.它表征了当第95百分位的人体模型按规定摆放在座椅上时，实际H点应与座椅参考点相重合。SgRP点相对于车身坐标系的XYZ坐标为SAE中的L31，W20，H70着三个硬点尺寸.;T4O＄R’],］＆I(M；@;C'R-c；h）EH点在车身设计中的意义'x  ＠，G6e！A’_+_7F  n驾驶员在车身中的位置(H点的位置）决定着驾驶员身体各关节角度和眼椭圆、头廓包络线、手伸及界面等在车身中