球铰安装施工专项方案

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1、张家口市沙城文昌南路上跨京包铁路立交桥球铰安装施工专项方案中铁六局集团有限公司2012.05.25-11-目录一、转体系统概况-3-二、转体施工工艺-3-三、转体系统安装-4-⑴水平转体总体施工步骤-4-2.水平转铰各构件的安装-4-四、转体施工技术-6-2、转体操作-8-⑴转体前施工组织准备-8-⑵封闭点前的准备工作-8-⑶转体试运行-8-⑷平转实施-9-⑸同步转体控制措施-9-⑹平转施工操作注意事项-9-3、转体后球铰封盘-9-4、限位控制体系-10-六、转体施工应急-10-⑴转体前梁体两端重量不平衡-10

2、-⑵首次不能正常起动-11-⑷设备运转不正常-11-⑸中途停下后的再次起动-11-⑹牵引系统发生故障-11--11-一、转体系统概况转体结构由转体下转盘、球铰、上转盘、转动牵引系统组成。转体下转盘是支撑转体结构全部重量的基础，下转盘主要构件包括下球铰及其骨架、下滑道及其骨架、中心定位轴、千斤顶反力座：上转盘主要构件包括上球铰及其骨架、撑脚：牵引力系统主要包括牵引力反力座、牵引索。中心转盘球面半径为0.8m,上转盘球缺高0.242m下转盘球缺高0.24m、直径0.39m，定位中心转轴直径为260mm。球铰由上下两

3、块钢制球面板组成，上面板为凸面，通过圆柱体与上部的牵引转盘连接，上转盘就就位于牵引转盘上；下面板为凹面，嵌固于下盘顶面。上下面板均系采用40mm厚钢板压制成型的球面，背部设肋条，防止在加工、运输工程中变形，并方便球铰的定位、且加强与周围混凝土的连接。二、转体施工工艺本桥采用平转法施工的转动体系，转动球铰是整个转体的核心，制作和安装要求精度很高，需要精心制作、精心安装。上下球铰安装要保证球面的光洁及椭圆度，球铰安装顶口务必水平；上下球铰间按设计位置镶嵌四氟板，下球铰顶面务必位于统一球面上其误差不大于1.2mm，四

4、氟板间涂抹黄油和四氟粉。上下球铰中线穿定位钢销，精确定位务必重合，其误差不大于2mm。上下球铰相焊接钢管中心轴务必于转动轴重合，其误差不大于1mm，钢管务必铅垂，其倾斜度不大于3%。最后上下球铰吻合面外周用胶带缠绕密实。上转盘附着在下转盘上安装，固定成型后，试平转运行，检查无误后在支架上绑扎主墩钢筋、立模板、浇注主墩混凝土，完成上转盘施工。-11-三、转体系统安装⑴水平转体总体施工步骤步骤一、基础施工：在承台上预埋定位架、预留二次浇注混凝土槽口，安装下转盘球铰及滑道，浇注临时支墩；步骤二、墩身施工：安装下球铰聚

5、四氟乙烯滑块、上球铰及上转盘，浇注墩身混凝土；步骤三、0#梁段施工：安装支架，在支架上进行0#段施工，浇注混凝土；步骤四、梁施工：主梁在碗扣支架上进行钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇注、预应力安装及张拉，同时进行相邻墩的施工；步骤五：在相邻墩处搭设南北端梁段的支架及转体梁端临时接受墩；步骤六：主梁落架，桥梁水平转体，实现铁路的跨越，完成墩与承台的固结；步骤七：施工南北两端后浇段，完成桥梁主体施工；步骤八：桥面系施工。2.水平转铰各构件的安装1）转盘安装顺序下转盘球铰及外滑道安装→中心定位轴钢棒安装→下球铰聚四氟乙烯

6、滑块安装→上球铰安装→上转盘撑脚安装→上转盘钢筋混凝土施工。-11-2）主要施工方法①下转盘球铰安装下转盘球铰采取在承台混凝土浇注时预留槽口，转盘球铰调整固定后进行二次浇注混凝土。a.安装顺序槽口清理→拼装下转盘球铰→初步定位→绑扎槽口内钢筋→安装调整固定架→精确定位及调整→固定→浇注混凝土。b.安装槽口清理：首先根据设计位置采用精确测量放样对槽口进行检查，对不满足设计的地方进行处理；然后对槽口内混凝土面进行凿毛处理；最后将槽口内及钢筋上的碎渣、水泥浆清除。拼装下转盘球铰：下转盘球铰运到现场后进行检查，主要对下

7、转盘球铰表面椭圆度及结构检查是否满足设计加工要求。下转盘球铰的现场组装，主要是下转盘球铰的锚固钢筋及调整螺栓的安装；此部分为螺栓连接，其它构件均在厂内进行焊接组装完成。②滑道的安装在撑脚的下方（即下转盘顶面）设有1.1m宽的滑道，环道中心的直径为11.1m，环道钢板采取分节段拼装，在盘下利用调整螺栓调整固定，分节段浇注混凝土。转体时保证撑脚可在滑道内滑动，以保持转体结构平稳。要求整个滑道面在同一水平面上，其相对高差＜5mm、顶面局部平度0.5mm。③上球铰、聚四氟乙烯滑动片安装下球铰混凝土浇注完成后，将转动中心

8、轴的钢棒放入下转盘预埋套管中。然后进行下球铰聚四氟乙烯滑动片和上球铰安装。聚四氟乙烯滑动片安装前，先将下球铰顶面清理干净，球铰表面及安装聚四氟乙烯滑动片的孔内不得有任何杂物，并将球面吹干。根据聚四氟乙烯滑动片的编号将其安放在相应的镶嵌孔内。聚四氟乙烯滑动片安装完成后，保证其顶面位于同一球面上，误差≯1.2mm-11-。检查合格后，在球面上各聚四氟乙烯滑动片间涂抹黄油聚四氟乙烯粉，使黄油