毕业设计（论文）-智能化交通灯控制系统设计

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1、智能化交通灯控制系统设计郑州轻工业学院本科毕业设计（论文）智能化交通灯控制系统设计目录中文摘要Ⅰ英文摘要II1绪论11.1选题背景11.2选题的现实与研究意义21.3国内外研究现状及其发展31.3.1国内外交通控制技术31.3.2交通控制存在的问题51.4单片机概述62交通信号灯控制系统的设计72.1十字路口交通信号灯具体的控制要求72.2十字路口交通信号灯示意图82.3方案的设计与论证92.3.1电源提供方案92.3.2显示界面方案102.3.3输入方案103系统硬件设计113.1总体设计113.2单片机的选择113.3单片机的基本结构13智能化交通灯控制系统设计3.4单片机外围电路设计

2、143.4.1复位电路设计143.4.2外部晶振时钟电路设计153.4.3显示模块电路设计164交通信号灯控制系统程序编制174.1软件设计应用环境174.2软件设计流程184.3交通灯定时器模块194.4交通灯显示模块194.5软件测试215绘制PCB、实物制作与调试225.1利用AltiumDesigner6.9绘制原理图225.2硬件电路板的制作225.3实物的安装225.4实物的调试23结论24致谢25参考文献26附录128附录230智能化交通灯控制系统设计智能化交通灯控制系统设计摘要由于城市建设的不断需要，现在越来越多的信号灯电路正朝着数字化、小功率、各种系列化、多值化趋势前进，

3、也朝着便于人、车、路三者关系的协调发展趋势前进。利用这种信号灯电路进行交通管理，使交通得到了很好的管制，大大提高了交通通行能力，也明显减少了交通事故。在本系统中，我们采用的单片机是STC89C52，在整个硬件系统中单片机作为系统的核心部件，是由单片机震荡电路还有复位电路等组成，它作为控制器既能让整个系统工作协调工作，还可以用来处理数据。然后采用模块化进行设计，有单片机控制系统模块、键盘模块、状态显示模块以及倒计时模块等。本系统最大显示的数字是99，是采用两个数码管倒计时计数功能，采用倒计时显示可以清楚的提示路人需要等待的时间，最大的亮点在于拥有友好的人机界面、控制方式比较灵活以及优化的物理

4、结构。总之，本系统在实际应用中非常有效、扩展方面功能强、操作起来较简单。关键词STC89C52单片机/交通灯/倒计时/时间显示I智能化交通灯控制系统设计DesignOfIntelligentTrafficLightControlSystemAbstractBecauseoftheconstantneedofcityconstruction,moreandmoresignallampcircuitsaremovingtowardsthetrendofdigitalization,lowpower.Allkindsofseriesandmultivaluearemovinginthedirec

5、tionofthecoordinationoftherelationshipbetweenpeople,vehicles,roadthree.Byusingthesignallampcircuitfortrafficmanagement,thetrafficiswellcontrolled,whichgreatlyimprovesthetrafficcapacity,andobviouslyreducesthetrafficaccidents.Inthissystem,weadoptthesinglechipmicrocomputerisSTC89C52.Inthewholehardwar

6、esystemmicrocontrollerasacorecomponentofthesystemisbytheMCUshockcircuitandresetcircuitcomposition,itasthecontrollercanmakethewholesystemforthecoordinationofwork,canbealsousedforprocessingdata.Thenusethemodulardesign,therearesingle-chipmicrocomputercontrolsystemmodule,thekeyboardmodule,thestatusdis

7、playmoduleandthecountdownmodule,etc.Themaximumdisplayofthesystemis99,istheuseoftwodigitaltubecountdowncountingfunction.Thecountdowndisplaycanclearlyindicatethatpassers-byneedtowaitforthetime,thebiggestbrightspoti