引水隧洞衬砌施工方案

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1、-.施工组织设计一、概况2010年4月20日安宁渡水电站Ⅲ标洞挖贯通完成后，进行底部清理，2010年5月份隧洞全部清理结束，2010年5月30日开始第一台钢模台车进行安装，2#、3#引水隧洞段砼拟采用2台针梁式钢模台车衬砌完成。截至2010年6月15日第一台钢模台车已安装就绪，在衬砌还未开始前进行施工技术指导,组织好全面施工工序衔接。确保隧洞衬砌顺利完成，特编写本施工组织设计。二、洞施工设备布置2#、3#引水隧洞长度1776.432m（2+298.5～4+.932），开挖直径为5.6m，衬砌后直径为5m，混凝土衬砌厚度为0.3m。根据施工总进度的安排，引水隧洞衬砌时段为2010年6

2、月20日～2011年4月30日，衬砌施工工期为10个月，隧洞平均衬砌月进尺为150m/月。在2#和3#引水隧洞共采用2套针梁式钢模台车进行衬砌施工（L=9m，F=5m，G=65t）。采用3.0m3、6.0m3混凝土罐车运输，每套台车配1台HB60泵泵送入仓，100型或HZ6X-50型软轴振捣器振捣。三、引水洞衬砌施工（1）浇筑分层、分段引水洞混凝土衬砌施工主要采用针梁式钢模台车施工，针梁式钢模台车衬砌混凝土施工采用全断面、一次成形的浇筑方式。钢模台车衬砌分段长度为9.0m或12m，相邻浇筑段间采用止水片连接。洞衬砌混凝土施工采用循环作业方式，混凝土衬砌作业循环时间见表1-1。引水洞

3、混凝土衬砌作业循环时间表表1-1序号工作项目作业时间（h）备注1浇筑仓面准备61.衬砌类型：全断面；2.浇筑段长度：9m、12m；3.模板形式：针梁钢模台车2套；4.工作面：2个；5.机械配备：3.0m3、6m3混凝土搅拌车4辆：HB60混凝土泵2台；6.单工作面月进尺90m/月（每月按21.5d计算）；7.月进尺：180m2钢筋架设单计3钢模台车就位64安装堵头模板85浇筑混凝土246混凝土待凝247模板拆除68其它12合计86..可修编..-.钢模台车衬砌一段混凝土直线工期为3天，每月安排10个循环，月进尺每台可达90m/月。2#引水隧洞钢模台车衬砌施工方向从2+298.5m处

4、向下游段进行衬砌；3#引水洞钢模台车衬砌施工方向从3+983.56m处向上游进行衬砌，引水隧洞衬砌断面较大，钢筋架立困难。为了缩短钢筋架设时间，同时确保钢筋施工的质量，洞钢筋绑扎和焊接通过钢筋台车架设。钢筋架设领先于混凝土浇筑3～4个浇筑段，以确保混凝土浇筑顺利进行。（2）浇筑方法1）台车就位根据施工进度，钢模台车在2010年6月安装，所有部件采用汽车经2#支洞进引水主洞到达桩号2+983.5处，通过在顶拱上打的锚杆，使用20t汽车、手动葫芦辅助，组装完成。其安装顺序为底模®行走门架®顶、侧模。钢模台车按使用说明书在厂家指导下进行安装和使用，组织专业班组按操作规程将台车就位，并固定

5、牢固。安装偏差应符合GB50204-92的规定。模板在使用之前应清理干净，并涂刷符合监理工程师要求的脱模剂。模板与已浇混凝土面的接触必须平整严密，以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性，避免产生错台、挂帘等缺陷。两端侧模模板安装：安装两端侧模模板是钢模台车施工方法的关键工序之一。为了使两端侧模模板安装牢靠，在钢模板周边设计一些安装两端侧模模板专用的工件、卡具和支撑传力梁等。2）仓号准备混凝土浇筑前将开挖面大致清理平整，发现有尖角石块要及时处理，避免衬砌应力集中，进行钢筋及埋件安装。仓号准备完毕待监理工程师验收合格后，再进行混凝土浇筑。混凝土浇筑前应润湿基岩面和混凝土施工缝。3）混

6、凝土入仓混凝土入仓采用2台HB60混凝土泵泵送入仓。混凝土入仓后采用振捣器辅以人工摊铺，铺料厚度不得大于振捣棒长度的1.25倍。引水洞两侧混凝土应均衡上升，两侧混凝土高差不大于50cm。同一浇筑块，在浇筑时左右对称均匀连续进行，加强振捣，在斜面（约3.3%）上浇筑混凝土从低处开始，浇筑面保持水平。4）混凝土运输：砼运输主要利用2#支洞..可修编..-.，因洞身进口断面较小，尽量减小砼罐车的运输距离，采用砼泵泵送入仓。5）平仓振捣混凝土振捣根据衬砌厚度及不同部位(侧拱、顶拱)选用f100、f50插入式振捣器振捣。振捣时均匀移动振捣器，移动间距不得大于振捣器影响半径，振捣上一层混凝土时

7、应将振捣棒插入下一层混凝土15cm，以免漏振和过振。为使所浇筑混凝土实外光，除软轴插入式振捣器振捣外，还在模板侧的一定位置布置一定数量的附着式平板振捣器进行振捣。在对底拱部位浇筑时，采用混凝土泵从两侧受料口向底拱均匀的布料，同时加强混凝土振捣，控制浇筑速度。为使底拱部位浇筑混凝土充分排气，在底拱模板上预留3排F=2cm的排气孔，间距70cm。6）泵送混凝土入仓的技术要求严格控制混凝土骨料的最大粒径，防止混凝土在泵管出现堵塞现象。严格控制混凝土的坍落度，在混凝土拌和时加