路面底水稳基层、基层施工组织设计

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1、..-一、工程概况本工程位于两江新区龙兴工业园，两江新区东北部，南接江北区复盛镇、鱼嘴镇，西连渝北区玉峰山镇、台商工业园、寸滩空港保税港区和江北机场，北临渝北区统景镇，东靠渝北区洛碛镇，区位优势特殊突出，本工程共五条路，相互平交贯穿于龙兴安置房地块，工程的建立主要是为明白决正在规划建立中的龙兴安置房片区的部和对外交通出行的问题；本次招标共三条市政道路，分别为1号路、3号路、6号路；1号路，呈东西走向，道路全长260m〔K0+040-K0+300〕,呈东西走向，起点接Z1路，终点接庙复路，桩号K0+280处

2、与6号路平交，道路全线为直线，无圆曲线；路幅宽度29.5m，城市次干路，设计车速为40km/h；3号路，呈东西走向，道路全长204m〔K0+200-K0+404〕,起点接Z1路，终点接庙复路，桩号K0+212.027处与6号路平交，全线共设置5段圆曲线，最大圆曲线半径200m,最小圆曲线半径51m,依据规要求设置超高加宽；路幅宽度16m，城市支路，设计车速为20km/h；6号路，呈南北走向，道路全长485.4m〔K0+026-K0+511.4〕起,点与1号路平交，终点与3号路平交，全线共设置一段圆曲线，半

3、径为180m，依据规要求设置超高及加宽；路幅宽度16m，城市支路，设计车速为20km/h；〔一〕主要技术标准路幅标准：1号路双向五车道，路基宽度29.5m3、6号路双向两车道，路基宽度16m车辆荷载：城-B级；人群荷载：3.0kN/m2路面设计荷载：BZZ—100型标准车设计年限：交通到达饱和状态设计年限为15a..word.zl-..-沥青混凝土路面设计年限：次干道15a、支路10a〔二〕道路横断面1号路1号路标准路段规划宽度26m,与Z1路及庙复路相交均设有展宽段，由于展宽后标准段较短，因此将1号路全

4、线做展宽处理，断面宽度定位29.5m.具,体路幅支配如下：3m人行道+2.5m绿化带+7.5m车行道+11.0m车行道+2.5m绿化带+3m人行道=29.5m3、6号路3、6号路规划宽度16m,双向两车道，本次断面设计与规划案始终，详细路幅支配如下：4m人行道+4人行道+4车行道+4m人行道=16m〔三〕路面底基层及基层构造1号路路面构造从上至下依次为：200mm5.5％水泥稳固碎基层250mm4.0％水泥稳固级碎底基层3号路、6号路路面构造从上至下依次为：150mm5.5％水泥稳固碎基层200mm4.

5、0％水泥稳固级碎底基层二、编制依据及编制原那么〔一〕编制依据1、〔1〕设计文件和规、建立政策法令、强制性条文；〔2〕.城镇道路工程施工与质量验收规.﹝CJJ1-200﹞8〔3〕.大路工程质量检验评定标准.﹝JTGF80/1-2004﹞〔4〕.大路路面基层施工技术规.﹝JTJ034-200﹞0..word.zl-..-〔5〕.大路工程集料试验规程.﹝JTGE42-2005﹞〔6〕.大路工程施工监理规.﹝JTGG10-2006﹞以及其它强制性条文；2、.龙兴安置房片区道路工程〔一标段〕.招标文件；3、工程施工

6、合同条款；4、施工设计蓝图；5、施工现场实际情形；〔二〕编制原那么施工案编制遵循了以下三个原那么，即一是符合性原那么；二是先进性原那么；三是经济原那么；1、符合性原那么符合性原那么包括两层含义，第一是要符合业主招标文件的要求，依据业主的要约目标、要求来编制施工案，响应招标文件；其次是符合根本建立的程序和客观规律及适合本工程的特点要求；2、先进性原那么先进性原那么是要求在符合性原那么的根底上，以本公司的技术、装备、员工素质为前提，实行科学的法，先进的治理，优化的配置，完善的措施，实现先进的目标；3、经济性原

7、那么经济性原那么是要求以符合性为前提，先进性为目标，在选择施工案时和组织治理体系时，必需按本工程的特点，选择先进而不过剩的施工案和治理措施，选择本钱的最正确点；三、施工预备〔一〕施工图纸会审由工程总工程师牵头，组织工程各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸；在图纸学习期间，特殊应留意各专业图纸之间的标高是否一样，尺寸位置等是否一样；〔二〕编制施工案..word.zl-..-由工程总工负责组织编制有针对性、指导性、可操作性的专项施工案，在正确贯彻各项技术规，政策和法令中，积极推广应用新技术

8、、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工；施工案经公司批准后报监理和业主审定执行；依据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经受，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施和作业指导书，重点阐述主要分局部项工程的施工法、施工工艺，工程进度支配，劳动力组织，质量及平安保证措施，以有效地指导现场的施工；〔三〕规、标准、图集等收集施工之前，应将本工程所需的规、标准、图集等技术资料收集齐全；〔四〕设备及器具依据本工