铁路设计取费标准

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1、-.工程设计收费标准1 总　那么-.可修编.-.工程设计收费标准1 总　那么-.可修编.-.1.0.1　工程设计收费是指设计人根据发包人的委托，提供编制建立工程初步设计文件、施工图设计文件、非标准设备设计文件、施工图预算文件、竣工图文件等效劳所收取的费用。　　1.0.2　工程设计收费采取按照建立工程单项工程概算投资额分档定额计费方法计算收费。　　铁道工程设计收费计算方法，在交通运输工程一章中规定。　　1.0.3　 工程设计收费按照以下公式计算　　1 工程设计收费=工程设计收费基准价×〔1±浮动幅度值〕　　2 工程设计收费基准价=

2、根本设计收费+其他设计收费　　3 根本设计收费=工程设计收费基价×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数　　1.0.4　工程设计收费基准价　　工程设计收费基准价是按照本收费标准计算出的工程设计基准收费额，发包人和设计人根据实际情况，在规定的浮动幅度协商确定工程设计收费合同额。　　1.0.5　根本设计收费　　根本设计收费是指在工程设计中提供编制初步设计文件、施工图设计文件收取的费用，并相应提供设计技术交底、解决施工中的设计技术问题、参加试车考核和竣工验收等效劳。　　1.0.6　其他设计收费　　其他设计收费是指根据工程设计

3、实际需要或者发包人要求提供相关效劳收取的费用，包括总体设计费、主体设计协调费、采用标准设计和复用设计费、非标准设备设计文件编制费、施工图预算编制费、竣工图编制费等。　　1.0.7　工程设计收费基价　　工程设计收费基价是完成根本效劳的价格。工程设计收费基价在?工程设计收费基价表?〔附表一〕中查找确定，计费额处于两个数值区间的，采用直线插法确定工程设计收费基价。　　1.0.8　工程设计收费计费额　　工程设计收费计费额，为经过批准的建立工程初步设计概算中的建筑安装工程费、设备与工器具购置费和联合试转运费之和。　　工程中有利用原有设备的

4、，以签订工程设计合同时同类设备的当期价格作为工程设计收费的计费额，工程中有缓配设备，但按照合同要求以既配设备进展工程设计并到达设备安装和工艺条件的，以既配设备的当期价格作为工程设计收费的计费额；工程中有引进设备的，按照购进设备的离岸价折换成人民币作为工程设计收费的计费额。　　1.0.9　工程设计收费调整系数　　工程设计收费标准的调整系数包括：专业调整系数、工程复杂程度调整系数和附加调整系数。　　1 专业调整系数是对不同专业建立工程的工程设计复杂程度和工作量差异进展调整的系数。计算工程设计收费时，专业调整系数在?工程设计收费专业调

5、整系数表?〔附表二〕中查找确定。　　2 工程复杂程度调整系数是对同一专业不同建立工程的工程设计复杂程度和工作量差异进展调整的系数。工程复杂程度分为一般、较复杂和复杂三个等级，其调整系数分别为：一般〔Ⅰ级〕0.85；较复杂〔Ⅱ级〕1.0；复杂〔Ⅲ-.可修编.-.级〕1.15。计算工程设计收费时，工程复杂程度在相应章节的?工程复杂程度表?中查找确定。　　3 附加调整系数是对专业调整系数和工程复杂程度调整系数尚不能调整的因素进展补充调整的系数。附加调整系数分别列于总那么和有关章节中。附加调整系数为两个或两个以上的，附加调整系数不能连乘

6、。将各附加调整系数相加，减去附加调整系数的个数，加上定值1，作为附加调整系数值。　　1.0.10　非标准设备设计收费按照以下公式计算　　非标准设备设计费=非标准设备计费额×非标准设备设计费率　　非标准设备计费额为非标准设备的初步设计概算。非标准设备设计费率在?非标准设备设计费率表?〔附表三〕中查找确定。　　1.0.11　单独委托工艺设计、土建以及公用工程设计、初步设计、施工图设计的，按照其占根本效劳设计工作量的比例计算工程设计收费。　　1.0.12　改扩建和技术改造建立工程，附加调整系数为1.1～1.4。根据工程设计复杂程度确定

7、适当的附加调整系数，计算工程设计收费。　　1.0.13　初步设计之前，根据技术标准的规定或者发包人的要求，需要编制总体设计的，按照该建立工程根本设计收费的5%加收总体设计费。　　1.0.14　建立工程工程设计由两个或者两个以上设计人承当的，其中对建立工程工程设计合理性和整体性负责的设计人，按照该建立工程根本设计收费的5%加收主体设计协调费。　　1.0.15　工程设计中采用标准设计或者复用设计的，按照同类新建工程根本设计收费的30%计算收费；需要重新进展根底设计的，按照同类新建工程根本设计收费的40%计算收费；需要对原设计做局部修

8、改的，由发包人和设计人根据设计工作量协商确定工程设计收费。　　1.0.16　编制工程施工图预算的，按照该建立工程根本设计收费的10%收取施工图预算编制费；编制工程竣工图的，按照该建立工程根本设计收费的8%收取竣工图编制费。　　1.0.17　工程设计中采用设计人自