钢板桩围堰深水承台建筑施工组织设计及对策

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1、-.滨海新区西外环高速公路第十一标段海河特大桥深水承台专项施工方案中铁十五局集团XX滨海新区西外环高速公路第十一标段工程经理部-.可修编.-.目录一、编制依据、原那么及围21.1编制依据21.2编制原那么21.3编制围2二、工程概况31.1工程简介31.2工程地质71.3水文与气象10三、总体施工规划113.1施工总平面布置113.2施工进度安排133.4劳动力投入情况15四、主要分项工程施工方案164.1钢板桩围堰施工164.2钢板桩围堰施工监控294.3钢板桩围堰施工应急预案374.4承台施工404.5墩柱施工48五、雨季施工方案505.1雨季施工准备505.2雨季施工保证

2、措施505.3防洪防汛措施52六、工期保证措施53七、工程质量保证措施547.1质量目标547.2质量管理组织机构557.3质量保证体系55八、平安施工专项技术方案588.1本工程平安管理的重点部位588.2施工环境平安防护管理措施58九、环境保护及水土保持技术措施669.1施工期主要污染因素分析669.2施工期环境保护及水土保持技术措施67附件:1、海河特大桥主桥水中墩围堰深基坑支护施工图2、海河特大桥主桥水中墩围堰深基坑支护设计计算书滨海新区西外环高速公路第十一标段-.可修编.-.海河特大桥深水承台专项施工方案一、编制依据、原那么及围1.1编制依据1、?公路桥涵施工技术规?

3、[JTJ041—2011]；2、?公路工程质量检验评定标准?[JTGF80/1—2004]；3、?公路桥涵地基与根底设计规?(JTGD63-2007)；4、路桥施工计算手册；5、?道路桥梁工程施工手册?；6、?钢构造设计规?[GB50017—2003]；7、?混凝土构造设计规?[GB50010—2002]；8、?建筑基坑支护技术规程?[JGJ120—99]；9、设计文件及现有图纸，标段实施性施工组织设计；10、现场实地调查情况；11、以往类似施工技术力量、设备状况、管理水平、施工经历等。1.2编制原那么1、满足业主期望的质量、工期、平安、环保目标和技术经济指标；2、按照“精干机

4、构、精兵强将、精良装备〞和“平安、优质、快速、高效〞的原那么进展施工组织安排；1.3编制围我标段承建的海河特大桥主桥1#、2#墩承台施工。-.可修编.-.二、工程概况1.1工程简介本工程为滨海新区西外环高速公路〔津汉高速—海景大道〕工程第11标段，起讫桩号K24+339，终点桩号K25+979，标段全长1640m，为跨海河特大桥的主桥及南侧高架桥局部施工，桥梁面积68060m2。第11标段北起海岸，南至津沽公路，跨越海河后沿马厂减河东岸布置，桥址主要位于塘沽区新城村，唐津高速公路滨海大桥东侧。桥梁构造钢桁架主跨3跨〈95m+140m+95m〉，先简支后连续预制梁43跨〔39跨3

5、0m梁段，4跨35m梁段〕，本标段施工容为除预应力小箱梁预制外的全部主体及附属施工。海河特大桥设计采用〈95m+140m+95m〉钢桁架连续梁跨海河主河槽，1#、2#墩为海河特大桥跨海河主河槽中墩，中墩为桩接承台接墩柱的形式，墩柱及承台均分为左右两幅。墩柱宽4m，单幅承台尺寸为22.855m×14.5m×4m，每个墩位采用钻孔灌注桩根底48根，全桥共96根，桩长70ｍ。承台根底采用拉森钢板桩围堰施工工艺，围堰尺寸为47.40ｍ×16.15m，钢板桩长27m，入土深度11.8m，封底混凝土厚度为1.0m，围堰采用Ø630*20mm钢管支撑。桥位处海河设计通航水位2.73m，50年

6、洪水位为3.72m，施工实测水位为1.5m，设计通航净宽60m，净高10m。海河特大桥主跨布置图、河床断面图、主桥横断面图及1#墩、2#墩构造图分别见下列图1-1、1-2、1-3、1-4。-.可修编.-.图1-1海河特大桥主跨布置图图1-2海河特大桥桥置处河床断面图-.可修编.-.图1-3.1海河特大桥主桥边墩横断面图-.可修编.-.图1-3.2海河特大桥主桥中墩横断面图-.可修编.-.图1-4海河特大桥主桥1#、2#墩构造图1.2工程地质海河特大桥1#、2#墩处地质情况如下报告所述：1#墩地质报告-.可修编.-.2#墩地质报告-.可修编.-.-.可修编.-.1.3水文与气象1

7、.3.1水文海河是中国华北地区主要的大河之一。海河干流自金刚桥以下长73.5公里，河道狭窄多弯，经塘沽区入海。海河干流横穿XX市区，是承泄永定河、大清河和北运河洪水的骨干河道之一，也是承泄市区和清北地区涝水的重要河道，并兼有供水、排涝、航运、旅游等综合功能。海河干流原设计泄量1200m3/s，从1998年起，海河干流已按800m3/s进展了整治。桥位处海河设计通航水位2.73m，设计通航净宽60m，净高10m。根据设计文件及当地提供有关资料显示，海河特大桥处海河50年洪水位为3.72m，我单