依托区位园区优势 打造商贸物流强区

依托区位园区优势 打造商贸物流强区

ID:6939979

大小:34.22 KB

页数:8页

时间:2018-01-31

依托区位园区优势  打造商贸物流强区_第1页
依托区位园区优势  打造商贸物流强区_第2页
依托区位园区优势  打造商贸物流强区_第3页
依托区位园区优势  打造商贸物流强区_第4页
依托区位园区优势  打造商贸物流强区_第5页
资源描述:

《依托区位园区优势 打造商贸物流强区》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、依托区位园区优势打造商贸物流强区依托区位园区优势打造商贸物流强区 中共汉滨区委农工部干部刘晓林   现代物流业作为一个新兴产业,是国民经济结构中的重要组成部分,是衡量一个地区综合竞争力和生产力的主要标志。近年来,汉滨区委、区政府坚持以城乡统筹发展为主题,提出“一抓三建一统揽”总体工作思路,下大力气,狠抓落实,打破了长期制约当地经济社会事业发展的交通瓶颈,促使工业向园区、农民向社区、土地向规模经营的“三集中”,推动了工业、农业、三产的跨越式发展,特别是月河川道工业园区开工建设以来,带动了仓储、运输、资本、人才、电子商务等新产业元

2、素汇集,为全区经济社会事业发展全民奔小康搭建了新平台。如何把握好当前趋势,因势利导发展好现代物流业,笔者就对现代物流业的认识,结合我区经济发展现状,谈点个人建议。 一、我区发展现代物流业的优势   1、区位优势。汉滨区地处陕西南部秦巴腹地,汉江流经全境,是安康市中心城市所在地,也是九县一区商品集散地。由于在国家整个发展版图中,处于XX、西安、武汉、XX等三大省会城市和一个直辖市的几何中心,是“西三角”核心区、关中---天水经济区、XX----XX经济区的辐射区,也是连接成渝、关中、武汉三大经济区重要交通枢纽。我区目前有长兴建材

3、、安运司日用百货、三桥头农副产品和恒口、五里等大小20余个专业或综合批发市场,有安康、五里、恒口三个火车装卸货运部,有联营运输企业10余个,个体运输企业上百个,从业人员达3万余人,XX年物流业实现了6亿元左右收入。所以从区域经济及现代物流理论来看,我区具备形成区域物流枢纽的区位条件。   2、交通优势。区位优越,交通便利,境内316、210等5条国、省道,阳安、襄渝、西康三条铁路,包茂、十天高速等7条高速公路在境内交汇。XX年,我区坚持强基础、抓重点,实施大交通战略,完成了西康、十天、陕川界告诉公路及襄渝铁路复线通车,西康铁路

4、二线加快建设,富强机场开工建设;全区共建成了区镇油路582公里,通村水泥路2640公里,实现了镇镇通油路、村村通公路、90%以上的行政村通水泥路的目标。为农产品、新型材料、中药材及制品、钢材、生物化工及大宗散杂货、集装箱的运输提供了发展空间和发展载体,也给我区的物流业发展带来了新的契机。   3、资源优势。汉滨作为西部资源相对富集区、经济贫困落后区和南水北调工程水源地,将迎来新一轮强化基础设施和生态环境保障、加快优势产业振兴、经济结构转型升级发展的黄金时期。XX年全区实现生产总值136亿元,农业总产值28.7亿元,工业增加值2

5、8.9亿元,实现旅游综合收入16亿元,社会消费品零售总额62亿元,三次产业结构调整优化为12:36.7:51.3。农业四大主导产业初具规模,生猪饲养量突破100万头大关,林果建园70万亩,设施蔬菜2万亩,水产养殖2万亩,阳晨牧业公司成为全国畜牧养殖百强企业,阳晨园区被列为省级现代农业科技示范园。新型工业提质增效,工业园区聚集效应初显,富硒食品、新型材料、清洁能源、生物化工、制造加工五大工业支柱基本形成,骨干企业支撑作用增强,过亿元企业达到9户。生态旅游突飞猛进,去年接待境内外游客413万人次,年均增长50%,限上商贸企业达到7

6、0户,延长、陕煤等一大批国内500强企业落户汉滨。   4、政策优势。从国家战略层面看,国家继续实施西部大开发和大力实施新一轮扶贫开发战略,鼓励支持东中部发达地区的产业转移,下决心解决秦巴山区中连片特困地区的发展问题。从省市战略层面看,陕西省委、省政府制定出台了《全面落实推进陕南循环发展的若干意见》,支持陕南循环经济产业核心集聚区建设,倾力打造“一体两翼”产业带,我区将赢得省市重点产业布局和政策项目资金支持,同时把新型材料产业发展规划和安康高新区、月河川道现代农业产业基地、恒口统筹城乡发展综合配套改革试验区纳入省级战略层面。汉

7、滨区在“十二五”期间,以城乡统筹发展为主题,转变经济发展思路,着力打造“富硒食品、新型材料、清洁能源、生物化工、制造加工”五大支柱工业体系,为汉滨区现代物流业崛起奠定了坚实基础。 二、制约我区现代物流业的主要因素   1、基础条件差,物流成本高。由于我区是农业大区,60%的乡镇在山区,交通基础设施总量少、水平低、性能差是制约汉滨区物流业发展的重要因素。交通运输场站建设滞后,运输装备条件不高,制约了交通运输功能的整体发挥,邮政电信服务水平与全国相比仍存在一定差距。   2、物流资源分散,缺乏有效整合。目前,汉滨区大多数物流企业主

8、要由零散的小型配货站、个体运输户以及提供简单仓储租赁的企业等构成,大多数物流企业仅能提供简单的运输和仓储服务,缺乏流通加工、信息服务、库存管理、成本控制等物流增值服务,无法满足物流服务专业化、社会化要求,难以形成有效的社会服务网络。   3、物流人才匮乏,物流保障能力有待增强

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。