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时间：2021-11-27
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1、我国物流业开展现状 1.引言 在过去20年里，我国经济一直处于持续和稳定的开展过程中，截止2003年9月，全国累计批准设立外商投资企业453，735个，合同外金额9072.67亿美元，实际使用外资4882.04亿美元。世界500强中除少局部公司因为我国限制外资进入某些行业而不能在中国投资外，几乎都在华进行了投资，涉及制造领域以及多数效劳领域，分布在全国除西藏和宁夏外的所有省、自治区、市。这些外资公司及跨国公司增强了我国的生产制造技术，并使我国成为全球的“世界工厂〞[1].物流概念引入我国不过十几年，在这期间，许多的物流园区，物流企业应运而生。现代物流业已经
2、被确定为我国国民经济的重要产业和经济开展的新增长点。我国东部地区有许多城市在完成物流规划后，将开始招商引资；国家计委、国家经贸委将出台全国物流业开展总体规划设想与有关产业政策，对具备较强实力的物流企业予以扶持，地方政府特别是沿海一些省、市也将逐步出台支持物流业开展的相关政策；一局部工业与流通企业，特别是外商独资与中外合资企业为降低本钱、提高竞争力，将首先释放大量的物流需求，如家电、服装、汽车、日化、连锁零售、饮料、医药、烟草等行业，预计未来10年内，与物流相关的效劳收入每年将有20%的增长幅度[2].2003年起，我国政府将不再对中国邮政承当普遍效劳进行补贴。
3、作为老牌大型国有企业，面对国内民营企业的蚕食，国外国际资本的入侵，必须进行现代化整体改制，提高邮政效劳体系的运营效率，才能够在剧烈的市场竞争中生存下来。 笔者认为，开展邮政物流是我国邮政成功完成改制的重要途径，中国邮政只有选择走精益物流之路才能够突出“重围〞，实现普遍效劳与专业化精益物流效劳相结合，在我国物流市场取得稳固的优势地位。 本文通过案例分析的方法，借鉴国际著名邮政物流公司的改制经验，以及国内邮政部门的成功经验，从邮政整体开展角度探讨精益物流运营模式的建立，并且从邮政物流组织模式，邮政精益物流运营体系方面进行了详细论述。并以此为根底对邮政物流在我国
4、的开展，以及邮政改革提出建议，希望能够为邮政物流运营提供一定的借鉴。 1.物流概念的产生及开展 从二十世纪初到现在近一个世纪的时间内，物流的概念的产生和开展经历了三个阶段： 第一个阶段：物流概念的孕育阶段从20世纪初到20世纪50年代，这一个阶段是物流概念的孕育和提出阶段。这一阶段的特点，一个是局部范围，主要是在美国；第二个是少数人，是几个人提出来的；第三是意见不统一。主要有二种意见、二个提法：一是美国市场营销学者阿奇。萧1915年提出的叫做PhysicalDis
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